北青報記者昨天下午電話聯(lián)系了深圳市部分4S店，多家4S店都明確表示“不可能”，同時將目前的審核流程詳細向北青報記者做了介紹以證明“確實沒空子可鉆”。一家4S店銷售人員介紹，目前市場監(jiān)管、交通運輸部門正會同公安交警、經(jīng)貿(mào)信息、國稅等部門集體到各家汽車銷單位取證，收取截至2014年12月29日18時已經(jīng)簽訂的車輛銷售合同、車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票存單、定金交款憑證以及有關(guān)臺賬和車輛銷售信息資料的所有復(fù)印資料，對所有銷售合同一一備案審查，這些資料全將轉(zhuǎn)至公安交警部門、經(jīng)貿(mào)信息部門、交通運輸部門和相關(guān)公證機構(gòu)進行備案。

　　此外，針對深圳從前天下午采取的突然襲擊方式開始實行小客車限購，很多深圳市民表示不解這一現(xiàn)象，深圳市有關(guān)方面在昨天午夜時分對“突然襲擊”進行了解釋。深圳市政府有關(guān)方面強調(diào)，實施小汽車增量調(diào)控措施必須在短期內(nèi)迅速實施。限購是一項高度敏感的舉措，涉及廣、影響大，若提前向社會公開，極可能引發(fā)小汽車集中搶購，既造成車輛劇增、增加交通擁堵，又引發(fā)社會不穩(wěn)定因素，使限購政策的實施效果大打折扣。因此，深圳市為有效減緩小汽車增長速度，遏制交通惡化，經(jīng)過借鑒其他城市的利弊得失，并慎重研究，經(jīng)提請深圳市人大常委會同意，采取迅速實施增量調(diào)控措施，盡量將負面影響降到最低。