自動(dòng)擋6大損車(chē)行為

為你一一點(diǎn)評(píng)

帖子所述的6種損車(chē)行為，有哪些危害，有沒(méi)有必要避免？記者請(qǐng)胡教練一一點(diǎn)評(píng)。

起步的時(shí)候——

踩剎車(chē)、打火、掛擋、松手剎、抬腳剎、給油，你是這樣的嗎？正確的操作方法是：先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)）、踩剎車(chē)、掛擋（不是直接掛入D擋，而是掛入N擋）、點(diǎn)火、再由N擋掛入D擋、松手剎、抬剎車(chē)、起步。

點(diǎn)評(píng)：從理論上說(shuō)，如果先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再將車(chē)輛從P擋掛到前進(jìn)擋（D擋），要經(jīng)過(guò)R擋（倒車(chē)擋），確實(shí)會(huì)對(duì)機(jī)械造成一定的磨損，在N擋點(diǎn)火更能保護(hù)車(chē)輛。不過(guò)，胡教練認(rèn)為，車(chē)子并不像我們想象的那樣?jì)少F，不這樣做造成的磨損，直到車(chē)子用報(bào)廢也未必會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。所以，沒(méi)必要為你總是在P擋點(diǎn)火的行為焦慮。

等紅燈時(shí)——

你是一直踩著剎車(chē)掛在D擋，還是掛進(jìn)P擋呢？正確的操作方法是：拉手剎、掛N擋。不能長(zhǎng)時(shí)間（30秒以上）踩剎車(chē)掛在D擋上，會(huì)磨損變速箱；也不要掛P擋，會(huì)對(duì)P擋的鎖止裝置造成磨損。

點(diǎn)評(píng)：對(duì)于熟練駕駛員來(lái)說(shuō)，紅燈時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)掛空擋（N擋），確實(shí)對(duì)節(jié)能環(huán)保有好處——最近不是有說(shuō)法，停車(chē)3分鐘以上必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)嗎，就是出于這方面考慮。

行駛中——

一直踩住油門(mén)來(lái)加速，你是這樣的嗎？正確的做法是：踩住油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（2000～2500轉(zhuǎn)）時(shí)收油門(mén)再加油，加擋會(huì)很平順。

點(diǎn)評(píng)：如果同樣排量的車(chē)，按這樣的做法操作，確實(shí)會(huì)更省油，加速也會(huì)比一直深踩油門(mén)快一點(diǎn)。不過(guò)，這樣的差異并不明顯，尤其是無(wú)級(jí)變速的變速箱，一般沒(méi)必要這樣做。

一D到底——

雖然車(chē)輛是手自一體的，或除了D擋外還有D1、D2、D3這些限制擋，但你從來(lái)不會(huì)用，一直只用D擋開(kāi)車(chē)嗎？正確的做法是：限制擋可以在上下坡道的時(shí)候使用。

點(diǎn)評(píng)：在遇到特別陡的坡時(shí)，確實(shí)要會(huì)使用限制擋或手自一體中手動(dòng)模式的低擋位。在爬陡坡時(shí)，低擋位能獲得更大的扭矩；在擁堵市區(qū)走走停停時(shí)，用手動(dòng)模式的2、3擋也更省油；而在長(zhǎng)下坡路段，用低擋位結(jié)合剎車(chē)使用，可減輕剎車(chē)盤(pán)的壓力。

超車(chē)時(shí)——

深踩油門(mén)就OK了？正確的做法是，先松油門(mén)，再一腳踩下去，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力的要求。

點(diǎn)評(píng)：這個(gè)原理其實(shí)跟第三點(diǎn)一樣，有一定的道理，但不一定有必要。

停車(chē)時(shí)——

你是先掛P擋、松開(kāi)腳剎、拉上手剎，最后熄火的嗎？正確的做法是：先拉手剎，推入P擋，再抬腳剎并熄火。

點(diǎn)評(píng)：從理論上來(lái)講，這樣操作能降低磨損。不過(guò)跟第一點(diǎn)一樣的道理，不這樣做，也不會(huì)用壞車(chē)子。

這幾點(diǎn)

新手倒是要小心

記者請(qǐng)教了幾位教練，他們提醒，以下幾點(diǎn)倒是新手要特別注意的：

最損車(chē)的行為：高速低擋

對(duì)于一般駕駛來(lái)說(shuō)，不會(huì)用手動(dòng)模式、不會(huì)用自動(dòng)擋中的低速擋，問(wèn)題都不太大，無(wú)非就是多耗點(diǎn)油。但是，如果在高速上用手動(dòng)或自動(dòng)模式中的低擋位，則會(huì)對(duì)變速箱造成很大的損傷。

車(chē)沒(méi)停穩(wěn)就換擋

上周，陳女士的自動(dòng)擋車(chē)出了問(wèn)題，4S店檢查后說(shuō)，由于她平時(shí)不注意等車(chē)完全停穩(wěn)就切換擋位，導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)問(wèn)題，修修要2000多元，她后悔不迭。“我家停車(chē)位特別窄，經(jīng)常要進(jìn)退好幾次才能停好車(chē)。有時(shí)趕時(shí)間，沒(méi)停穩(wěn)就在R擋（倒車(chē)擋）和D擋（前進(jìn)擋）間切換的情況，確實(shí)經(jīng)常發(fā)生。”

4S店工作人員提醒她，如果再不注意，就有可能徹底損壞變速箱，那修修可能就要好幾萬(wàn)了！她慌了，翻出說(shuō)明書(shū)一看，果然清清楚楚寫(xiě)著：“汽車(chē)未停穩(wěn)，切勿將換擋桿掛到P或R位置，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器”！

沒(méi)電了，推車(chē)啟動(dòng)

開(kāi)慣手動(dòng)擋的車(chē)主，更容易犯這個(gè)錯(cuò)誤。上周五，何女士接孩子回家，孩子在后座看了會(huì)書(shū)，打開(kāi)了閱讀燈沒(méi)關(guān)。周一早上準(zhǔn)備出門(mén)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)子沒(méi)電發(fā)動(dòng)不起來(lái)了。好心的鄰居建議幫她推車(chē)啟動(dòng)，幸虧她是個(gè)車(chē)盲，沒(méi)把握的事情不敢做，還是求助了4S店。

胡教練聽(tīng)說(shuō)這種情況，也替何女士捏了把汗：要真那么做了，變速器真有可能就完了。胡教練還提醒，如果自動(dòng)擋車(chē)拋錨在路上，不得不推到路邊停放時(shí)，也一定要注意速度要慢，推車(chē)距離不能太遠(yuǎn)，最多50～100米。至于推車(chē)啟動(dòng)，那是絕對(duì)不能做的。

剎車(chē)失靈了，關(guān)掉開(kāi)關(guān)

前兩年傳出某些車(chē)輛剎車(chē)失靈事件時(shí)，記者曾跟幾位女車(chē)友討論過(guò)這個(gè)話題。有位女車(chē)主想得很簡(jiǎn)單：剎車(chē)失靈，那把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)掉，或者直接拔掉車(chē)鑰匙，車(chē)子不就停下了嗎？

胡教練說(shuō)，這是非常危險(xiǎn)的行為。行駛時(shí)如果拔出車(chē)鑰匙或關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，方向盤(pán)就會(huì)被鎖定，導(dǎo)致汽車(chē)失去控制，會(huì)造成嚴(yán)重的車(chē)輛損壞。危急情況下，用損車(chē)的方法來(lái)強(qiáng)行熄火停車(chē)也不是絕對(duì)不行，但必須注意以下前提：前方?jīng)]有車(chē)輛行人、是直行道路。

高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行

一些人認(rèn)為在高速行駛或下坡時(shí)掛N擋滑行可以省油，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤而且危險(xiǎn)的做法。你省下的油錢(qián)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠變速器燒壞的修理錢(qián)。原因是高速行駛時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速較高,而此時(shí)突然掛N擋，變速器會(huì)出現(xiàn)供油不足，尤其對(duì)多片式離合器而言更是容易因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑、冷卻而燒損。

帖子中的說(shuō)法有一定道理，不過(guò)所謂會(huì)讓車(chē)子“折壽”，就有點(diǎn)危言聳聽(tīng)了。

（編輯：馬麗麗）