今年春節(jié)后，京城車市的首輪價格戰(zhàn)在“五一”正式上演。北京商報記者“五一”期間走訪京城車市發(fā)現，在今年經銷商銷售壓力明顯增大的情況下，“五一”傳統(tǒng)促銷旺季成為各經銷商實現上半年沖量的最后一根救命稻草，期望在假期拉動成交量。
“與今年初相比，車源相對充足了不少。”一位經銷商負責人表示。據了解，受限購政策及春節(jié)較晚等因素影響，今年以來京城車市一直不溫不火，目前大部分4S店中的車源均很充足。在一家一汽-大眾奧迪4S店，北京商報記者看到，該店庫中停放著近20輛一汽-大眾奧迪A4L。銷售人員表示，目前A4L能夠享受8折優(yōu)惠，35TFSI標準型售價僅在26萬元左右，是店里銷售情況最好的車型，而且正好趕上“五一”假期，因此并不擔心這些庫存車的銷路。
“按照往年經驗，通常‘五一’期間不會出現8折優(yōu)惠的價格，但由于現在經銷商的日子都不好過，因此只能通過高優(yōu)惠來吸引客源，A4L的優(yōu)惠從去年底以來基本就沒變過，一直處于高位，而高端車型奧迪A8的優(yōu)惠最高已超過50萬元。”該銷售人員坦言。據了解，除一汽-大眾奧迪外，德系三強中的奔馳、寶馬也在價格上給出大幅優(yōu)惠。其中，華晨寶馬3系優(yōu)惠近7萬元，北京奔馳新推出的C級優(yōu)惠在3萬元左右。
值得關注的是，與京城豪華車市場維持優(yōu)惠高位相比，消費者普遍關注的經濟車型更是“降”字當頭。此前，上海大眾首先宣布官方降價，對旗下車型途安、Polo、Cross Polo三款車進行促銷，其中途安全系下調1萬元，Polo下調8000-1萬元，Cross Polo也全系下調8000元。此外，長安福特、北京現代、上海通用、一汽-大眾等品牌也以各種促銷方式紛紛加入。其中，長安福特翼虎在享受贈送全額購置稅的同時，部分經銷商給出了超過1萬元的優(yōu)惠；一汽-大眾熱銷車型高爾夫在優(yōu)惠2萬元的基礎上，還能獲得一年的保險優(yōu)惠。
北京亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝表示：“‘五一’假期只是經銷商大力促銷的噱頭，而汽車企業(yè)的高庫存則是最主要的原因。”
顏景輝認為，從今年一季度京城車市的表現來看，部分車企對今年車市的預期過于樂觀，導致庫存量同比遠超去年，經銷商壓力增大。而假期的優(yōu)惠促銷，在實現銷量增長的同時，也有助于經銷商緩解一部分壓力，但節(jié)后隨之而來的淡季，經銷商將會繼續(xù)面臨庫存壓力的考驗。
（編輯：馬麗麗）