不用手握方向盤(pán)，不用腳踩油門(mén)、剎車(chē)，只要用“腦”想一想，就能開(kāi)汽車(chē)？沒(méi)錯(cuò)。15日，南開(kāi)大學(xué)計(jì)算機(jī)與控制工程學(xué)院副教授段峰研究團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了一場(chǎng)“腦控汽車(chē)”實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)員頭戴裝有16個(gè)采集點(diǎn)的腦電信號(hào)采集設(shè)備，通過(guò)腦電信號(hào)對(duì)一輛裝有計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)、車(chē)載電控單元等裝置的汽車(chē)“發(fā)號(hào)施令”，汽車(chē)在人腦的操控下能夠準(zhǔn)確執(zhí)行啟動(dòng)、直線(xiàn)前進(jìn)、直線(xiàn)倒車(chē)、剎車(chē)、車(chē)門(mén)上鎖或解鎖等規(guī)定指令。

　　這項(xiàng)研究通過(guò)腦電設(shè)備，捕捉人在集中注意力時(shí)產(chǎn)生的腦電信號(hào)，利用腦電信號(hào)識(shí)別系統(tǒng)分析人的驅(qū)車(chē)意圖并發(fā)送操控指令，以此實(shí)現(xiàn)人腦控制汽車(chē)的目的。“腦控汽車(chē)”顛覆了手腳并用的駕車(chē)方式，可以利用人腦進(jìn)行汽車(chē)操控并低速行駛，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)人腦驅(qū)車(chē)及腦電信號(hào)與汽車(chē)系統(tǒng)的“連接”，但離投入生產(chǎn)使用還需要時(shí)間。段峰介紹，“腦控汽車(chē)”的腦控技術(shù)部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但汽車(chē)的電動(dòng)系統(tǒng)部分還有待進(jìn)一步完善與改造。“腦控汽車(chē)”未來(lái)有望應(yīng)用于肢體殘疾人士的駕車(chē)行駛。據(jù)悉，“腦控汽車(chē)”研究團(tuán)隊(duì)與長(zhǎng)城汽車(chē)共同合作研發(fā)，經(jīng)過(guò)兩年多的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)人腦驅(qū)車(chē)行駛。

（編輯：馬麗麗）