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    專心駕駛 溫柔提速——“省油”大師的秘籍

    發(fā)布日期:2014-04-29  來源:中新網(wǎng)  作者:羅林  瀏覽次數(shù):801
          

          踏入四月,開始有了夏日酷暑炙烤之感。對于用車而言,也將踏入高油耗的季節(jié)。油耗變大,開始刺激著車主敏感的神經(jīng)。

           隨著行車電腦應(yīng)用的普及,不同駕駛狀態(tài)下所表現(xiàn)油耗差別充分說明了駕駛習(xí)慣對于油耗高低的重要性。綜合小記近日的試駕體驗,以及多年來對節(jié)油高手采訪總結(jié),在這個油耗負(fù)重加劇的季節(jié),記者為你呈上一期“駕駛環(huán)節(jié)節(jié)油攻略”。小記的愿望很簡單,希望更多的人能通過“專心駕駛、溫柔提速”,成為“省油”大師。

           如果你是一位駕車時快時慢的新手,此節(jié)油良方即使不能讓你成為節(jié)油大賽的冠軍,但絕對讓你省個5~10%的油錢。如果你嚴(yán)守兩大規(guī)律還達(dá)不到節(jié)油效果,小記絕不介意番茄、雞蛋等蜂擁而至。

           記者體驗:溫柔與粗暴駕駛方式油耗差近1/3

           記者近日試駕一輛謳歌1.5L混動車型,首段測試距離從南海羅村至佛山季華園,時間為晚上9時左右,路況良好,在10.5公里的路程,開出4.9L/100公里的油耗,與官方公布的市區(qū)路況油耗較為接近。

           第二段路程屬于粗暴駕駛模式,市區(qū)行程約25公里,高速行程約80公里。去程油耗高至6.3 L/100公里。返程時,不對數(shù)據(jù)進(jìn)行重設(shè),而是采取最溫柔的駕駛方式并關(guān)閉各種通迅工具,專心駕駛,油耗降至5.3 L/100公里。通過數(shù)學(xué)換算,返程開出了4.74 L/100公里的超低油耗。不同駕駛模式下,兩者百公里油耗相差1.56L,油耗相差近1/3。

            一款1.5L混動的車型,為何會在不同駕駛模式中,百公里油耗相差超過1/3?

            事實上,去程的駕駛方式并不十分粗暴,只是相對而言。在駕駛中,只是起步和提速踩油門力度稍大,此外在旅途中用車載藍(lán)牙接了幾次電話。這其實也屬于平時絕大多數(shù)車主駕駛習(xí)慣。

           返程的駕駛中,小記做到了專心駕駛。同時,小記采用最溫柔的方式提速,在保證少踩剎車的前提下,將速度適中平穩(wěn)控制在一個較為固定的時速。

           記者測試發(fā)現(xiàn),造成的耗油差別大最主要原因,是去程頻繁急加油和急踩剎車造成油耗浪費(fèi)所致。其次,小記在受到電話干擾后,出現(xiàn)了車輛時快時慢,導(dǎo)致車輛沒有保持勻速。

           觀察:掌握節(jié)油技術(shù)不難 專心開車更重要

          縱觀以上分析,無論是在市區(qū)還是高速行駛,要想達(dá)到理想的節(jié)油效果,必須要做到的就是,將慣性發(fā)揮到極致,將浪費(fèi)杜絕到最低。

           要實現(xiàn)節(jié)油,只有專心,節(jié)油技術(shù)門檻其實并不高。首先,掌握預(yù)判性開車和穩(wěn)住油門,對于大多數(shù)有一兩年駕齡的司機(jī),都足以勝任。比技術(shù)更難實現(xiàn)的,其實是專心,大多數(shù)車主因為接電話、聽音樂、與車內(nèi)其它人閑聊、喜歡超車等劣習(xí)影響,多數(shù)人沒有做到專心駕駛,而出現(xiàn)車輛時快時慢,無法勻速行駛實現(xiàn)節(jié)油。

           如果你想成為節(jié)油大師,從今天開始,養(yǎng)成專心駕車的習(xí)慣,摒棄急加油起步、急加油變道超車的習(xí)慣。堅持一段時間以后,你就具備大師的素質(zhì)。

           開車攻略:充分利用慣性最節(jié)油

           1

           努力勻速行駛

           充分利用慣性最重要的一點,是保持勻速行駛,你必須通過穩(wěn)住油門(不踩剎車),盡量長期鎖定在一個速度,而不是時快時慢。根據(jù)經(jīng)驗,風(fēng)阻較大的SUV或者兩廂車,在較高速度與經(jīng)濟(jì)時速相比,油耗差別較為明顯。

          如果公路上沒有車流,定速巡航無疑是最理想的狀態(tài)。但考慮到實際的駕駛環(huán)境,定速巡航很可能需要出現(xiàn)急剎。因此,從節(jié)油的角度,還是鍛煉自己用油門控制好速度的能力,這更能幫助你省油。

         2

         做到預(yù)判性開車

        充分利用慣性還包括少踩甚至不踩剎車。這樣的措辭聽起來有點恐怖,但從珠海站到碧江站近80公里的高速行程,記者只踩了一腳剎車。其實車輛進(jìn)入匝道、變道等,在高速路車流不多的路況,你是有可能通過松開油門,達(dá)到想要的更低速度,然后再進(jìn)入匝道。

        此外,減少剎車除了用油門控制好速度,還忌跟車過貼或超車。當(dāng)然,預(yù)判性駕車還包括在紅綠燈前及時松開油門,充分利用慣性行駛,以減少急剎浪費(fèi)燃油。

        3

        緩慢提速

        充分發(fā)揮燃油的關(guān)鍵,必須做好溫柔踩踏油門。所有開過車的駕駛?cè)硕贾,?dāng)你大力踩踏油門時,除了發(fā)動機(jī)的轟鳴聲外,排氣管還可能冒煙。這種現(xiàn)象的出現(xiàn),就是燃油沒有充分被利用導(dǎo)致的。溫柔提速無論是在低速狀態(tài)還是高速狀態(tài),都是充分利用燃油的關(guān)鍵。

         此外,駕駛節(jié)油還需注意一些小細(xì)節(jié)。例如,當(dāng)時速超過60公里時,建議關(guān)閉窗戶開啟空調(diào)。而停車超過90秒,建議熄火。

    (編輯:馬麗麗)

     
     

     

     
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