國(guó)慶長(zhǎng)結(jié)束，不少自駕游歸來(lái)的車主不僅要給愛車“沖個(gè)澡”，而且還要進(jìn)行更細(xì)致的保養(yǎng)檢修。記者通過(guò)深入采訪了解到，在保養(yǎng) 檢修過(guò)程中，很多車主都有過(guò)被商家要求額外花錢，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、油路、進(jìn)氣道、發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門等部位進(jìn)行清洗的經(jīng)歷，但實(shí)際上，家用車并沒有商家說(shuō)的那么臟。

　　進(jìn)店保養(yǎng)就被消費(fèi)

　　5天的自駕游歸來(lái)，本市車主魏先生黃金周后的首個(gè)工作日就把愛車開進(jìn)4S店進(jìn)行保養(yǎng)檢修，不料卻遭遇商家的多項(xiàng)維修推銷。魏先生告訴記者，當(dāng)時(shí)接待他的客服人員基本上沒有對(duì)汽車進(jìn)行任何檢查，就直接建議給他的車做進(jìn)氣道、機(jī)油道和發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，還建議魏先生給愛車更換全合成機(jī)油和燃油添加劑，目的也是為了“全面清潔”。另一位車主張先生接受采訪時(shí)說(shuō)，長(zhǎng)途出行回來(lái)后進(jìn)店保養(yǎng)，也有類似的遭遇，商家在維修單上列出的各種清洗，加在一起足有六七項(xiàng)。

　　各種清洗都不便宜

　　記者在采訪中了解到，商家推薦的各種清洗，費(fèi)用都不低。以清洗節(jié)氣門為例，多家4S店的工時(shí)費(fèi)加材料費(fèi)的報(bào)價(jià)都在200元以上，貴一點(diǎn)的甚至要400多元。而清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和清潔機(jī)油道兩項(xiàng)，也都要三四百元，最簡(jiǎn)單的沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙，也動(dòng)輒都在百元以上。本市車主于女士接受采訪時(shí)告訴記者，她的車開了4年多，前三年每次去4S店保養(yǎng)時(shí)基本上都會(huì)被增加很多清洗類的項(xiàng)目，這些項(xiàng)目拉高了費(fèi)用，每次保養(yǎng)的總花費(fèi)都在千元以上，有時(shí)甚至接近兩千元，而最近一年到汽修店保養(yǎng)時(shí)，沒有了那么多的“清洗”，每次的費(fèi)用只有六七百元。

　　很多項(xiàng)目沒必要

　　那么多的清洗，都是必須要做的么？長(zhǎng)期從事汽車維修的資深技術(shù)人士透露，實(shí)際上很多所謂的清洗都是可有可無(wú)的。以“清洗節(jié)氣門”為例，理論上說(shuō)只有在汽車動(dòng)力明顯不足、油耗突然升高、怠速不穩(wěn)等情況下才需要檢查或清洗，家用車一般在行駛四五萬(wàn)公里以后再清洗也無(wú)妨。有些商家還常常以“積碳”為理由要求車主對(duì)油路進(jìn)行清潔，實(shí)際上經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途的高速公路行駛后，由于車速長(zhǎng)時(shí)間維持較高狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，很多部位的“積碳”都能得到“自潔”，額外做清洗更沒有必要了，而有些腐蝕性較強(qiáng)的清潔劑，使用不當(dāng)還可能對(duì)汽車造成損害。用專業(yè)人士的話說(shuō)，正常駕駛的私家車，其實(shí)沒有那么臟。(北方網(wǎng)編輯張瑜)