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    “全球首款量產互聯網家轎”榮威i6刷新“一箱油” 挑戰(zhàn)極限1800公里

    發(fā)布日期:2016-11-16  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數:929
            全球首款量產互聯網轎車榮威i6,從內到外可謂是干貨十足。“中國最佳概念車”的量產車型、0.25的超低風阻系數、世界級“藍芯”高效動力、1835mm的寬適豪華橫向空間、2715mm的超長軸距,每一次的曝光都在為榮威i6成為“移動互聯時代家轎最佳選擇”加分。那么,在家轎最關鍵的燃油經濟性方面,榮威i6將為用戶提供怎樣超出想象的出行體驗?



     
    榮威i6

            近日,榮威i6全球首次路試為您揭秘。選手們駕駛榮威i6從蘭州出發(fā),穿過了“雍涼之都”武威、“塞上江南”張掖、“天下第一雄關”嘉峪關、“西域襟喉,中華拱衛(wèi)”哈密,最終抵達“亞心之都”烏魯木齊。歷時3天,全程超1800公里,榮威i6陪伴節(jié)油達人過關斬將,不斷刷新油耗極限和里程極限,展現出上汽世界級“藍芯”高效動力優(yōu)異的燃油經濟性。



     
    榮威i6

             榮威i6 搭載了上汽“藍芯”16T發(fā)動機,采用中置直噴技術,能更精準地控制噴油與進氣混合,使得缸內油束分布更為優(yōu)化,油氣的混合更加均勻、充分,既解決了側置噴油效率不高的問題,又帶來更加高效的燃燒、更低的油耗及排放。在保持超低油耗的同時,榮威i6還擁有125馬力的最大功率和170牛米的最大扭矩,動力性能超過主流合資1.6L自然吸氣發(fā)動機。
    除了“藍芯”高效動力帶來的強大節(jié)油性,榮威i6還通過優(yōu)化造型設計來降低風阻對燃油的消耗,例如下壓的車頭設計,既符合歐洲行人保護設計標準,又帶來了更好的氣動性能。榮威i6的超低風阻系數達到了豪華跑車才有的0.25,可大幅降低行駛過程中,尤其是高速行駛中的燃油消耗。



     
    榮威i6

             在首次路試中,榮威i6的空間表現也非常出色。榮威i6基于上汽全新MIP架構開發(fā),其軸距達到2715mm,超過目前市場上主流中級轎車,配合1835mm同級最寬車身和同級最大后排座艙,完全具備了中高級車的空間表現,給選手們帶來比肩豪華車的空間享受。此外,最新一代智能互聯系統的應用,又為榮威i6成為智能出行“時代之選”加分不少。
             在此次節(jié)油大賽中,榮威i6以最直觀的方式讓消費者感受到了真實的駕行體驗,見證了“藍芯”高效動力帶來的超強燃油經濟性。誰將成為此次節(jié)油大賽冠軍?11月18日,廣州車展即將揭曉,敬請期待!
     
     
    (本站編輯:馬麗麗)
      
     
     

     

     
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