美國當(dāng)?shù)貢r間1月9日,2017年底特律車展拉開帷幕,受到美國經(jīng)濟全面復(fù)蘇的利好刺激,本屆車展幾乎云集了全球主流汽車品牌參加,尤其值得一提的是,以BBA(奔馳、寶馬和奧迪)為代表的高檔車品牌,紛紛展出重磅車型,開年大戲不容錯過。

　　寶馬全新一代5系首次亮相

　　美國當(dāng)?shù)仉娨暶襟w評論稱:全新一代寶馬5系更強調(diào)“精致的內(nèi)涵”,一方面既有新材料的應(yīng)用帶來整體“減重”,另一方面在內(nèi)飾和電子配置方面,進行了全面的優(yōu)化和升級。資料顯示:全新一代寶馬5系采用了最新的CLAR平臺,車身則采用了更多的高剛性材料和輕量化材料,使得整車質(zhì)量降低了100公斤。不過也有相應(yīng)的批評聲,認為全新一代寶馬5系在外觀方面缺少“革命性”的變化。

　　奔馳王者歸來 將發(fā)力小型車

　　時隔十一年,奔馳再度站上全球高檔車“老大”的位置。戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士在車展開幕前一天宣布,2016年,梅賽德斯-奔馳品牌首次實現(xiàn)年銷量超過200萬輛,榮膺豪華車市場全球銷量冠軍,這一目標(biāo)的實現(xiàn)比計劃整整提前了四年。

　　奧迪Q8概念車亮相 更大更強

　　奧迪銷售和市場部負責(zé)人Dietmar表示:Q8概念車將是奧迪展示實力的一個高峰。“我們的客戶需要更多這樣的車,充滿技術(shù)和豪華感的SUV。”

　　不可否認的是,2016年,奧迪與競爭對手之間的差距被拉大,奔馳和寶馬紛紛超過200萬輛大關(guān),奧迪必須加快追趕的腳步。銷量來看,奧迪全球銷售1,871,350輛,比上一個創(chuàng)紀(jì)錄的2015年增長3.8%,這已是奧迪自2009年以來,在全球范圍內(nèi)連續(xù)第七年增長。在中國,奧迪銷售591554輛,同比增長3.6%,繼續(xù)領(lǐng)跑中國高檔車市場。

(編輯：馬麗麗）