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    測試:想關掉定速巡航有這么難嗎?

    發(fā)布日期:2018-03-29  來源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):817
     

      近期,定速巡航是全國車主關注的汽車配置。事情起因是,3月14日,一位奔馳車駕駛員薛先生在高速路上自稱定速巡航失效,無法切換回人工駕駛。當車輛減速之后,薛先生最初稱是奔馳通過后臺控制實現(xiàn)減速,然后又改口是通過開車門和解開安全帶。整件事情匪夷所思,緊急情況下,“如何解除定速巡航”成為迫切的問題。這一次,非常測試一下。

      【測試方法】在確保安全前提下,車天下君反復啟動定速巡航。在車輛進入到巡航狀態(tài)之后,再嘗試各種方法解除定速巡航。

      【名詞解釋】定速巡航是什么?

      顧名思義,該系統(tǒng)可以讓車輛以“定速”的方式向前行駛,駕駛員的腳可以離開油門,降低駕駛疲勞。市面上,定速巡航已經(jīng)出現(xiàn)升級的版本,即自適應巡航。

      【測試過程】剎車!踩下制動踏板

      啟動定速巡航,勻速行駛之后。車天下君輕點剎車,儀表盤上,定速巡航的指示燈從“綠燈”變成“白燈”。腳離開剎車,車輛沒有再加速至定速巡航設定的速度,而是進入帶擋滑行的狀態(tài),且車速逐漸下降。

      在一家傳統(tǒng)車企做售后維修內(nèi)訓師超過十五年的袁先生告訴車天下君,制動系統(tǒng)與定速巡航是獨立的兩套系統(tǒng),制動系統(tǒng)的優(yōu)先級要高于定速巡航。當駕駛員踩剎車,定速巡航便會自動解除。

      制動系統(tǒng)是機械裝置,即便定速巡航的電子系統(tǒng)異常,對剎車系統(tǒng)沒有影響,除非剎車系統(tǒng)同時出現(xiàn)機械故障。絕大多數(shù)情況,大力地踩下剎車,定速巡航便會被解除。

      定速巡航都不是默認開啟,使用之前需要啟動,并設有關閉的按鍵。啟動定速巡航,勻速行駛,按下關閉按鈕。儀表盤上,定速巡航的指示燈從“綠燈”變成“白燈”,定速巡航被關閉。車天下君反復開關十次,成功率是100%。

      測試過程中,車天下君在按下“關閉”按鈕之前,都會用眼睛余光看一下,確認關閉按鈕的準確位置,以避免誤操作。只要不是定速巡航電子系統(tǒng)異常,沒有誤操作,通過“啟動/關閉”按鈕是可以直接關閉定速巡航,進而人工接管車輛行駛。

      變速器掛入N擋/踩離合器

      網(wǎng)傳掛N擋和踩離合器可以退出定速巡航,實際測試,確實可以。當變速器處于空擋,車輛處于滑行狀態(tài),汽車失去前行動力,車速會逐漸降下來。踩離合器同樣會讓車輛失去動力,定速巡航會被解除。不過,離合器只有手動擋車型有,自動擋車型不具備。

      手剎/拉起EPB?操作有風險

      拉起手剎,一定要慢,以避免車輛失控。拉起手剎,會降低車速,進而解除定速巡航。高速路上拉手剎風險高,需要在后方無車、非彎道等條件下進行。建議提前打開應急雙閃燈并且長按喇叭,提醒周圍車輛自己的車處于非正常狀態(tài)。將車輛開到應急車道,在前后沒有車輛的情況下進行,以減少風險。

      遠程控制車輛減速?不行!

      將車輛?吭谝贿叄囂煜戮龘芡ㄜ囕v的售后服務電話,尋求“行駛中減速”的支持。車天下君被告知,車企不具備在后臺對車輛進行干預減速的技術。換個品牌試一試?車天下君撥通多個車企的售后電話,得到的答復都是一樣。

      車企們坦誠,通過手機app,可以全程實現(xiàn)遠程解鎖、鳴笛、遠程診斷、啟動空調(diào)和發(fā)動機。但他們同時表示,使用之前,用戶使用遠程控制需要嚴格的身份認證和綁定,車企不會在后臺留后門。

      更為關鍵一點,當車速超過1km/h,所有指令都無法發(fā)給車輛的ECU(電子控制單元)。一個正常成年人的正常步行速度是5km/h,1km/h是慢得不能再慢的速度,幾乎是車輛一啟動,ECU便拒絕任何遠程控制。

      結(jié)論:至少有四種安全辦法可關

      關掉定速巡航,至少有四種安全方法。四種方法同時失效,只有在極端情況下才會發(fā)生,但也僅停留在理論層面。測試時,車天下君發(fā)現(xiàn),受到車輛并行和車流較大等復雜路況的影響,定速巡航難以長時間維持,就是短短幾分鐘內(nèi)的定速巡航狀態(tài)也很難維持。

    (編輯:馬麗麗)
     
     

     

     
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