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    搭載1.6TGDI+7DCT 全新一代瑞虎8挑戰(zhàn)合資品牌底氣十足

    發(fā)布日期:2019-04-02  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):1265
     

              2018年4月,奇瑞汽車旗艦SUV瑞虎8在北京車展正式上市,憑借“大空間”、“舒適性”、“智能化”三大亮點(diǎn)迅速獲得市場(chǎng)青睞。時(shí)隔一年,近日,奇瑞汽車官方正式公布了一組全新一代瑞虎8官圖。新車將搭載1.6TGDI+7DCT動(dòng)力系統(tǒng),從官圖上看,新車外觀多處也進(jìn)行了更加年輕化的調(diào)整。



    全新一代瑞虎8

           全新1.6TGDI+7DCT動(dòng)總   動(dòng)力性能比肩豪華品牌

             作為瑞虎系列旗艦車型,全新一代瑞虎8搭載奇瑞最新的ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩,熱效率高于37.1%繼續(xù)領(lǐng)先中國(guó)品牌。

    圖片1

    1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

            奇瑞ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)品牌第一個(gè)完全正向研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的的系列發(fā)動(dòng)機(jī),自99年投產(chǎn)至今累計(jì)用戶已超過(guò)600萬(wàn),隨整車出口至全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),單獨(dú)出口至美國(guó)、日本、德國(guó)等汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)。ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)作為奇瑞ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第三代產(chǎn)品,也是奇瑞汽車二十余年發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的集大成者。

             ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是中國(guó)品牌首款完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),也是中國(guó)品牌首款滿足國(guó)六排放法規(guī)的直噴汽油機(jī)。它融合了奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)、輕量化技術(shù)等五大先進(jìn)科技,為其卓越的性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

             在燃燒系統(tǒng)層面,1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)率先應(yīng)用了魚(yú)肚型進(jìn)氣道、mask燃燒室、高壓直噴系統(tǒng)以及高能點(diǎn)火系統(tǒng)等,在提高系統(tǒng)穩(wěn)定性、燃燒充分性的同時(shí),缸內(nèi)濕壁量降低90%,實(shí)現(xiàn)了更少有害物質(zhì)排放的目的,也同時(shí)將機(jī)油稀釋風(fēng)險(xiǎn)也能降低到行業(yè)較低水平,規(guī)避了“機(jī)油門”發(fā)生概率。

             輕量化技術(shù)上,奇瑞第三代發(fā)動(dòng)機(jī)在新材料應(yīng)用了壓鑄技術(shù)全鋁合金缸體,同時(shí),大量采用模塊化集成設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化等新技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)重量比國(guó)內(nèi)同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)輕了30Kg,在帶來(lái)更為卓越的動(dòng)力體驗(yàn)的同時(shí),進(jìn)一步提升了其燃油經(jīng)濟(jì)性。

    冷卻系統(tǒng)方面,其應(yīng)用的新型開(kāi)關(guān)水泵,在減少熱量損失的前提下,暖機(jī)速度提升20%左右,大大提升了工作效率。

             得益于二十多年的技術(shù)堅(jiān)守, ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的全新一代瑞虎8在性能與實(shí)用的博弈中實(shí)現(xiàn)了最佳的平衡,配合與寶馬同款的格特拉克7速濕式雙離合變速箱,使全新一代瑞虎8在整車調(diào)校中兼顧舒適性、動(dòng)力性的同時(shí)又能兼顧經(jīng)濟(jì)性,新車百公里油耗僅為7.4L,節(jié)油性能突出。 

     

           外觀細(xì)節(jié)多處調(diào)整,更顯年輕運(yùn)動(dòng)潮流

             外觀方面,全新一代瑞虎8在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更為年輕化的調(diào)整。由前寶馬知名汽車設(shè)計(jì)師凱文·萊斯(Kevin Rice)領(lǐng)銜的奇瑞國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)上延續(xù)虎踞式H.D.S靈性動(dòng)感水流車身造型,而前格柵一改之前中庸風(fēng)格,使用了更潮流的點(diǎn)陣式鍍鉻新格柵,同時(shí),新增多腔反射式LED自動(dòng)大燈以及高能動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈,打造出更具視覺(jué)沖擊力的前臉造型。

    圖片1

    全新一代瑞虎8

             在車身細(xì)節(jié)方面,全新一代瑞虎8除了采用觸摸式無(wú)鑰匙進(jìn)入車身設(shè)計(jì),還配備了18吋鑲嵌式鏡面輪轂,而車尾設(shè)計(jì)中增添了更具沖擊力的動(dòng)感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的調(diào)整使全新一代瑞虎8整車除了更具科技感的同時(shí),又融入了濃濃的運(yùn)動(dòng)基因。

             作為一款城市家用SUV,全新一代瑞虎8擁有傲視同級(jí)的4700x1860x1746mm車身尺寸以及2710mm超長(zhǎng)軸距,并搭配5+2座靈活布局。據(jù)悉,新車還將首次引入全新顏色——萊茵藍(lán)供消費(fèi)者選擇。

             作為奇瑞汽車的當(dāng)家旗艦銷量車型,全新一代瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了完全換代,同時(shí)又對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了多處更具年輕化的設(shè)計(jì)調(diào)整,相信會(huì)有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉,瑞虎8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也進(jìn)行了全新?lián)Q代,期待后續(xù)官方的解讀。

    責(zé)任編輯 萬(wàn)燕

     
     

     

     
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