受疫情影響，多地汽車(chē)消費(fèi)放緩。為了穩(wěn)定和鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）向相關(guān)部門(mén)提交了推遲全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議。此外，佛山市政府發(fā)布通知，鼓勵(lì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放汽車(chē)消費(fèi)，給予每輛車(chē)補(bǔ)貼2000-5000元不等，旨在促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)。業(yè)內(nèi)分析人士指出，各地逐漸有序復(fù)工，消費(fèi)者料傾向于私家車(chē)出行。購(gòu)車(chē)需求將逐漸恢復(fù)，可能存在二季度需求集中爆發(fā)的可能性，利好全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　國(guó)六排放實(shí)施或?qū)⑼七t

　　2月21日，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華向中國(guó)證券報(bào)記者證實(shí)，協(xié)會(huì)近日向相關(guān)部門(mén)提交了推遲全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議，不過(guò)此文件并未公開(kāi)，是否采納暫未可知。

　　受此消息影響，2月21日汽車(chē)股午盤(pán)后集體拉升，一汽夏利、天汽模等封板。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向中國(guó)證券報(bào)記者表示，如果國(guó)六延遲實(shí)施，對(duì)消費(fèi)端經(jīng)銷(xiāo)商有積極的影響。目前，車(chē)市的庫(kù)存清理比預(yù)期速度明顯偏慢，導(dǎo)致部分庫(kù)存較高的經(jīng)銷(xiāo)商難以完全清理出國(guó)五庫(kù)存車(chē)。“此舉可以穩(wěn)定產(chǎn)銷(xiāo)，防止經(jīng)銷(xiāo)商在日子過(guò)得很緊張的情況下，再去甩國(guó)五庫(kù)存，減少經(jīng)銷(xiāo)商因庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的破產(chǎn)倒閉。”崔東樹(shù)說(shuō)。

　　根據(jù)原有計(jì)劃，我國(guó)將在2020年7月1日起在全國(guó)范圍實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)A，同時(shí)，輕型車(chē)將執(zhí)行更為嚴(yán)格的顆粒物數(shù)量（PN）限值。2019年，國(guó)內(nèi)大量省市已選擇提前實(shí)施國(guó)六排放政策。

　　崔東樹(shù)介紹，從車(chē)企方面來(lái)看，目前，雖然在大部分東部地區(qū)國(guó)五、國(guó)六已經(jīng)切換完成，但是對(duì)于顆粒物數(shù)量（PN）限值，各家企業(yè)如果要完成達(dá)標(biāo)進(jìn)程，時(shí)間安排需要非常緊湊。由于受疫情影響，車(chē)企的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、零部件體系、研發(fā)計(jì)劃等都被打亂，如果想要按原計(jì)劃完成粒物數(shù)量（PN）限值任務(wù)勢(shì)必壓力很大。

　　佛山率先推汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策

　　根據(jù)中汽協(xié)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)，1月份汽車(chē)銷(xiāo)量194.1萬(wàn)輛，同比下降18%。中汽協(xié)表示，此次新冠肺炎疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)一季度的運(yùn)行情況將產(chǎn)生較大影響，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量將出現(xiàn)較大幅度的下降。

　　2月16日，《求是》雜志上刊登的《在中央政治局常委會(huì)會(huì)議研究應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情工作時(shí)的講話》提出，擴(kuò)大消費(fèi)是對(duì)沖疫情影響的重要著力點(diǎn)之一。要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。

　　2月17日，佛山率先成為2020年首個(gè)推出汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策的城市。根據(jù)佛山市人民政府發(fā)布的《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施（試行）的通知》，提出鼓勵(lì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放汽車(chē)消費(fèi)，給予每輛車(chē)補(bǔ)貼2000-5000元不等。該政策將自3月1日起正式實(shí)施。

　　從具體內(nèi)容來(lái)看，佛山號(hào)牌車(chē)主憑舊車(chē)售賣(mài)發(fā)票或汽車(chē)報(bào)廢注銷(xiāo)證明購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，每輛給予3000元補(bǔ)助；對(duì)同一消費(fèi)者一次性購(gòu)買(mǎi)5臺(tái)及以上的大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車(chē)（車(chē)輛單價(jià)不少于50萬(wàn)元），每輛車(chē)給予5000元補(bǔ)助；消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，每輛給予2000元補(bǔ)助。此外，該文件中還從汽車(chē)金融方面入手促進(jìn)消費(fèi)，并提出佛山將推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升消費(fèi)者購(gòu)車(chē)信心等。

　　隨后，廣東省政府2月21日發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施的通知》指出，推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車(chē)搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。

　　2月20日，商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在商務(wù)部網(wǎng)上例行發(fā)布會(huì)上表示，下一步，商務(wù)部將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”的重要決策部署以及《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》精神，會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施，減輕疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響。同時(shí)，鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化，因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等舉措，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。

　　王斌指出，目前汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)和消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為恢復(fù)較為遲緩，短期內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售還將受到一定影響。但要堅(jiān)信，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)具有很大的發(fā)展空間和潛力，汽車(chē)消費(fèi)需求依然旺盛。疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響是階段性的，隨著疫情控制，生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)，后期汽車(chē)的補(bǔ)償性消費(fèi)需求將顯著增加。

　　二季度購(gòu)車(chē)需求有望爆發(fā)

　　2019年以來(lái)，為了穩(wěn)住汽車(chē)消費(fèi)，相關(guān)部委已多次在政策中提及促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)措施。如，2019年6月6日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》就提出，已實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的地方政府，應(yīng)加快由限制購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，且各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

　　另外，商務(wù)部、發(fā)改委等十部委也曾發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》，提出汽車(chē)下鄉(xiāng)、皮卡進(jìn)城等六項(xiàng)消費(fèi)支持措施。

　　自2018年7月開(kāi)始，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)18個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)，按照企業(yè)晚開(kāi)工10天計(jì)算，以及復(fù)工后人員、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)短期無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，預(yù)計(jì)將影響行業(yè)產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)2020年全年的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)，如果2月底能夠全面復(fù)工，預(yù)測(cè)全年汽車(chē)市場(chǎng)降幅為16.5%。

　　中信證券汽車(chē)行業(yè)分析師認(rèn)為，受疫情影響，預(yù)計(jì)今年一季度的乘用車(chē)銷(xiāo)量受到明顯沖擊，下滑20%以上。目前各地逐漸有序復(fù)工，消費(fèi)者料將更傾向于私家車(chē)出行，最大限度減輕公交地鐵壓力。此外，全國(guó)收費(fèi)公路免收通行費(fèi)，進(jìn)一步降低私家車(chē)出行成本。購(gòu)車(chē)需求將逐漸恢復(fù)，甚至可能存在二季度需求集中爆發(fā)的可能性，利好全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　招商證券汽車(chē)行業(yè)分析師指出，疫情對(duì)汽車(chē)工業(yè)的影響仍將持續(xù)，將改變中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。具體影響體現(xiàn)為：疫情推高汽車(chē)制造企業(yè)成本，影響汽車(chē)企業(yè)盈利；在強(qiáng)者恒強(qiáng)的市場(chǎng)法則下，加速汽車(chē)行業(yè)優(yōu)勝劣汰；疫情不會(huì)對(duì)全年汽車(chē)銷(xiāo)量造成較大影響。疫情期間，汽車(chē)銷(xiāo)量降幅明顯，但疫情結(jié)束后，會(huì)出現(xiàn)集中購(gòu)車(chē)，帶動(dòng)部分月份銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)；疫情會(huì)激發(fā)部分無(wú)車(chē)家庭的購(gòu)車(chē)需求；相關(guān)汽車(chē)企業(yè)海外投資會(huì)受到輕微影響。