在第七代伊蘭特全球首映禮上，現(xiàn)代汽車公司全球首席運營官兼現(xiàn)代汽車美國公司總裁和首席執(zhí)行官Jose Munoz講述了品牌愿景和伊蘭特的發(fā)展史。Jose Munoz表示，現(xiàn)代汽車的品牌愿景是“以人為本的進(jìn)步”，致力于以高品質(zhì)時間聯(lián)結(jié)彼此，讓人們從日常繁瑣中解脫，關(guān)注真正重要的事。正是這樣的愿景，助推現(xiàn)代汽車在移動性、電氣化和先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展，其產(chǎn)品在全球獲得了消費者的廣泛認(rèn)可。

　　誕生于上世紀(jì)90年代的伊蘭特，正是詮釋這一精神的典范之作。從第一代伊蘭特在高速公路上挑戰(zhàn)保時捷，并在澳大利亞拉力賽中奪冠，到第三代伊蘭特升級動力系統(tǒng)；從第四代伊蘭特打造超越同級的內(nèi)部空間，到第五代伊蘭特成為現(xiàn)代首款配備六速自動變速箱的小型車，再到第六代伊蘭特采用大膽的空氣動力學(xué)設(shè)計，30年來，伊蘭特走出了一條屬于自己的創(chuàng)新之路，以風(fēng)靡全球近180個國家、贏得近1400萬用戶認(rèn)可的輝煌戰(zhàn)績，成為現(xiàn)代汽車集團(tuán)最成功的車型之一。

　　“參數(shù)動力學(xué)”現(xiàn)代汽車設(shè)計者是如此描述第七代伊蘭特的外觀，“和第一代一樣，第七代伊蘭特造型大膽前衛(wèi)。”現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼首席設(shè)計官Luc Donckerwolke說，“通過非常規(guī)的車身線條和打破汽車設(shè)計常規(guī)思路的外觀來展現(xiàn)全新設(shè)計美感。第七代伊蘭特的特別之處在于它的車身表面看起來像幾何晶體完美分割面，必能斬獲年輕一代的青睞。“

　　從正面來看，第七代伊蘭特的參數(shù)化寶石樣式前唇，其寬大的層疊式格柵與前照燈構(gòu)成一個整體結(jié)構(gòu)。高科技“H型尾燈”形成現(xiàn)代飛行的H型標(biāo)志，搭配擋風(fēng)玻璃底端的黑色板面線條，突出轎跑車般的外觀設(shè)計。翼形保險杠更貼近地面，寶石線條的層次感更與車身側(cè)面呼應(yīng)。

　　在智能技術(shù)方面，第七代伊蘭特以新一代用戶需求為導(dǎo)向，開發(fā)出多個具有突破性的智能技術(shù)，為用戶創(chuàng)造獨特的駕駛體驗。動力性能方面，現(xiàn)代汽車應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，在推出第七代伊蘭特燃油版的同時，還重磅推出第一款伊蘭特混合動力車型，為用戶帶來更高效、更環(huán)保的出行體驗。

　　“第七代伊蘭特憑借尖端設(shè)計和先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行大膽創(chuàng)新，讓其回歸運動本質(zhì)。我們堅信，第七代伊蘭特將實現(xiàn)這一目標(biāo)。”Jose Munoz說。

　　作為一款已有30年傳承并具有突破性的全球戰(zhàn)略車型，伊蘭特在中國已經(jīng)擁有460萬余用戶。開啟家族新篇章的第七代伊蘭特在現(xiàn)代汽車設(shè)計哲學(xué)“Sensuous Sportiness”（感性運動）基礎(chǔ)上， 糅合了“Parametric Dynamics”（參數(shù)化動感）設(shè)計理念，將參數(shù)設(shè)計結(jié)構(gòu)融入整車的造型設(shè)計中，實現(xiàn)了頗具未來感的大膽造型。

　　同時第七代伊蘭特是基于i-GMP平臺研發(fā)制造的第二款車型，在碰撞安全性、乘車感、噪音震動、動力及燃料消耗率等方面實現(xiàn)全面升級，其獨特的外觀設(shè)計、先進(jìn)的智能技術(shù)、高效環(huán)保的動力系統(tǒng)，將為中國緊湊級轎車市場帶來更高標(biāo)準(zhǔn)、更契合用戶需求的產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，第七代伊蘭特將于2020年第三季度進(jìn)入中國市場。自2003年伊蘭特車型進(jìn)入中國市場以來，截至2020年2月，包括第三代伊蘭特、悅動、朗動、領(lǐng)動在內(nèi)的伊蘭特家族車型在中國累計銷售460萬余臺。

　　作為一款突破性的車型，無論從設(shè)計、性能還是先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用來看，第七代伊蘭特的標(biāo)準(zhǔn)都大幅提高，為消費者提供了更多選擇。