4月10日，上汽MAXUS D90 Pro正式上市，樹立專業(yè)級SUV標桿，為用戶帶來17萬元-28萬元價格區(qū)間越野SUV最佳選擇。專享上汽MAXUS首創(chuàng)的C2B智能定制模式優(yōu)勢，上汽MAXUS D90 Pro為渴望越野、追求極致駕駛樂趣的消費者提供3種動力總成，3種驅動形式，多種座椅布局等多達56項個性化配置可選，解鎖個性越野需求。除此之外，上汽MAXUS D90 Pro還有7款基礎車型，包括3款汽油基礎車型：兩驅精英版17.98萬元；四驅旗艦版23.98萬元；墨脫版25.98萬元；4款柴油基礎車型：兩驅暢享版20.98萬元；四驅暢享版 23.98萬元；羅布泊版25.98萬元；以及滿配豪華越野裝備的阿拉善版27.98萬元。同時，為了滿足更多越野愛好者的暢行渴望，上汽MAXUS推出多項購車禮遇，包括21000元金融禮、10000元置換禮、10000元終身質保禮等九重大禮包。

超強的動力和全地形硬核越野能力，是上汽MAXUS D90 Pro鮮明的個性。這款新車不僅有汽油版車型，也有同級車型中性能領先的柴油版車型，其搭載的2.0T上汽π Bi-Turbo雙渦輪增壓柴油發(fā)動機可迸發(fā)出480N·m最大扭矩，同級最強。加上全地形智能四驅系統(tǒng)、分時四驅、機械牙嵌式后差速鎖等硬核越野利器，動力與通過性完全可媲美進口越野SUV。

此外，上汽MAXUS D90 Pro越野科技風范獨樹一幟，包括全球領先的斑馬智行3.0系統(tǒng)、L2級自動駕駛系統(tǒng)、可私人定制的上汽MAXUS首創(chuàng)的C2B造車模式等，無疑非常吸引智勇雙全的越野愛好者。而其硬朗動感的國際范顏值、2.95米超長軸距支撐的寬裕大空間、懸浮式12.3英寸高清觸控大屏、JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、64色車內(nèi)氛圍燈、同級最長的三排貫穿式側氣簾等諸多亮點，也再度為這款硬核越野SUV加分不少。整體而言，作為專業(yè)級SUV標桿，上汽MAXUS D90 Pro的確夠資格、夠實力，將引領新時代越野潮流。

硬核內(nèi)“芯”，承載敢闖之野性。上汽MAXUS D90 Pro率先搭載面向全球市場研發(fā)的上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動機，采用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾雙渦輪增壓等領先技術，集超強動力性、超高穩(wěn)定性、超省燃油經(jīng)濟性和卓越靜音效果于一身，并且領先同級柴油車率先達到國六b排放標準，動力澎湃，出行環(huán)保。同時，上汽MAXUS D90 Pro全系搭載口碑極佳的采埃孚8AT手自一體變速箱，齒比綿密，換擋響應更快更平順，起步動力更充沛，柴油版最大扭矩480N·m，汽油版最大扭矩也能達到350N·m。針對越野使用，該變速箱特別設定手動模式下不會主動升擋，確保車輛可以在低擋位獲得較大的扭矩。同時，將變速箱油冷系統(tǒng)前置，進一步強化了變速箱的散熱能力。

一部越野性能出色的座駕，既可從容游走于城市大街小巷，亦可輕松翻山越嶺看遍風景，成為你的“逐夢伙伴”。上汽MAXUS D90 Pro搭載全地形智能四驅系統(tǒng)，提供了自動、節(jié)油、運動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，可應付各種戶外越野路況，做到真正的全地形覆蓋。尤其是巖石模式，扭矩最大可放大2.5倍，車輛前后扭矩達到50：50分配，即便是在干涸的河道、戈壁、陡坡的復雜路況，車輛也能從容應對。為了使柴油版480N·m的峰值扭矩得到充分發(fā)揮，上汽MAXUS D90 Pro還為其全地形智能四驅系統(tǒng)升級配備了博格華納新一代N356型分動箱，最大扭矩容量提升額外20%。根據(jù)越野路況，上汽MAXUS D90 Pro可智能控制發(fā)動機、變速箱、分動器、EPS、ESP等關鍵系統(tǒng)，統(tǒng)一協(xié)調控制各系統(tǒng)工作，從而發(fā)揮最大性能。

面向高強度越野駕駛的高階玩家，上汽MAXUS D90 Pro還提供包括2H模式、4H高速四驅模式、4L低速高扭四驅模式在內(nèi)的分時四驅模式。以4L低速高扭四驅模式為例，車輛前后輪扭矩50：50分配，扭矩可放大2.5倍，在面對陡坡、泥沼等惡劣的路況時，它將起到關鍵作用，再搭配后差速鎖使用，車輛脫困性能更好。無懼復雜的地形考驗，駕駛者只需根據(jù)路面情況，通過電控旋鈕接通或斷開分動器來進行兩驅、高速四驅（可不停車切換）、低速四驅（需停車切換）的順暢切換，越野體驗酣暢淋漓。

為進一步提升車輛的脫困能力，有效保障用戶行駛安全，上汽MAXUS D90 Pro全系標配先進的電子限滑系統(tǒng)，四驅車型則標配可主動預鎖的機械牙嵌式后差速鎖。在挑戰(zhàn)極限沙地越野時，如果輪胎失去附著力開始打滑、空轉，電子限滑系統(tǒng)即可快速有效地剎停打滑的車輪，把更多的動力傳遞給有附著力的車輪，在低速狀態(tài)下也能完成轉向；在過泥濘路或河流時，如碰到后輪的一側發(fā)生打滑情況，用戶只需長按啟動按鈕，就能手動對后差速鎖進行鎖止，使兩側的車輪都可以得到相同的動力。若時速超30km/h（智能四驅）或60km/h（分時四驅），處于開啟的狀態(tài)下的差速鎖也將會自動關閉，為用戶帶來更精準的操控，保障其行駛安全。

通過崎嶇路面時車內(nèi)是否會出現(xiàn)異響，是考驗車身剛性強弱的一個重要依據(jù)。上汽MAXUS D90 Pro搭載全封閉式梯形強悍車架（尺寸4736×1190×462mm），超高強度鋼占比超過52%，車重減輕更省油，車身關鍵連接部位還大量采用航空制造領域的激光MIG復合焊接技術，即使在過搓板路時車內(nèi)也不會有過多雜音，還能夠承受高強度的沖擊，長時間顛簸也不容易變形。

作為越野的精髓所在，底盤的調校也足以體現(xiàn)上汽MAXUS D90 Pro的越野實力。整車搭載了硬派越野標配的非承載式高強度車身，堅固穩(wěn)定的懸架和純正的硬核SUV沉穩(wěn)運動底盤，讓戶外旅途既快且穩(wěn)。車身采用雙叉臂獨立前懸架和五連桿整體橋式后懸架的懸架組合，并配合全新橫向穩(wěn)定桿，橫向剛度大、抓地和抗側傾性能優(yōu)異，加上德國薩克斯新型減振器、剪式車身懸置系統(tǒng)，增強了整車操穩(wěn)和舒適度，有效過濾掉顛簸路面的沖擊感；再配合EPS轉向系統(tǒng)的手感調試，轉向、回位更精準輕松，崎嶇的山路、泥濘的小道、起伏的雪原、溪流等路況，上汽MAXUS D90 Pro都表現(xiàn)得游刃有余。

上汽MAXUS D90 Pro車身尺寸稱得上同級老大，長度達到5米，車寬接近2米，軸距2.95米，為全尺寸SUV，整體外型威猛，極具視覺震撼力。超大尺寸車身帶來寬敞舒適的空間表現(xiàn)，即使?jié)M員7人時，第三排乘客乘坐也能翹起二郎腿，即使后備艙再裝3個20英寸行李箱也沒問題。將二三排座椅完全放平，可形成2.3m*1.5m、2400L的超大后備箱空間，甚至可以放得下戶外野營的雙人床、燒烤架全套裝備，實用便利很貼心。作為同級中獨有二排黃金空間的車型，上汽MAXUS D90 Pro座椅不僅帶有加熱按摩功能，提供精奢菱形紋真皮/高性能Alcantara等多種座椅面料和多種顏色選擇，還有5座/6座/7座/多種座椅布局可選，第二排尊享獨立座椅，第三排空間越級設計，以實力詮釋真正的大七座SUV。

豪華感十足的內(nèi)飾，也為消費者帶來高品質SUV的舒適感。整車內(nèi)飾風格時尚年輕，大面積的搪塑工藝和皮質包裹使整車質感也保持了很高的水準，64色車內(nèi)氛圍燈、全皮質包覆的中控儀表臺、懸浮式12.3英寸高清觸控大屏、8英寸高清數(shù)字儀表盤、帶換擋撥片功能的D型多功能真皮運動方向盤、L型推拉式電子排擋桿等，營造出豪華科技座艙氛圍。三區(qū)自動空調（99%過濾等級高效濾芯）與負離子空氣凈化器的加持，為出行更添一份安心。

 “智”造一輛“我的車”、“對的車”，何樂而不為？上汽MAXUS作為汽車行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的車企，旗下上汽MAXUS D90 Pro支持同級獨有的智能定制服務，D90 Pro為消費者提供3種動力總成，3種驅動形式，多種座椅布局等多達56項個性化配置可選，解鎖個性越野需求。通過上汽MAXUS“蜘蛛智選”平臺，用戶只需幾分鐘就可“選出”一臺擁有自己DNA的“Dream Car”，這樣選出來的車型配置都是用戶需求和喜歡的，用戶不用為不需要的配置買單，具備超高的品價比。這種“神操作”，賦予消費者直接快速向工廠下單的權利。

哪怕身在粗獷戶外，也能擁有精準細膩的舒適駕乘體驗。上汽MAXUS D90 Pro精心匹配上汽阿里最新的斑馬智行3.0系統(tǒng)，讓交互及生態(tài)功能更強大。它具備了語音控制空調、天窗、音樂、導航等功能，搭載原生高德地圖+智能柔性導航，可實現(xiàn)遠程控制車輛（上鎖/解鎖，啟動/熄火，開啟空調、加熱座椅，遠程定位尋車等），藍牙鑰匙可臨時授權他人，加入了更多地圖限速、過路費顯示、天氣動效、車友微信通訊等功能，功能實時在線迭代，出行從此更智能、便捷。

對安全有著更極致的追求，上汽MAXUS D90 Pro延續(xù)了上汽MAXUS D90 ANCAP和C-NCAP澳洲國內(nèi)雙五星安全的品質，安全值得信賴！細節(jié)之處更體現(xiàn)關懷，上汽MAXUS D90 Pro在主副駕氣囊+側氣囊+前后貫穿式氣簾共6個安全氣囊，擁有同級最長的三排貫穿式側氣簾（長度達到2510mm），即使是第三排乘客也能得到全方位保護。

以創(chuàng)新者和引領者的姿態(tài)橫空出世，作為專業(yè)級SUV標桿，又有全地形智能四驅系統(tǒng)打造高通過性和脫困能力，更有上汽品質、同級第一的大空間、千人千面的私人定制配置，這些優(yōu)勢都會讓消費者在“野外浪一把”時更加隨心所欲。

疫情之后“瘋狂消費”還是“存錢補血”，目前已經(jīng)成了各大社群平臺的熱門話題；從目前新冠疫情在對經(jīng)濟的消極影響不斷加深，席卷全球帶來的經(jīng)濟停擺也為消費能力、消費預期帶來更多的不確定性來看，確實在消費降級，一場疫情讓很多人開始反思自己的消費觀念。對于汽車領域，疫情既抑制了消費，同時又對出行、安全提出了更高的品質需求，合適車輛的選擇、個性化的品質服務、更大的活動空間……疫情過后人們購車和自駕項目的選擇會更加理性，面對用戶消費行為的降級和消費意識的升級，提升產(chǎn)品品質與品價比的含金量將成為吸引消費者的關鍵。