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    凱迪拉克敢創(chuàng)空間 燃爆南京車展

    發(fā)布日期:2020-10-01  來源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):7438
           10月1日,凱迪拉克敢創(chuàng)空間來到南京,在南京國際車展上為車友們帶來了不一樣的SUV體驗(yàn)。據(jù)悉,凱迪拉克XT4、XT5美式敢創(chuàng)空間將在10月1日到6日期間開放,SUV四重挑戰(zhàn)為勇敢的你量身定制!在敢創(chuàng)空間里可以釋放XT4、XT5的全部能力,模擬了實(shí)際駕車過程中遇到的可能和不可能,只要對自己的駕駛技藝有自信,凱迪拉克SUV雙雄都能讓你在惡劣路面上如履平地。

    敢創(chuàng)空間這項(xiàng)凱迪拉克專屬的SUV體驗(yàn)活動(dòng)已經(jīng)持續(xù)了好幾年,今年的敢創(chuàng)空間帶來不規(guī)則顛簸路、全適應(yīng)脫困、城市階梯路以及運(yùn)動(dòng)滑輪組四重體驗(yàn),通過不同的路面環(huán)境感受美式SUV的非凡之處。

    不規(guī)則顛簸路挑戰(zhàn)中,可以感受XT4的底盤懸掛的強(qiáng)韌之處,行走在顛簸路段,也能獲得如履平地般的駕乘體驗(yàn),各種震動(dòng)盡數(shù)吸收,車身沒有多余的抖動(dòng),穩(wěn)定性非常不錯(cuò)。

    全適應(yīng)脫困和運(yùn)動(dòng)滑輪組體驗(yàn)中,可以感受到XT5的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)支持4種模式快速切換,根據(jù)路況實(shí)時(shí)提供扭矩分配方案,瞬間完成左右后輪0-100%的扭矩分配,在實(shí)際用車過程中可以在前驅(qū)導(dǎo)向的“舒適模式”,更偏向后輪輸出的“運(yùn)動(dòng)模式”,和適合在野外脫困的“野外模式”,以及全輪驅(qū)動(dòng)的“全驅(qū)模式”下轉(zhuǎn)換,復(fù)雜路況不會(huì)成為前行的障礙,給駕乘人員無限的安全感。

    城市階梯路體驗(yàn)項(xiàng)目,故意縮小了路面寬度,控制不好就會(huì)有“擱淺”的危險(xiǎn)。而XT5搭載的人工智能駕駛輔助系統(tǒng),可提供盲區(qū)提醒、智能主動(dòng)式巡航等等主動(dòng)安全功能,并配備了前后超大視角整車行車智能記錄系統(tǒng),具備360°倒車影像、360°駐車監(jiān)視安保功能,360°全模式智能自動(dòng)泊車系統(tǒng)等超強(qiáng)保障,能智能搜索/識(shí)別車輛四周的即時(shí)狀況。即使身處險(xiǎn)峻路段,邁進(jìn)的每一步都盡在掌控。

    豪華運(yùn)動(dòng)SUV車型XT4整車由高強(qiáng)度與輕量化組合,堅(jiān)固與輕盈共存,無懼任何極限路況挑戰(zhàn)。

    XT5的外形陽剛硬朗且年輕,內(nèi)飾布局并沒有過分強(qiáng)調(diào)奢華感的營造。非對稱設(shè)計(jì)的環(huán)繞中控臺(tái)具有強(qiáng)烈的科技氛圍,簡約的布局讓人眼前一亮。不過作為豪華品牌SUV,XT5的內(nèi)部配置和用料確實(shí)相當(dāng)講究,在同級(jí)別車型中已經(jīng)屬于上游水平,行駛質(zhì)感也符合豪華品牌的調(diào)性。凱迪拉克XT5搭載了榮獲“沃德十佳”的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),與全新8速手自一體變速箱搭配, 0-100Km/h加速僅用時(shí)8.1秒。值得注意的是,首次使用的電子排擋配合方向盤換擋撥片,讓XT5駕駛更運(yùn)動(dòng),操控更便捷。

    敢創(chuàng)空間的多重挑戰(zhàn)對于不少SUV都是地獄級(jí)別的難度,但XT4、XT5的表現(xiàn)非常不錯(cuò),想要在凱迪拉克新美式敢創(chuàng)空間挑戰(zhàn)一下自己的勇氣?詳情可垂詢南京凱迪拉克授權(quán)經(jīng)銷商。


    責(zé)任編輯 萬燕

     
     

     

     
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