時(shí)代奔涌向前，智者馭時(shí)而進(jìn)。歷經(jīng)十代光華流轉(zhuǎn)，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車煥新而至，在萬(wàn)千矚目下于10月17日正式登陸南京。
歷經(jīng)73載時(shí)光淬煉，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車承襲一如既往的尊貴典雅，更以時(shí)尚動(dòng)感的“新豪華主義”設(shè)計(jì)美學(xué)，在設(shè)計(jì)、豪華舒適體驗(yàn)和智能科技等領(lǐng)域全方位升級(jí)，引領(lǐng)新時(shí)代審美潮流。
智者樂(lè)水，幻化于型，美學(xué)進(jìn)E步；內(nèi)化于心，豪華進(jìn)E步；澎湃于胸，風(fēng)范進(jìn)E步。智者，馭時(shí)而進(jìn)。新一代E級(jí)車，見(jiàn)時(shí)代之型、享時(shí)代之尊、創(chuàng)時(shí)代之先，陪伴智者在人生道路上更進(jìn)一步。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司東區(qū)銷售高級(jí)經(jīng)理?xiàng)罴仰蜗壬F(xiàn)場(chǎng)致辭，“江南佳麗地，金陵帝王州”， 相信在六朝古都南京，這座素有“天下文樞”美譽(yù)的城市中，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車將為南京消費(fèi)者帶來(lái)更具豪華品質(zhì)的出行選擇！
每一個(gè)時(shí)代，都有一種力量啟迪我們不斷向前，百年歷史沉淀的梅賽德斯-奔馳，總能以感性純粹的超凡想象力，成就面向未來(lái)的創(chuàng)新之作。
上市活動(dòng)當(dāng)天，智者豪杰齊聚南京國(guó)際博覽會(huì)議中心-中華廳，鋼琴黑白鍵中流淌出來(lái)的韻律與百轉(zhuǎn)千回的昆曲唱腔，輝映感官之境，優(yōu)雅時(shí)尚的新E美學(xué)在這里得到生動(dòng)展現(xiàn)。在這座充滿風(fēng)雅文化的六朝古都，共同見(jiàn)證了新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的燦“E”新生。
體驗(yàn)升級(jí)，再塑豪華定義
全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車一大亮點(diǎn)是豪華感的進(jìn)一步升級(jí)。全新奔馳E級(jí)采用了感應(yīng)式觸控方向盤，通過(guò)突破性的電容傳感技術(shù)，全新方向盤可探測(cè)駕駛員對(duì)于方向盤的控制狀態(tài)，替代傳統(tǒng)的物理扭矩感知，對(duì)駕駛員控制駕駛狀態(tài)的識(shí)別更為迅速，更加安全。
全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車搭載的64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，搭配了10種色彩主題。全系還標(biāo)配“霧霾終結(jié)者”，通過(guò)可視化的控制，實(shí)現(xiàn)高達(dá)99%的PM1.0至PM2.5可吸入顆粒物過(guò)濾，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量。相比國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，長(zhǎng)軸距E級(jí)車帶來(lái)加長(zhǎng)軸距、與邁巴赫、S級(jí)同款的后排私密三角窗等超過(guò)10項(xiàng)的后排豪華增配。天鵝絨般的豪華型后排頭枕，可放倒37.5度的后排電動(dòng)可調(diào)節(jié)座椅，空間更靈活寬敞的同時(shí)，乘坐更舒適；后排乘客可通過(guò)智能7英寸后排觸控屏，遠(yuǎn)程操作前排顯示屏，并可以調(diào)節(jié)音樂(lè)、空調(diào)、氛圍燈、座椅按摩。
為了更符合中國(guó)客戶的用車需求，新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車對(duì)后中控臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，后排客戶更加方便出入。后排中央座椅的材質(zhì)也進(jìn)行了軟化，柔軟的座墊支撐更符合人體工學(xué)和長(zhǎng)途乘坐。此外，后排無(wú)線充電等周全配置，全面滿足了中國(guó)客戶對(duì)后排舒適性的獨(dú)特需求。
科技升級(jí)，創(chuàng)新詮釋智能座駕
全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車被稱為數(shù)字智能座駕，在智能化配置方面，全面升級(jí)。全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車所搭載的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，采用英偉達(dá)Parker 128智能芯片，大大減少因畫質(zhì)過(guò)高而可能出現(xiàn)的卡頓、死機(jī)情況，實(shí)現(xiàn)了對(duì)擁有大量三維景深效果的MBUX界面流暢加載，帶來(lái)立體感和空間感更強(qiáng)的視覺(jué)體驗(yàn)，其中，三維導(dǎo)航顯示效果細(xì)膩逼真，地標(biāo)性建筑精細(xì)的輪廓、路燈、車道標(biāo)線，甚至河水流動(dòng)皆能完美還原，實(shí)現(xiàn)了真正的數(shù)字豪華。
在智能駕駛方面，新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車更具“硬實(shí)力”。在4個(gè)全景攝像頭、雙目立體攝像頭的基礎(chǔ)上，還配備了5顆毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波傳感器，實(shí)現(xiàn)覆蓋車身360度的無(wú)死角探測(cè)范圍。
新一代梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車搭載的交通擁堵輔助系統(tǒng)專為中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化，在智能領(lǐng)航限距功能開啟且時(shí)速低于60公里/小時(shí)的高速路或城市道路上，縮短了跟車距離，并會(huì)開啟主動(dòng)式停走輔助功能，可自動(dòng)減速剎�；蛟趧x停后1分鐘內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)加速。為契合中國(guó)客戶的使用需求，主動(dòng)式變道輔助系統(tǒng)的激活速度從80公里/小時(shí)降低到了60公里/小時(shí)。同時(shí)還搭載了多項(xiàng)新增或升級(jí)的駕駛輔助科技，全方位保護(hù)駕乘人員的安全。
歷經(jīng)70余年進(jìn)化，新一代長(zhǎng)軸距E級(jí)車攜“智”而來(lái)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、豪華、科技與智造的全方位升級(jí)，將陪伴社會(huì)中堅(jiān)力量在時(shí)代的前沿E往無(wú)前。
（責(zé)任編輯：萬(wàn)燕）
