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    吉利重回爆款時代,星瑞勢如破竹,上市5個月累銷5萬+

    發(fā)布日期:2021-04-15  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數:4789
            A級轎車市場一直都是兵家必爭之地。對于消費者而言,A級轎車往往是大部分中國消費者初次購車的選擇。對于車企而言,A級轎車則是車企銷量的基盤,往往占到車企總銷量的三分之一以上,擔負著銷量重擔。所以,想要在A級轎車市場脫穎而出很不容易。長久以來,A級轎車市場長期被德系、日系等幾個熟悉的合資品牌所霸占,對于自主品牌而言,如果沒有強大的產品力和品牌力,完全沒有機會,一直以來除了吉利帝豪能屢次攻破合資防線,其他自主車型始終徘徊于合資圈之外。而這樣的局面從去年11月開始轉變,吉利星瑞則以超級黑馬姿態(tài),引領著中國品牌家轎逐步撕破合資品牌的陣線,重新定義中國家轎市場的規(guī)則和秩序。

    圖片1 

    作為吉利4.0時代的一張王牌,星瑞在A級轎車市場中的表現(xiàn)備受行業(yè)矚目。從去年11月上市以來,吉利星瑞的銷量節(jié)節(jié)攀升,尤其是剛過去不久的3月,星瑞銷量更是創(chuàng)新高,達到14356臺,上市五個月累計銷量達54889輛,成為吉利汽車新一代銷量擔當,引領吉利高質量發(fā)展。并且月均破萬的市場表現(xiàn)充分證明,吉利星瑞已經在A級車市場站穩(wěn)腳跟。

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    更引人注意的是,吉利在A級車市場的突圍絕非僅僅體現(xiàn)在銷量上。傳統(tǒng)自主品牌習慣以“高性價比”作為市場競爭策略,依靠價格優(yōu)勢避開合資車的鋒芒。但星瑞以“中國家轎顛覆者”入局,在其銷量占比中,高配車型銷量占到65%,主銷車型成交價格達13~14萬元,不僅打破了中國品牌家轎主銷成交價10萬元“天花板”,突破中國品牌家轎價值壁壘,也成功殺入合資品牌“自留地”,成為朗逸、軒逸、卡羅拉等合資勁旅的強勁對手。

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    那么,星瑞在A級車市場爆紅的原因是什么?星瑞有什么“資本”與合資品牌正面硬剛?在我看來,極具壓倒性優(yōu)勢的產品價值和服務體驗是星瑞給出的答案。 

    在產品層面,星瑞是吉利邁入4.0時代的首款轎車車型,也是吉利CMA超級母體的首款轎車。而CMA超級母體世界級模塊化架構賦予的超級新三大件,讓星瑞擁有與生俱來的全面超越強勢合資車、重新定義家轎價值標準的顛覆性實力。

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    以中國車主最熱衷的空間“大”尺寸為例。依托于CMA超級母體高度靈活的“帶寬”優(yōu)勢,星瑞的軸距達到了2800mm。這樣的尺寸設計不僅超過同級別的朗逸、軒逸、卡羅拉等合資車型,甚至超越了更高一個級別的大眾速騰,可以說即便放在主流的豪華中型車中也不遜色。星瑞在空間尺寸上的領先優(yōu)勢,無異于對同級別車型形成了“降維打擊”,重新定義了家轎空間新標準。

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    此外,隨著消費者對于汽車智能化的要求越來越高,甚至希望汽車能像智能手機一樣不斷迭代升級。吉利星瑞領先同級家轎,成為行業(yè)內首款可以做到整車OTA升級的燃油轎車,上市一個月內,星瑞就已經實現(xiàn)兩次OTA快速升級,為用戶新增了RPA遙控泊車、火山車娛星瑞定制娛樂專區(qū)、百度地圖車載APP等多種功能,并進一步優(yōu)化了540°全景影像盲區(qū)透明補償顯示效果、NVH性能等。在同級別合資車依然在探索云端架構之時,星瑞已經完全突破了現(xiàn)有A級轎車的智能化、科技化界限,帶給用戶比肩特斯拉Model3等新能源車用戶的智能體驗。這種為用戶創(chuàng)造常用常新、持續(xù)成長進化的全新產品體驗讓星瑞在年輕消費群體中備受歡迎。

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    同時,星瑞還打造了一套高度完善的智能安全體系,配有L2級自動駕駛技術系統(tǒng)、BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、航機式HUD抬頭顯示系統(tǒng)、APA全自動智能泊車系統(tǒng)帶自動剎停功能、540°全景影像等價值30萬以上的豪華智能配置,重新定義A級轎車智能最高標準,全維度保障用戶駕乘出行安全。

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    在車內空氣質量上,吉利星瑞還實現(xiàn)了同級領先性,全面配備NAPPA真皮抑菌方向盤、車規(guī)級CN95高效復合空調濾芯、AQS智能空氣質量管理系統(tǒng)、負離子空氣凈化器和VOC等級生態(tài)環(huán)保抗菌材料。星瑞為用戶大手筆打造的“全方位健康車”,不僅在同級別合資車中罕見,甚至與30萬以上的豪華車比較也算出手闊綽了。

    圖片8 

    在動力方面,消費者對于A級車的印象是“動力夠用就好”,為了追求燃油經濟性不得不犧牲對于動力的追求,但吉利星瑞卻突破性地做到了強動力性能和燃油經濟性兼?zhèn)洹P侨鹑荡钆渫壩ㄒ坏?.0TD缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機,動力性能可比肩20萬元豪華車的超強動力性能。同時,這款2.0TD發(fā)動機的壓縮比高達11.3,綜合油耗僅6.7L/100km,與同級家轎1.5T發(fā)動機相當,完美平衡了強動力性能和燃油經濟性。在同級別的朗逸、軒逸、卡羅拉紛紛閹割動力僅做小排量發(fā)動機的時候,星瑞毫不吝嗇地拓展了A級家轎的動力想象空間,真的想不獲得用戶的青睞都很難。

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    當然,星瑞“顛覆者”的形象不僅僅局限于產品價值“超大杯”,用戶互動體驗和用車服務等方面同樣追求行業(yè)最高標準。自上市以來,吉利星瑞為用戶推出了“2年7.8折超高保值回購”、“4.5年或12萬公里免費保養(yǎng)、保修”等超值權益,還有“不試不比不賣”、“先租后買”等家轎顛覆者行動,為用戶提供深入體驗車型的平臺和機會,進一步打消了消費者的購車顧慮,為用戶切實踐行 “全面超越強勢合資品牌產品價值,無需用戶多花一分錢”的承諾,這也成為星瑞上市即熱銷、一路攀升的一大因素。

    圖片10 

    正所謂滄海橫流方顯英雄本色,越是在特殊環(huán)境和壓力下,優(yōu)秀的企業(yè)越會穩(wěn)扎穩(wěn)打、奮進突圍。自上市以來,吉利星瑞以高舉高打的姿態(tài),從“不試不比不賣”到“我要打十個”再到“你過來呀”,誠邀車主參與評價,主動叫板合資品牌,充分展現(xiàn)出中國品牌向上的強者自信與升華。

    圖片11 

    星瑞的熱銷表現(xiàn),已經向人們證明,中國品牌家轎已具備顛覆甚至超越當前強勢合資車、重新定義家轎價值標準的實力,也充分印證了吉利CMA超級母體具備世界級領先技術和打造世界一流好車的實力。當然,吉利的野心遠不止于此,吉利的目標帶領中國汽車走向世界舞臺,成為世界汽車產業(yè)的領導力量。相信隨著吉利星瑞用戶基盤的不斷擴大,中國汽車品牌家轎對強勢合資品牌的沖擊力度將越來越大。


    (編輯:馬麗麗)

     
     

     

     
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