作為當今全球電動車領域最具規(guī)模、最具影響力的國際盛會，以“奔向智慧電動出行”為主題的EVS34大會時隔十年后第三次來到中國，恰逢我國實施“雙碳”戰(zhàn)略和《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》的開局之年。EVS34大會由國家工業(yè)和信息化部、中國科學技術協會和江蘇省人民政府聯合指導，中國電工技術學會聯合世界電動車協會、亞太電動車協會以及南京市人民政府共同主辦，中國國際貿易促進委員會機械行業(yè)分會、中國汽車工業(yè)協會、南京市溧水區(qū)人民政府、中國科技新聞學會、南京空港會展投資管理有限公司聯合主辦，中國汽車工程學會、中國電動汽車百人會、中國汽車工業(yè)咨詢委員會、中國電子商會智能電動汽車專業(yè)委員會以及寰球汽車集團共同協辦。
第十三屆全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼，全國政協經濟委員會副主任、國家工信部原部長苗圩致辭。萬鋼指出：全球電動汽車產業(yè)正在加速發(fā)展,中國政府高度重視，包括純電動，插電式混合動力和燃料電池汽車在內的新能源汽車的研發(fā)和產業(yè)化。習近平主席早在2014年就指出，“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。
最近，他在兩院院士大會和“科協十大”的重要講話中，又把新能源汽車加快發(fā)展作為高端產業(yè)發(fā)展的新突破點，為中國新能源汽車發(fā)展提供了新的指引和動力。第34屆世界電動車大會再次在中國成功舉辦，必將增進中國新能源汽車領域與國際同行之間的交流，為促進全球新能源汽車產業(yè)的發(fā)展注入新動能。
第十三屆全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼致辭
全國政協經濟委員會副主任、國家工信部原部長苗圩致辭
中國科協原黨組成員、書記處書記宋南平，世界電動車協會主席、EVS34主席、中國工程院院士陳清泉，EVS34主席、中國電工技術學會理事長、天津理工大學校長楊慶新，中共南京市委常委王華參加會議并致辭。歐洲電動車協會（AVERE）主席艾斯彭.海于格，電驅動運輸協會（EDTA）主席吉納維芙.卡倫通過視頻參會并致辭。
中國工程院院士陳清泉,中國科學院院士歐陽明高，中國工程院院士丁榮軍，中國電工技術學會理事長楊慶新和歐盟委員會交通運輸總局主任埃朗.路特斯做大會主題報告。開幕式分別由中國科學院院士歐陽明高，中國電工技術學會副理事長、哈爾濱工業(yè)大學原副校長徐殿國主持。
中國科協原黨組成員、書記處書記宋南平致辭
世界電動車協會主席、EVS34主席、中國工程院院士陳清泉致辭
EVS34主席、中國電工技術學會理事長、天津理工大學校長楊慶新致辭
中共南京市委常委王華致辭
歐洲電動車協會（AVERE）主席艾斯彭.海于格致辭
電驅動運輸協會（EDTA）主席吉納維芙.卡倫通致辭
EVS34是新冠肺炎疫情以來，全球新能源汽車領域首個大型國際會議暨展覽會，得到全球新能源汽車領域科技工作者、企業(yè)界的熱切關注。來自國內外電動車領域的2000多位科學家、工程師、企業(yè)家和各界代表匯聚南京，共同交流和探討純電動車、混合動力車和燃料電池汽車及核心零部件等新能源汽車的最新成果、未來走勢、創(chuàng)新實踐和產業(yè)政策。
中國科學院院士歐陽明高主持
中國電工技術學會副理事長、哈爾濱工業(yè)大學原副校長徐殿國主持
2000多位專業(yè)觀眾齊聚一堂，共議電動汽車發(fā)展大計
EVS34大會活動內容以科技經濟深度融合為主線，由“學術交流+產業(yè)論壇+展覽展示”三大板塊構成，內容豐富、精彩紛呈，將陸續(xù)舉行“氫電能源系統”“智能充換電、充換電基礎設施及車網互動”“無人駕駛及智慧城市”等主題論壇；“交通電動化”“下一代電力電子”“新能源汽車與能源革命”等圓桌論壇；“電池管理”“儲能前沿交叉”“電驅動技術”等學術論文宣講和技術報告交流活動86場。
EVS34展覽規(guī)模超30000平方米，內容覆蓋整車、關鍵零部件及充換電等上下游產業(yè)，包括比亞迪、一汽紅旗、恒天領銳等整車行業(yè)；ABB、TUV萊茵、深圳欣旺達等關鍵零部件行業(yè)中300余家國內外企業(yè)參展；同時也吸引了德國展團、荷蘭展團、巴基斯坦展團和中國電工技術學會團體會員展團等集中參會。
自主品牌電動車備受國內外觀眾矚目
電動車零部件創(chuàng)新成果豐富
作為2021年全球電動車領域首個以線下會議為主的大型國際會議，EVS34在中國的成功舉辦,又一次得到全球電動車領域科技工作者、企業(yè)界的廣泛關注。在各國普遍面臨消費增長乏力，全球經濟復蘇仍存在較大不確定性和不均衡性的業(yè)態(tài)下，EVS34大會的舉辦必將對促進我國新能源汽車領域與國際同行之間的交流，促進科技經濟深度融合發(fā)揮積極作用，為促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展注入新動能。
2021年是我國實現“2030碳達峰、2060碳中和”戰(zhàn)略目標的起步之年和關鍵之年，EVS34的盛大召開，對深入實施“雙碳”發(fā)展，落實新能源汽車產業(yè)國家戰(zhàn)略規(guī)劃，加快汽車電動化、網聯化、智能化發(fā)展，促進智慧交通、綠色交通理念落地，助力我國電動車產業(yè)科技進步、推動南京電動車區(qū)域產業(yè)高質量發(fā)展具有積極的戰(zhàn)略作用和現實意義。
編輯：俞童
