流通協(xié)會認為,雖然目前我國汽車行業(yè)面臨艱難挑戰(zhàn),但在政府、協(xié)會及企業(yè)的共同努力下,汽車市場正在加速回暖。超過九成的經(jīng)銷商認為2023年汽車市場將有序恢復(fù),其中近五成經(jīng)銷商認為車市將在二季度迎來復(fù)蘇,下半年將出現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長。
2月6日,中國汽車流通協(xié)會表示,今年1月我國汽車市場整體平穩(wěn),預(yù)計乘用車終端銷量約為140萬輛。隨著1月積累的訂單陸續(xù)交付,預(yù)計2月銷量將保持增長。
流通協(xié)會表示,今年元旦、春節(jié)兩個假期均在1月,有效工作日較少,加之去年12月燃油車購置稅減半及新能源汽車國補政策到期,市場透支效應(yīng)顯現(xiàn),1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)升至61.8%,同環(huán)比分別增長3.5%和3.6%。不過,根據(jù)經(jīng)銷商反饋,隨著防疫政策的調(diào)整,今年春節(jié)期間消費者到店看車、選車人數(shù)明顯超預(yù)期,車市復(fù)蘇跡象明顯。
回望2022年,為挽回因疫情造成的經(jīng)濟損失,中央及地方政府及時出臺一系列促進汽車消費政策,包括購置稅減半及二手車市場的多項利好政策。流通協(xié)會認為,這些政策對穩(wěn)定我國汽車消費起到顯著作用,有效刺激了市場增長,緩解了經(jīng)銷商經(jīng)營壓力。
根據(jù)流通協(xié)會發(fā)布的2022年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告數(shù)據(jù),面對疫情挑戰(zhàn),2022年國內(nèi)汽車經(jīng)銷商整體新車毛利率較2021年提升1.7個百分點至3.2%,售后毛利率同比上升2.0個百分點至37.9%。
總體來看,完成年度銷量目標的經(jīng)銷商占比為19.4%,42.2%經(jīng)銷商完成了年任務(wù)指標的80%以上。其中,豪華/進口品牌經(jīng)銷商目標完成情況較好,31.7%經(jīng)銷商完成年度銷售目標。
因此,經(jīng)銷商投資品牌意向調(diào)查顯示,國內(nèi)經(jīng)銷商更傾向于投資豪華品牌、豐田系及本田系;對于自主品牌,經(jīng)銷商投資意向則主要集中于新能源品牌,說明我國自主品牌在新能源領(lǐng)域獲得了消費者的高度認可。
利潤方面,豪華/進口品牌超過四成的經(jīng)銷商實現(xiàn)盈利,合資品牌及自主品牌的盈利經(jīng)銷商占比分別為30.3%及23.8%。從利潤結(jié)構(gòu)看,售后業(yè)務(wù)利潤貢獻最高,占比達49.0%,但同比下降2.3%;其次是新車銷售利潤,在總利潤中占比大幅增長6.8%至19.7%,是唯一同比增長的業(yè)務(wù)。
流通協(xié)會認為,雖然目前我國汽車行業(yè)面臨艱難挑戰(zhàn),但在政府、協(xié)會及企業(yè)的共同努力下,汽車市場正加速回暖。國家減稅、地方政府及廠家補貼、經(jīng)銷商促銷等眾多消費政策的落地,在需求消費端形成較強的拉動作用,加速汽車市場恢復(fù)。
市場回暖的跡象令62.3%的受訪經(jīng)銷商提高了2023年度的銷售目標。流通協(xié)會表示,超過九成的經(jīng)銷商認為2023年汽車市場將有序恢復(fù),其中近五成經(jīng)銷商認為2023年二季度車市將迎來復(fù)蘇,下半年將出現(xiàn)明顯的恢復(fù)性增長,大部分經(jīng)銷商認為全年乘用車銷量增幅將接近5%。