五菱宏光MINIEV出海，中國新能源走向世界舞臺(tái)

7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月我國汽車出口214萬輛，同比增長75.7%，延續(xù)了良好發(fā)展態(tài)勢。其中，中國五菱響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，結(jié)合全球化戰(zhàn)略，加速全球化布局，為全球用戶帶來了時(shí)尚代步新選擇——宏光MINIEV。

6月29日，五菱宏光MINIEV在越南河內(nèi)市及胡志明市成功舉行了上市發(fā)布會(huì)。新車推出2個(gè)版本共4款車型，售價(jià)為2.39億越南盾-2.79億越南盾，約合人民幣7.33萬元-8.56萬元。作為開拓越南新能源汽車市場的首款車型，五菱宏光MINIEV憑借其時(shí)尚新潮、舒適安全、使用便捷的產(chǎn)品魅力，迅速吸引大批客戶，并以近1000臺(tái)預(yù)訂單的優(yōu)異成績一炮走紅，成為越南年輕人的新寵。

為帶給海外消費(fèi)者更多便捷、有趣的出行體驗(yàn)，五菱Air ev緊隨其后，于7月3日正式登陸泰國，在泰國政府補(bǔ)貼后，五菱Air ev價(jià)格約合人民幣8.5萬元起。

此次進(jìn)軍越南和泰國，是中國五菱全球化的又一重要舉動(dòng)，更為五菱進(jìn)一步全球化提供了信心。以印尼基地為立足點(diǎn)，輻射東南亞汽車市場，中國五菱致力于將“為人民造車”愿景普及至全球市場，讓世界人民都能開上“中國造”。

強(qiáng)勢崛起，五菱宏光MINIEV刷新中國品牌全球高度

五菱宏光MINIEV系列車型頻頻落子?xùn)|南亞市場，得益于自主研發(fā)的GSEV架構(gòu)。

GSEV架構(gòu)作為車云同步的智能架構(gòu), 已獲得授權(quán)專利1409件，參與、起草151項(xiàng)國內(nèi)外、行業(yè)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。基于GSEV架構(gòu)打造的五菱宏光MINIEV, 通過更強(qiáng)的服務(wù)生態(tài)、體驗(yàn)生態(tài)、品質(zhì)生態(tài)，開創(chuàng)了“新能源代步車”新品類，成為小型電動(dòng)車市場標(biāo)桿產(chǎn)品，為全球用戶創(chuàng)造輕松愉悅的新代步樂趣。

上汽通用五菱官方數(shù)據(jù)顯示，五菱宏光MINIEV以85.33%的保值率，位列2022年中國汽車保值率風(fēng)云榜紫檀獎(jiǎng)純電動(dòng)微型車保值率第一的位置。自上市以來，五菱宏光MINIEV累計(jì)銷量已突破114萬，成為百萬用戶的信賴之選。其中，2022年累計(jì)銷量突破55.4萬，奪得2022年全球小型純電汽車銷量冠軍，扛起“新能源代步車領(lǐng)導(dǎo)者”大旗。

在五菱新能源百萬規(guī)模下，中國五菱推出“一二五”工程，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、混合動(dòng)力“兩個(gè)百萬規(guī)模平臺(tái)”以及電池、電控、電驅(qū)、機(jī)器人和商貿(mào)服務(wù)“五個(gè)百億級產(chǎn)業(yè)群”，帶動(dòng)企業(yè)從戰(zhàn)略、全球化、科技、產(chǎn)品、營銷服務(wù)全面向新。基于全產(chǎn)業(yè)鏈條布局，五菱宏光MINIEV通過穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和成熟的控本經(jīng)驗(yàn)，勢必以中國方案刷新中國汽車品牌在全球的高度。

此外，作為民族企業(yè)，中國五菱還積極響應(yīng)國家新能源下鄉(xiāng)號召，打響新能源汽車下鄉(xiāng)的第一槍，為更多的消費(fèi)者提供了低門檻、高品質(zhì)的新能源汽車和服務(wù)。

秉持“人民需要什么 五菱就造什么 ”的初心，五菱宏光MINIEV成為新能源代步車領(lǐng)域的佼佼者。此次五菱宏光MINIEV系列車型登陸東南亞，不僅快速推動(dòng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向全球，更引領(lǐng)了全球新能源代步車高質(zhì)量發(fā)展。