作為大眾汽車(chē)品牌的完美明星，高爾夫儼然已經(jīng)成為市場(chǎng)上最為成功的緊湊型車(chē)款。2013年12月，高爾夫品牌的最新?lián)Q代車(chē)型，全新高爾夫來(lái)到中國(guó)，再次扛起了“高爾夫級(jí)別”引領(lǐng)時(shí)代潮流的大旗。歷經(jīng)7次凈化升華，全新高爾夫以簡(jiǎn)潔精煉線條，勾勒出倍加時(shí)尚、動(dòng)感、硬朗的車(chē)身造型，不斷續(xù)寫(xiě)輝煌。

煙雨三月天，江南水鄉(xiāng)溫情而婉約。春來(lái)之時(shí)，全新高爾夫穿行于吳地探幽，耳邊已然還回蕩著江南小調(diào)。它代表了活力、舒適、超越自我的榮耀，以及全力以赴追尋新的態(tài)度。嘉賓們穿行于浩渺山水之間，感受江南文化的內(nèi)斂精深，暢享全新高爾夫出色的動(dòng)感駕馭。2014年3月11日—3月13日，一汽-大眾華東區(qū)“唯你 ▪為我”全新高爾夫挑戰(zhàn)之旅第三站在太湖正式啟動(dòng)。

動(dòng)感全新高爾夫與太湖美景的完美碰撞

“天堂”之美，在于太湖。融匯了深厚積淀、又時(shí)時(shí)吐故納新的太湖湖水，恰與高爾夫的時(shí)代精神以及長(zhǎng)久以來(lái)不斷推陳出新、超越自我、不懈追求的態(tài)度如出一轍，賦予了本次全新高爾夫挑戰(zhàn)之旅新的意味。徜徉在優(yōu)美而恬靜的湖光山色之間，與吳越大地文化底蘊(yùn)遙相呼應(yīng)，放懷廣闊的未來(lái)，此刻，你只管縱情就好！

全新高爾夫，整車(chē)造型設(shè)計(jì)上更多的體現(xiàn)了新的直線設(shè)計(jì)思路，以更加簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出更為動(dòng)感、硬朗的造型。車(chē)頂輪廓特征線則充分塑造出全新高爾夫的剛勁氣質(zhì)。鋒利的銳棱腰線，從視覺(jué)上降低了整車(chē)的重心。簡(jiǎn)潔的C柱設(shè)計(jì)依然保留了高爾夫品牌的經(jīng)典元素，形如滿(mǎn)弓的設(shè)計(jì)傳承了高爾夫歷代車(chē)型的精髓，與尾部造型交相輝映，增添了一抹蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。全新設(shè)計(jì)的雙輻式進(jìn)氣格柵，中間的“兩道杠”其中一道杠被鍍鉻點(diǎn)亮，再跟前大燈的一根“銀線”連成一體。而內(nèi)部燈組采用了U型設(shè)計(jì)，同時(shí)，全新的U型LED日間行車(chē)燈點(diǎn)亮后更加顯眼奪目。

全新高爾夫硬朗的外在，以及強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格具有強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力，與沿途丘陵、綠地、水網(wǎng)、森林等等完美碰撞又相映成趣。全新高爾夫全系標(biāo)配了電子手剎、Auto Hold和XDS系統(tǒng)，等多重駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，保證了在整個(gè)試駕過(guò)程中，體驗(yàn)者更加安全、輕松、自如，而這同時(shí)也保證了更加舒心的享受這樣別致的風(fēng)景，以及其帶來(lái)的不同尋常的感官體驗(yàn)。

對(duì)于剎車(chē)系統(tǒng)，體驗(yàn)者要再這里多說(shuō)兩句，全新高爾夫全系標(biāo)配EPB電子剎車(chē)與Auto hold自動(dòng)駐車(chē)功能，為行車(chē)安全做出了保證。例如，當(dāng)駕車(chē)遇到紅燈停車(chē)時(shí)，不再需要長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)自動(dòng)駐車(chē)，有效防止短時(shí)間駐車(chē)過(guò)程中因溜車(chē)而發(fā)生的安全隱患。而當(dāng)駕駛員需要解除制動(dòng)要繼續(xù)行駛時(shí)，只需輕踩油門(mén)即可前進(jìn)。整套電子系統(tǒng)取代傳統(tǒng)機(jī)械式手剎，簡(jiǎn)化了駕駛操作，提高安全性和舒適性，在無(wú)形中為消費(fèi)者增加了科技感和尊貴感。

嚴(yán)酷條件下高性能的絕對(duì)挑戰(zhàn) 

此次試駕體驗(yàn)活動(dòng)中，主辦方還安排了特別的場(chǎng)地試駕。如果說(shuō)道路試駕是讓駕駛員體驗(yàn)了全新高爾夫的實(shí)用性的話，那么場(chǎng)地試駕絕對(duì)是對(duì)這款廣受褒獎(jiǎng)的明星車(chē)的高端性能的一次全面測(cè)試。此次場(chǎng)地試駕設(shè)有專(zhuān)門(mén)的模擬賽道和蝴蝶樁項(xiàng)目。

急速繞樁：連續(xù)高速?gòu)澋?br /> 在面對(duì)連續(xù)多個(gè)高速?gòu)澋赖睦@樁的測(cè)試時(shí)，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎性能與操控感是主要的測(cè)試項(xiàng)目。而具體來(lái)說(shuō)，就是要體驗(yàn)車(chē)子方向盤(pán)的手感到底如何。全新高爾夫則采用了大眾汽車(chē)最新的人機(jī)工程學(xué)理念。無(wú)論是環(huán)抱式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)理念，還是全新運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，都保證了在繞樁測(cè)試時(shí)，高爾夫轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，方向盤(pán)力度也很適中。全新高爾夫作為高性能汽車(chē)，表現(xiàn)十分沉穩(wěn)，車(chē)身非常流暢的完成了一系列動(dòng)作，體驗(yàn)者都對(duì)操控這一環(huán)節(jié)非常滿(mǎn)意。

此外，由于最近降雨偏多出現(xiàn)部分路面濕滑的路況，一般情況下，我們駕駛車(chē)輛通過(guò)彎道總會(huì)有力不從心的感受，這也是由于濕滑的路面令驅(qū)動(dòng)車(chē)輪失去附著力，從而不能將驅(qū)動(dòng)力傳遞給有附著力的車(chē)輪，由此也容易引發(fā)安全隱患。不過(guò)，在全新高爾夫中，XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖的應(yīng)用則有效的解決了這一困擾。在通過(guò)彎道時(shí)，XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖會(huì)在極限狀態(tài)下給抓地力很小的內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪施加制動(dòng)力，從而避免產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足和動(dòng)力損失，有效提升過(guò)彎極限，為安全行車(chē)帶來(lái)保證。

模擬賽道：直線加速，高速U型彎，連續(xù)S彎道，緊急避讓

模擬賽道是讓體驗(yàn)者腎上腺素瘋狂激增的一個(gè)項(xiàng)目，在短時(shí)間內(nèi)完成直線加速，高速U型彎道，連續(xù)S彎道，緊急避讓等等高難度可是又極度刺激的項(xiàng)目，對(duì)車(chē)對(duì)人都是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。而整個(gè)測(cè)試考察的是全新高爾夫面對(duì)駕駛員操控的精準(zhǔn)回應(yīng)，車(chē)身穩(wěn)定性，整體動(dòng)態(tài)表等情況。而在整個(gè)測(cè)試過(guò)程當(dāng)中，全新高爾夫表現(xiàn)近乎完美。

全新高爾夫擁有一顆動(dòng)力澎湃的強(qiáng)勁“芯”臟，全面刷新了緊湊型兩廂車(chē)的動(dòng)力和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。配備大眾最新一代滿(mǎn)足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，整體質(zhì)量更輕。在變速箱方面，全新高爾夫提供有5速MQ手動(dòng)變速箱、6速TipTronic自動(dòng)變速箱以及7速DSG雙離合變速箱輔佐EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，環(huán)顧整套動(dòng)力總成，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩輸出更大，兼顧駕駛樂(lè)趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。整體的路感清晰，駕駛舒適。

不僅如此，多項(xiàng)主被動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為全新高爾夫營(yíng)造出了安全可靠的堅(jiān)實(shí)品質(zhì)。作為全球首款全系標(biāo)配預(yù)防多重碰撞制動(dòng)系統(tǒng)的緊湊級(jí)車(chē)，全新高爾夫有效防止了二次撞擊帶來(lái)的傷害。而配合疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前部和后部PDC等多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，全新高爾夫創(chuàng)造了倍加安全、舒心的出行體驗(yàn)。被動(dòng)安全方面，先進(jìn)的正弦曲線激光焊接技術(shù)、預(yù)警式安全帶、頭部和膝部安全氣囊等多項(xiàng)被動(dòng)安全的裝備。

    上述體驗(yàn)充分表明，一汽-大眾全新高爾夫再一次延續(xù)其固有的高端品質(zhì)，值得一提的是，全新高爾夫?yàn)榇钶d1.4TSI 110千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品應(yīng)用了啟動(dòng)-停車(chē)（Start-Stop）和制動(dòng)能量回收（Recuperation）等眾多藍(lán)驅(qū)技術(shù)，從而降低了油耗，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能訴求，更將強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)完美的統(tǒng)一在一起。另外，全系應(yīng)用的低滾阻輪胎，針對(duì)中國(guó)的復(fù)雜路況，精心優(yōu)化了胎面紋路設(shè)計(jì)、線條設(shè)計(jì)、材料配方以及胎壓調(diào)校，在降低車(chē)輛油耗的同時(shí)，讓倡導(dǎo)環(huán)保的您走得更遠(yuǎn)、更順暢。

關(guān)于一汽-大眾

一汽-大眾汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)一汽-大眾）成立于1991年2月6日，由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司及大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)，是中國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)工業(yè)基地。

生產(chǎn)能力

一汽-大眾目前擁有長(zhǎng)春、成都、佛山三大生產(chǎn)基地。長(zhǎng)春基地位于中國(guó)長(zhǎng)春西南部，已形成年產(chǎn)66萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力；成都基地位于成都市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)，2011年10月13日正式建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能35萬(wàn)輛，并達(dá)到了每分鐘生產(chǎn)一輛轎車(chē)的能力。佛山生產(chǎn)基地位于佛山市南海區(qū)，一汽-大眾佛山分公司于2011年12月1日正式成立，并于2013年9月建成投產(chǎn)，首期產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛。

產(chǎn)品情況

目前，一汽-大眾采用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備制造當(dāng)今世界知名品牌產(chǎn)品：捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰、GTI、CC、奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L等系列轎車(chē)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，一汽-大眾已成為國(guó)內(nèi)最成熟、高技術(shù)、環(huán)保的A、B、C全系列乘用車(chē)生產(chǎn)制造基地。

市場(chǎng)表現(xiàn)

2012年，一汽-大眾再度實(shí)現(xiàn)歷史新突破，產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn) 130萬(wàn)輛，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，為國(guó)家上繳各種稅金460億元人民幣。全年完成產(chǎn)量1,342,012輛，全年銷(xiāo)售1,288,588輛（不含進(jìn)口車(chē)），同比增長(zhǎng)29%。其中大眾品牌965,888輛。根據(jù)最新的J.D.Power用戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查報(bào)告，一汽-大眾大眾品牌SSI銷(xiāo)售滿(mǎn)意度較去年再度提升，以873 分的成績(jī)位列前十，CSI服務(wù)滿(mǎn)意度也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

企業(yè)社會(huì)責(zé)任

在取得良好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的同時(shí)，公司時(shí)刻不忘企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。 2012年，一汽-大眾發(fā)布了企業(yè)《2010-2011年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，成為國(guó)內(nèi)首家經(jīng)過(guò)第三方權(quán)威審驗(yàn)發(fā)布的汽車(chē)合資公司。除了不遺余力的建設(shè)綠色工廠，開(kāi)發(fā)藍(lán)驅(qū)、電動(dòng)車(chē)型等，一汽-大眾也通過(guò)實(shí)際行動(dòng)，踐行著企業(yè)公民的社會(huì)責(zé)任。多年來(lái)，一汽-大眾“中國(guó)新未來(lái)”行動(dòng)捐資興建多所希望小學(xué)，為貧困地區(qū)的孩子們提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。在企業(yè)內(nèi)部，一汽-大眾還尊重人才和注重員工培養(yǎng)，使員工充分團(tuán)結(jié)，凝聚力日益增強(qiáng)。2012年，一汽-大眾榮膺“中國(guó)最佳雇主汽車(chē)行業(yè)第一名”。