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    郭臺(tái)銘 電子大王要造車

    發(fā)布日期:2014-09-12  來(lái)源:中新網(wǎng)  作者:郭小戈  瀏覽次數(shù):532
                不再專注于電子產(chǎn)業(yè),富士康跨界打算造汽車。日前,有消息稱,臺(tái)灣鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘在“第二屆晉商大會(huì)”上透露,將加大在山西省投資,充分利用豐富的自然資源,打造循環(huán)經(jīng)濟(jì),將能源轉(zhuǎn)化為科技產(chǎn)品,發(fā)展電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。這也是繼今年6月之后,鴻海集團(tuán)再次傳出進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的消息。

      郭臺(tái)銘作為臺(tái)灣企業(yè)家,祖籍是山西省晉城市澤州縣南嶺鄉(xiāng)葛萬(wàn)村(郭氏為明洪武年間洪洞大槐樹(shù)遷入),出生于臺(tái)北縣板橋市,是臺(tái)灣第一大企業(yè)鴻海精密(下屬華人最大科技集團(tuán)富士康科技集團(tuán))創(chuàng)辦人。去年在全球富豪排行榜,郭臺(tái)銘以51億美元,排名臺(tái)灣第3。目前,富士康在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市設(shè)立工廠。

      而在其祖籍山西,鴻海集團(tuán)已發(fā)展了10多年,分別在太原和晉城投資了兩個(gè)廠區(qū),累計(jì)投資金額200億元。今年富士康在山西的產(chǎn)值將會(huì)超過(guò)600億,員工人數(shù)達(dá)10萬(wàn)人。

      然而,長(zhǎng)期專注于電子產(chǎn)業(yè)的郭臺(tái)銘,正在尋求未來(lái)的新轉(zhuǎn)變。據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》的報(bào)道,郭臺(tái)銘認(rèn)為山西作為國(guó)內(nèi)主要的能源輸出省份,過(guò)于單一的結(jié)構(gòu)不利于整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,要利用能源實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可循環(huán)發(fā)展。山西未來(lái)要利用自身的資源優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)有效的轉(zhuǎn)化,從能源轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍碱惍a(chǎn)品,甚至可以打造電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。

      這是郭臺(tái)銘再次傳出要布局電動(dòng)車,今年在鴻海集團(tuán)的股東會(huì)上,郭臺(tái)銘便透露出,選定臺(tái)中作為電動(dòng)車的生產(chǎn)基地,把臺(tái)灣當(dāng)成實(shí)驗(yàn)戰(zhàn)場(chǎng),引進(jìn)最好的科技與模式,全力進(jìn)軍電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。

      其實(shí),早在2009年,郭臺(tái)銘旗下正崴集團(tuán)和美國(guó)知名電池制造商Boston-Power合作,涉足電動(dòng)車核心部件的制造。在2011年,富士康斥資超過(guò)10億美元分別在遼寧沈陽(yáng)和營(yíng)口設(shè)立新工廠,涉及精密數(shù)控機(jī)床、納米銅鎂合金汽車零部件項(xiàng)目等。值得一提的是,鴻海集團(tuán)已經(jīng)為美國(guó)特斯拉供應(yīng)了5年的零部件。

      為何要進(jìn)軍電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)?分析指出,一方面電動(dòng)車作為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向,政策利好頻出,發(fā)展空間極大。更為重要的是,電動(dòng)車作為新能源汽車發(fā)展的主要方向之一,如今并非僅有傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商擁有生產(chǎn)資質(zhì),實(shí)力雄厚的零部件企業(yè)也能涉足,萬(wàn)向集團(tuán)便是一個(gè)很好的例子。另一方面,鴻海集團(tuán)在電動(dòng)車零部件擁有一定的優(yōu)勢(shì),比如電池、電機(jī)等領(lǐng)域。

    (編輯:馬麗麗)


     
     

     

     
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