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    至美敞篷電跑MG Cyberster正式開(kāi)啟預(yù)定通道

    發(fā)布日期:2023-09-27  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):5950
            9月26日,上汽 MG品牌旗下至美敞篷電跑MG Cyberster正式開(kāi)啟預(yù)定通道,新車針對(duì)不同用戶需求,共推出Cyberster Glamour Edition魅力心動(dòng)版、Cyberster Style Edition超然致遠(yuǎn)版、Cyberster Pioneer Edition傳奇四驅(qū)版三種車型,外觀提供赤焰紅、子彈銀、光速黃三種車身色,內(nèi)飾主打勃艮第紅。

    即日起至上市發(fā)布日止,用戶可通過(guò)MG Live APP、“上汽集團(tuán)名爵”微信小程序或線下渠道支付10,000元定金進(jìn)行預(yù)定。在此期間完成預(yù)定的用戶,可享受至高20,000元的大定專屬權(quán)益包(包含新車首年全險(xiǎn)、新車首年車身劃痕損失險(xiǎn)、新車首年軟頂意外保障、新車首年取送車服務(wù)、交車禮包)及優(yōu)先提車權(quán)益。

    圖片15 

    MG Cyberster的預(yù)定通道開(kāi)啟意味著MG產(chǎn)品共創(chuàng)組織在圍繞造型與設(shè)計(jì)、性能與駕控等多個(gè)領(lǐng)域,最終落地了33個(gè)用戶決策的產(chǎn)品點(diǎn)后,順利完成了車型共創(chuàng)的使命任務(wù)。

    依托MG品牌百年跑車基因?qū)oadster車型的深刻理解,以及“上汽星云”純電專屬系列化平臺(tái)領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力這“兩大王牌”,MG Cyberster在傳承MGB純正跑車基因的同時(shí)完美融合純電駕趣,這是中國(guó)汽車首次嘗試電動(dòng)敞篷雙座跑車這個(gè)獨(dú)特的細(xì)分領(lǐng)域。作為MG在數(shù)字電動(dòng)化時(shí)代的最新創(chuàng)想成果,MG Cyberster是為用戶美好生活而來(lái)的“新汽車”,而MG Cyberster的車主也將成為全球第一批敞篷電跑車主,引領(lǐng)全球敞篷電跑的新浪潮。

    兼顧浪漫與性能的全球唯一設(shè)計(jì)

    區(qū)別于圍繞性能單一維度進(jìn)行跑車研發(fā)制造的“硬概念”,也不同于單純追求氛圍的“軟需求”,MG Cyberster設(shè)計(jì)靈感源自傳奇跑車MGB,以優(yōu)雅跑車為底,融入數(shù)字感官的未來(lái)風(fēng)范,為駕駛者帶來(lái)前所未有的高能浪漫體驗(yàn)。

    圖片16 

    至美敞篷電跑MG Cyberster

    MG Cyberster全球唯一的剪刀門(mén)與軟頂敞篷設(shè)計(jì)組合,在汽車工業(yè)歷史上開(kāi)創(chuàng)先河。其頂篷機(jī)構(gòu)由全球頂尖的豪華跑車頂篷供應(yīng)商按照最高等級(jí)打造,開(kāi)合動(dòng)作歷經(jīng)7種極限工況、3種動(dòng)態(tài)場(chǎng)景、2730次門(mén)窗頂交互功能測(cè)試,保證了頂篷的“絲滑運(yùn)行”與密封性能。同時(shí),駕駛過(guò)程中只要車速在50km/h以內(nèi),頂篷10秒就能快速開(kāi)合,并且每扇剪刀門(mén)配備兩顆超聲波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)雙雷達(dá)主動(dòng)避障,狹窄空間也能從容開(kāi)閉。

    不僅于此,暴風(fēng)之眼大燈造型與貫穿式尾燈點(diǎn)亮矚目型格,搭配寬體低趴的純正敞篷跑車姿態(tài)、經(jīng)典的Kammback車尾造型以及由MGB直瀑式進(jìn)氣格柵演化而來(lái)的氣動(dòng)風(fēng)道格柵,將設(shè)計(jì)美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)完美結(jié)合。

    媲美百萬(wàn)級(jí)豪華跑車的駕趣體驗(yàn)

    “上汽星云”架構(gòu)的先天低重心優(yōu)勢(shì)與性能基因,加上賽道級(jí)的底盤(pán)調(diào)校,讓MG Cyberster不僅擁有穩(wěn)定的高速表現(xiàn)、靈活的操控和過(guò)彎體驗(yàn),同時(shí)也能兼顧日常生活中多種駕車場(chǎng)景。前法拉利F1冠軍車隊(duì)底盤(pán)動(dòng)態(tài)工程師Marco Fainello親手調(diào)校Cyberster的懸架及底盤(pán),將整車駕控性能帶到全新高度,打造匹敵超豪華品牌跑車的駕控體驗(yàn);前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架,能兼顧激烈駕駛的穩(wěn)定性和日常駕駛的舒適性;440mm超低質(zhì)心高度,提升操控穩(wěn)定性與駕駛安全性能上限;純正跑車后驅(qū)布局加上XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),讓車輛擁有很高的過(guò)彎極限與樂(lè)趣;Brembo四活塞固定式卡鉗搭配德國(guó)Continental極限制動(dòng)系統(tǒng),大幅提升制動(dòng)性能的同時(shí)更為安全守住底線。

    圖片17 

    至美敞篷電跑MG Cyberster

    此外,高性能扁線繞組電機(jī)帶來(lái)內(nèi)燃機(jī)無(wú)法企及的動(dòng)力爆發(fā)性,擁有400kW的峰值功率和725N·m的最大扭矩,成就3.2s破百的強(qiáng)勁動(dòng)力;獨(dú)創(chuàng)的直瀑網(wǎng)格油冷技術(shù),讓MG Cyberster擁有超強(qiáng)的持續(xù)加速能力,不僅可以完成連續(xù)20次彈射的極限測(cè)試,中后段加速仍然能夠提供源源不斷的推背感。

    Cyber OS賦能獨(dú)一無(wú)二的數(shù)字空間

    跳脫于出行工具唯一屬性,MG Cyberster開(kāi)創(chuàng)全新敞篷電跑新品類,鏈接品牌百年跑車基因與純電駕趣,打造沉浸式數(shù)字空間。

    MG Cyberster采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)座艙,搭配平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)與Y形運(yùn)動(dòng)座椅,跑車氛圍純粹,觸感細(xì)膩的翻毛皮面料、精湛豪華的縫線工藝,在方寸之間盡顯豪華格調(diào)。

    圖片18 

    至美敞篷電跑MG Cyberster

    三聯(lián)屏配合中央車控屏實(shí)現(xiàn)四屏聯(lián)動(dòng),同時(shí)搭載斑馬智能座艙系統(tǒng)·Cyber OS系統(tǒng),該系統(tǒng)引入全球領(lǐng)先的游戲引擎Unreal Engine,配合算力強(qiáng)勁的高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片,帶來(lái)震撼場(chǎng)景視效,加上8揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng),為用戶打造虛實(shí)結(jié)合的沉浸式趣駕體驗(yàn)。

    與此同時(shí),MG Cyberster搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),讓跑車進(jìn)入智能時(shí)代;360°高清全景影像,有效緩解跑車后向盲區(qū);ACC自適應(yīng)巡航及ICA智能巡航輔助,讓車輛在0-130km/h范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)車道內(nèi)自動(dòng)巡航;RPA遙控泊車,則能從容應(yīng)對(duì)狹窄車位。

    圖片19 

    至美敞篷電跑MG Cyberster

    浪漫生活,美好可期。作為MG品牌新百年力作,MG Cyberster以高能浪漫主義美學(xué)、超乎尋常的新駕趣和智能純電科技,滿足用戶對(duì)美好生活的期待。MG Cyberster預(yù)定通道現(xiàn)已開(kāi)啟,即刻預(yù)定,開(kāi)啟上不封頂?shù)睦寺律睿?/span>

    (編輯:馬麗麗)

     
     

     

     
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