全維探享·共馭新程！2023年11月26日 – 陽光明媚，南京城秋意正濃，一場全擎激烈的全維場地試駕會在南京萬馳賽車場隆重舉行。比亞迪海豹DM-i做為海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車，讓大家近距離感受海洋力作的巔峰駕控魅力，讓眾多受邀而來的資深汽車領域的媒體代表們一同開啟全維駕享之旅。

靜態(tài)體驗 “海洋美學”

活動現(xiàn)場，我們沉浸式品鑒到關于海豹在設計上所體現(xiàn)出來的極致美學。超跑般的流體設計，車身線條極簡流暢而優(yōu)雅，帶來低至0.219Cd的風阻系數(shù)。

比亞迪海豹DM-i，馭風斬浪的Ocean-X前造型，凸顯力量感的斷面設計；深海之眸大燈，目光深邃，深入人心；海浪無界格柵，沖破桎梏，抵達無界之域；飛馳躍動車身，重塑闊然新境！

前后兩條靈動風刃腰線彼此獨立，使得整車視覺效果更為修長簡潔。完美的溜背造型曲線，外觀盡顯典雅氣質。駕乘之間，彰顯海洋美學風范。

比亞迪海豹DM-i，除了時尚靈動的外觀，在內飾設計上，觸及之處均豪華。進入海豹內部，儀表臺辨識度比較強，上部采用了類似海浪涌動的造型，材質以軟性搪塑材料為主，激光鐳雕工藝處理的紋理很顯高級感�？照{出風口隱藏在造型線條背后，與儀表臺飾板自然連成一體，配以鍍鉻工藝，簡潔大方。采用10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸的自適應旋轉懸浮Pad的組合布局，搭載了最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，“你好小迪”喚醒車機，即可進行包括導航、娛樂、空調等大部分語音操作。

動態(tài)體驗 動力依然強勁

試駕中，海豹DM-i表現(xiàn)出的一些細微末節(jié)的小設計讓人印象深刻，比如，在換擋時，會有“biu~”的提示音，避免駕駛員的誤操作；在導航時，僅有駕駛側的音響出導航聲音，最大限度不影響其他座位的乘客；中控的無線充電板有2個位置，能支持2臺手機同時充電。

比亞迪海豹DM-i在此次場地試駕中展現(xiàn)出卓越的操控性能，DM-i超混動力多模式驅動，動力超越2.0發(fā)動機，百公里加速7.9s，（NEDC）百公里虧電油耗3.9L。EHS電混系統(tǒng)，雙電機+雙電控為主，以電為主，超低油耗，超級平順。DM-i超混專用刀片電池，超高安全、超級強度、超長壽命、超長續(xù)航、智能熱管理。電池電量分17.6kWh、30.7kWh。 這是科技的力量，匠心的創(chuàng)新。

試駕現(xiàn)場，我們的場地路況多變，零百加速、彎道和顛簸路層出不窮，比亞迪海豹DM-i其底盤懸掛系統(tǒng)輕松應對賽道的顛簸和曲線，基于DM-i超級混動中型車平臺打造五連桿獨立懸架，桿系多、支撐性好、舒適性強讓車內乘坐者感受到非常舒適的駕乘體驗。在惡劣路況試駕中，海豹DM-i的轉彎機動操控性能表現(xiàn)卓越，低轉轉向精準輕盈，高速轉向沉穩(wěn)不飄。這是匠心的結晶，科技的杰作。

此外，配置亮點不勝枚舉，包括NFC數(shù)字鑰匙、新一代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、感應式電動尾門、APA/RPA自動泊車、觸控式全景天窗、高清行車記錄儀、360°全景影像、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、ACC自適應巡航、RCTA后方側向輔助、DOW開門預警、AEB自動緊急制動以及駕駛員疲勞監(jiān)測功能。這些功能共同構成了一臺充滿科技感的汽車，讓駕乘者在每一次出行中感受到匠心與科技的精妙之處。

比亞迪海豹DM-i的出現(xiàn)，可謂在B級轎車市場中卷出新高度，新車內外設計、動力、續(xù)航、科技感等全方面表現(xiàn)十分亮眼；并且它的核心技術已經(jīng)經(jīng)過龐大的驗證，還根據(jù)持續(xù)累積的數(shù)據(jù)不斷學習和進步，它領先的不止一步，因此在未來的不久后，勢必會打破現(xiàn)有格局，成為市場主流。

“全維探享·共馭新程”海洋力作，開啟全新時代！