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    一起開心,宏光MINIEV第三代馬卡龍迎來南京首秀

    發(fā)布日期:2024-01-17  來源:21世紀(jì)消費(fèi)報道  瀏覽次數(shù):6973
           宏光MINIEV第三代馬卡龍媒體品鑒會在南京順利舉行。本次活動通過靜態(tài)品鑒和動態(tài)試駕,向南京核心媒體全方位展示了第三代馬卡龍的時尚外觀和實(shí)用配置,再次證明“人民的代步車”出眾的產(chǎn)品力和現(xiàn)象級號召力。

    自五菱汽車開拓國內(nèi)新能源代步細(xì)分市場后,“人民的代步車”宏光MINIEV立足用戶需求,基于GSEV生態(tài)架構(gòu)迭代,持續(xù)豐富宏光MINIEV家族產(chǎn)品矩陣。五菱汽車洞察到 Chill(愜意)時代的年輕人出行理念已不局限于代步剛需,更渴望開心享受的駕乘體驗(yàn),第三代馬卡龍針對百萬用戶痛點(diǎn)進(jìn)行迭代升級,煥新歸來。

    圖片1 

    SMILEY美學(xué)加持,第三代馬卡龍為年輕人代言

    第三代馬卡龍車身尺寸3064*1493*1614mm,軸距2010mm,整車在橫向、縱向等多項(xiàng)空間利用率領(lǐng)先同級車型。前后排頭部、肩部和肘部空間寬裕,提供了更舒適的駕乘體驗(yàn),小身材也有大空間。

    第三代馬卡龍獲得了跨界潮流符號SMILEY的IP加持,采用SMILEY美學(xué)理念,搭配暖白色,推出奶杏咖、輕芒黃、牛油果綠、白桃粉、鳶尾藍(lán)五款樂趣雙拼車色,Q萌甜趣,為消費(fèi)者帶來多彩愉悅的視覺享受。

    圖片2 

    第三代馬卡龍還使用了創(chuàng)新設(shè)計的前后燈組,打造萌趣環(huán)耀全LED前大燈和尾燈,提供同級最優(yōu)的近光照射寬度、轉(zhuǎn)彎照明燈寬度,為用戶帶來更安全的駕乘體驗(yàn)。雙拼色前后保、精致行李架、幸運(yùn)草輪轂蓋、微笑馬卡龍專屬側(cè)標(biāo)等豐富套件,也讓第三代馬卡龍成為年輕人獨(dú)特潮范的最佳“代言”。

    圖片3 

    座艙內(nèi),第三代馬卡龍的內(nèi)飾設(shè)計和SMILEY美學(xué)外觀相映成趣,展現(xiàn)了精致復(fù)古和簡約時尚的完美融合。新車提供柔軟貼心的“甜品雙色”:淺色的牛奶太妃款使用活力棕和奶酪白的搭配,兼顧精致和復(fù)古;深色的布朗尼黑則運(yùn)用神秘黑和優(yōu)雅白的組合,營造出簡約和時尚的氛圍。

    圖片4 

    同時,新車新增8英寸懸浮觸控娛樂中控屏、多功能方向盤等多項(xiàng)細(xì)節(jié)設(shè)計,在座艙內(nèi)細(xì)節(jié)滿滿,更方便了用戶的日常使用。

    圖片5 

    匹配更多使用場景,第三代馬卡龍主打“開心出行”

    為匹配年輕用戶日常通勤和周末出行的不同場景,第三代馬卡龍在車內(nèi)空間、三電續(xù)航、安全配置等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級,整車駕乘的舒適性也有明顯改善,讓用戶出行更加愉悅自如。

    第三代馬卡龍傾情打造更適合“中國寶寶”體質(zhì)的人體工學(xué)座椅,擁有超越同級的86000mm²超大接觸面積,采用雙硬度發(fā)泡坐墊,發(fā)泡厚實(shí)飽滿、側(cè)翼硬度高、支撐足,以更大的接觸面積和支撐性,為用戶提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

     圖片6 

    在車內(nèi),第三代馬卡龍沿用了宏光MINIEV家族經(jīng)典的前后排四座設(shè)計。前排采用全面貫通的主副駕中央通道,大幅度改善腿部空間,方便進(jìn)出;后排則利用Easy-Entry副駕座椅禮讓功能實(shí)現(xiàn)輕松進(jìn)出,靈活空間匹配更多出行場景。后排座椅可選擇單獨(dú)或整體放倒,整體放倒時后備箱容積達(dá)到734L,可同時放入一個32寸、一個28寸和兩個24寸的行李箱,滿足單人、多人和全家出行時的不同場景。

    圖片7 

    圖片8 

    第三代馬卡龍新增215km的長續(xù)航版本,平均一度電續(xù)航達(dá)到12.4km,百公里電耗僅9kW·h,在拓展出行半徑的同時,進(jìn)一步降低了用車成本,讓用戶出行更加隨心無憂。新增的直流快充功能,35分鐘可完成從30%到80%的快速補(bǔ)能。交流慢充的功率也大大提升,215km長續(xù)航版本交流樁充功率達(dá)到3.3kW,從20%充至100%僅需5小時,同級別耗時最短。此外,利用隨車充電槍,第三代馬卡龍可匹配家用220V/10A插座電源,無需轉(zhuǎn)換,隨時隨地輕松來電?炻潆p插口設(shè)計,充電更靈活。

    圖片9 

    第三代馬卡龍全面改進(jìn)了空調(diào)壓縮機(jī)、電機(jī)、主減速器的設(shè)計,并對低速行人警示音進(jìn)行了音源優(yōu)化,噪音下降7%,在各種速度工況下的NVH表現(xiàn)均有全方位提升,日常出行更加安靜舒心。全新升級的舒適底盤采用前麥弗遜式獨(dú)懸、后三連桿式半獨(dú)懸配置,并對前下擺臂結(jié)構(gòu)和襯套結(jié)構(gòu)進(jìn)行全新的設(shè)計,匹配優(yōu)化了前懸布置。在底盤調(diào)校方面,整車不僅優(yōu)化了前后彈簧剛度,還對減震器進(jìn)行了精細(xì)匹配調(diào)試,前后懸架軟硬適中,舒適性和穩(wěn)定性優(yōu)于同級別車型,行駛平穩(wěn)順滑不顛簸。

    圖片10

    安全保障不打折,五菱體系的極致安全感

    宏光MINIEV第三代馬卡龍基于GSEV全球輕出行智能生態(tài)架構(gòu),打造“電池安全、車身安全、整車電安全”三大安全策略,在安全標(biāo)準(zhǔn)上絕不讓步。

    第三代馬卡龍采用環(huán)狀籠式車身,高強(qiáng)鋼占比達(dá)到60.18%。全車8處采用抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的熱成型鋼,全面提升整車碰撞安全性,并配備了前排主副駕雙氣囊,有效保護(hù)車內(nèi)人員。

    圖片11    

    對比行業(yè)常見的IP67防水等級,第三代馬卡龍的電池采用電動汽車零部件最高的IP68防水防塵等級。整車電池實(shí)現(xiàn)“六不怕”:不怕燒、不怕泡、不怕振、不怕跌、不怕擠、不怕翻,輕松通過超60項(xiàng)嚴(yán)格測試,無懼風(fēng)雨和多種嚴(yán)苛場景,真正實(shí)現(xiàn)用戶出行安全無慮。

    圖片12 

        貼心服務(wù),實(shí)時守護(hù)用戶出行安全。五菱擁有強(qiáng)大的售后服務(wù)體系,全國多達(dá)2800家的門店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋全國98%的地級市,網(wǎng)點(diǎn)7*24小時實(shí)時在線響應(yīng)用戶需求,提供超100種暖心/故障主動服務(wù),大數(shù)據(jù)在線診斷用戶車輛信息,出現(xiàn)故障時主動聯(lián)系用戶提供服務(wù),道路救援最快3分鐘即可響應(yīng)需求。

       從基礎(chǔ)代步到生活品質(zhì),第三代馬卡龍兼顧了用戶對日常代步和周末出行的需求提升,是年輕消費(fèi)者熱愛生活、享受生活的時尚代步車,更是他們彰顯個性、追求快樂的最佳伙伴。在南京廣大媒體的見證下,相信第三代馬卡龍將會成為廣大年輕用戶的快樂出行新伴侶!

     
     

     

     
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