無論設(shè)計、材料、還是生產(chǎn)制造,Cybertruck都取得了行業(yè)內(nèi)前所未有的突破,也再一次向大眾證明了特斯拉無人能及的產(chǎn)品力。日前,特斯拉設(shè)計負責人 Franz von Holzhausen在上海接受中國媒體采訪時表示,一旦開上Cybertruck,你就會感受到這就是未來。
Cybertruck真正做到了“比卡車更實用,比跑車更迅速”。它全球首創(chuàng)地采用了不銹鋼外骨骼車身、裝甲玻璃和全地形輪胎,堅固耐用的同時可以適應(yīng)各種路況,甚至可行駛在多行星表面。通過線控轉(zhuǎn)向和后輪轉(zhuǎn)向,Cybertruck的操控性堪比跑車,零百公里加速僅需2.7秒,最高時速209公里。
Cybertruck作為面向未來的極致產(chǎn)品,幾乎搭載了目前電動車行業(yè)內(nèi)所有最強大先進的技術(shù),是當下電動車頂尖科技的融合體。比如它是全行業(yè)第一款采用48V低壓平臺的量產(chǎn)車,可大大減少線束連接,讓車輛內(nèi)部線路更簡潔,減少故障率,提升車輛穩(wěn)定性與可靠性。更酷的是,第一批Cybertruck交付之后不久,馬斯克就給各大車企高管寄送了 “如何設(shè)計48V低壓架構(gòu)汽車”的工程文件,福特CEO為此在社交媒體公開致謝特斯拉。這一技術(shù)不僅展現(xiàn)了特斯拉一貫的創(chuàng)新精神和對未來出行方式的前瞻性思維,更體現(xiàn)了特斯拉對待行業(yè)一貫的開放格局。
Cybertruck也代表了特斯拉始終堅持的設(shè)計理念——安全、高效、簡潔,用戶體驗優(yōu)先。
據(jù)特斯拉設(shè)計負責人Franz對媒體介紹,Cybertruck有著非常激進的工程設(shè)計理念和令人印象深刻的創(chuàng)新。它體型很大,通過線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作,有驚人的轉(zhuǎn)彎半徑。在Cybertruck的設(shè)計過程中,團隊始終希望制造出一個具有未來科技感的產(chǎn)品,融入了非常多的創(chuàng)新點。一方面,用超強的合金材料形成堅硬、堅挺的“外骨骼”,保證了車輛的堅固性和耐久性,也帶來了極致的安全性。另一方面,采用簡潔的解決方案,讓制造過程更容易落地。
“Cybertruck可能像瑞士軍刀一樣,能夠集成所有功能,你可以在車上裝載附件以實現(xiàn)豐富的功能。我們希望能夠通過這些附件,讓Cybertruck的車主擁有獨特的體驗。”Franz說。在駕駛體驗方面,它與特斯拉S3XY車型一樣,有非常好的互動界面、座椅舒適,可進行快速充電。
2023年,無論是中國還是全球市場,特斯拉都取得了亮眼的成績。
在全球范圍內(nèi),2023年特斯拉全系電動車的交付量超181萬,增速達38%。其中,Model Y更是歷史性地超越傳統(tǒng)燃油車,讓電動車第一次成為全球乘用車銷量冠軍。
在中國市場,Model Y車型在2023年成為了國內(nèi)年度最暢銷的乘用車。除此之外,特斯拉品牌、Model Y和Model 3分別在豪華車品牌、整體乘用車、豪華轎車等多個領(lǐng)域摘下了“榜一”頭銜。
據(jù)悉,在八個城市首秀之后,S3XY全系車型也將隨Cybertruck一起展開全國巡展,力爭讓全國車迷都有機會大飽眼福。雖然新春之際正是交付高峰,但是特斯拉各門店已經(jīng)為Cybertruck即將引發(fā)的熱潮做好準備,歡迎消費者蒞臨體驗特斯拉獨特的產(chǎn)品力和卓越的駕駛體驗。