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    5.98萬(wàn)起,加長(zhǎng)加強(qiáng)不加價(jià),榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪正式上市

    發(fā)布日期:2024-03-18  來(lái)源:21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道  瀏覽次數(shù):36955
           今日,五菱汽車(chē)旗下大載重超值大微卡 —— 五菱榮光新卡家族再添新成員,五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪正式官宣上市, 官方指導(dǎo)價(jià)5.98-7.28萬(wàn)元。新車(chē)有汽油和CNG兩種版本,共計(jì)推出單雙排車(chē)型基本款、舒適款在內(nèi)的8款配置,可滿(mǎn)足用戶(hù)多種場(chǎng)景用車(chē)需求。即日起,凡購(gòu)買(mǎi)五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪的用戶(hù),可享受3,000元置換補(bǔ)貼和3,000元金融貼息。加長(zhǎng)加強(qiáng)不加價(jià),榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪的天生好品質(zhì),將帶給用戶(hù)更好的用車(chē)體驗(yàn)。

    圖片1 

            作為商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者,五菱一直堅(jiān)持以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,打造了多款滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品。五菱榮光新卡雙后輪上市以來(lái), 以“能裝給力,多拉快跑”著稱(chēng),深受用戶(hù)好評(píng)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景日漸多樣化,用戶(hù)需要多樣化的貨箱尺寸。五菱深刻洞察了用戶(hù)這一需求,正式推出五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪,滿(mǎn)足新時(shí)代奮斗者的創(chuàng)業(yè)需要和多場(chǎng)景用車(chē)需求。五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪將以更大貨箱、更高承載、更強(qiáng)動(dòng)力、更優(yōu)配置、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、可靠品質(zhì)等全方位產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),成為用戶(hù)創(chuàng)業(yè)致富好伙伴

    加長(zhǎng)加強(qiáng)不加價(jià),能裝多拉更給力

    五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪擁有更大尺寸,裝貨量更大,軸距為3,350mm,車(chē)長(zhǎng)達(dá)5,905mm,一次能裝下更多貨物。貨箱尺寸整體加大,單雙排貨箱長(zhǎng)度分別達(dá)到3,690mm和2,990mm,貨箱寬度增至1,800mm,方便用戶(hù)裝載更多貨物,在創(chuàng)業(yè)致富的道路上快人一步。新車(chē)整車(chē)高度單排為1,990mm,雙排為2,010mm,用戶(hù)可以輕松駕駛通過(guò)鄉(xiāng)間小路或城市商超,在各種環(huán)境下都能應(yīng)對(duì)自如。

    圖片2 

            承載方面,榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪承載更強(qiáng),汽油版單雙排額定載質(zhì)量分別為1,694kg和1,475kg,CNG版為1,555kg和1,335kg,解決了用戶(hù)希望多拉貨物的痛點(diǎn)。新車(chē)優(yōu)化了貨箱結(jié)構(gòu),標(biāo)配龍門(mén)架,貨箱邊板額外增加廂板支撐板固定,運(yùn)輸時(shí)更安全。同時(shí)貨箱品質(zhì)也進(jìn)行了升級(jí),采用輥壓工藝,剛度提升16%,貨箱前端與車(chē)架橫梁采用螺栓連接,底板大梁使用48%高強(qiáng)度鋼材料,長(zhǎng)期使用拉重貨,邊板不變形,底板不塌陷,更加可靠耐用。此外,新車(chē)6個(gè)車(chē)輪均采用185/R14LT特種載重輪胎,負(fù)荷能力單胎高達(dá)730kg,載重能力大大提升;雙后輪接地面積大,能更好通過(guò)各種濕滑泥濘路面。同時(shí)還采用了加強(qiáng)型方管結(jié)構(gòu),承載可靠,無(wú)懼重貨;5+2主副簧鋼板彈簧兼顧舒適與承載,充分滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)載貨量的更大需求。

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          在動(dòng)力上,五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪汽油版搭載2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100kW,最大扭矩192N·m;五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪CNG版搭載五菱柳機(jī)2.0L CNG專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),兼容汽油與天然氣,燃油狀態(tài)下最大功率106kW,峰值扭矩200N·m;燃?xì)鉅顟B(tài)下最大功率86kW,峰值扭矩170N·m。汽油版和CNG都能充分滿(mǎn)足用戶(hù)高動(dòng)力、強(qiáng)載重的用車(chē)需求。同時(shí)后橋速比更大,滿(mǎn)載時(shí)可滿(mǎn)足30%坡度的沖坡要求和20%坡度的起步要求,讓用戶(hù)即便滿(mǎn)載拉貨、進(jìn)出地庫(kù)、上下陡坡一樣輕松自如,完美適配更多使用場(chǎng)景,滿(mǎn)足用戶(hù)多拉快跑的需求,大幅提高營(yíng)運(yùn)效率。

     圖片4


    圖片5

    在配置上,新車(chē)充分考慮用戶(hù)使用場(chǎng)景,進(jìn)行了全面提升。新車(chē)搭載5MT變速箱和半承載式底盤(pán),采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后縱置鋼板彈簧懸架,配合升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng),充分兼顧載貨能力和駕乘安全。此外,五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪全系標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)、ABS+EBD,保證用戶(hù)行車(chē)安全。同時(shí)舒適型還配備倒車(chē)影像、主駕安全氣囊和中控大屏,讓用戶(hù)用車(chē)更加安心、舒心、省心。 

     圖片6

    依托全國(guó)2800家門(mén)店和售后網(wǎng)點(diǎn),五菱服務(wù)體系實(shí)現(xiàn)全國(guó)98%地級(jí)市覆蓋,解決用戶(hù)的后顧之憂(yōu),提供可靠用車(chē)保障。此外,五菱貨車(chē)家族憑借著皮實(shí)耐用的品質(zhì)和超高的市場(chǎng)保有率,常年在二手車(chē)市場(chǎng)保持超高保值率,為用戶(hù)未來(lái)的賣(mài)車(chē)換車(chē)帶來(lái)更多實(shí)惠。

    圖片7 

    積極響應(yīng)用戶(hù)需求,為用戶(hù)打造創(chuàng)業(yè)致富好伙伴

    五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪的成功推出,是五菱汽車(chē)對(duì)廣大用戶(hù)需求的深刻洞察的又一次體現(xiàn)。榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪從用戶(hù)需求出發(fā),綜合考慮了五菱用戶(hù)常用的裝修建材、快遞物流、瓜果蔬菜、日用百貨等多種場(chǎng)景,是又一款實(shí)用耐用好用的大微卡產(chǎn)品,為廣大用戶(hù)的創(chuàng)業(yè)致富路提供了又一位好伙伴。

    深耕市場(chǎng)40多年,五菱商用車(chē)始終以皮實(shí)耐用的品質(zhì)為用戶(hù)所認(rèn)可,通過(guò)不斷迭代升級(jí)的產(chǎn)品為用戶(hù)解決使用痛點(diǎn),累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)2000萬(wàn)臺(tái),其中貨車(chē)家族總銷(xiāo)量超500萬(wàn),銷(xiāo)量口碑雙豐收。本次推出的五菱榮光新卡超長(zhǎng)款雙后輪,“加長(zhǎng)加強(qiáng)不加價(jià)”,滿(mǎn)足了廣大用戶(hù)對(duì)于微卡車(chē)型更大尺寸、更強(qiáng)裝載、更多配置等方面的實(shí)際需求,還以實(shí)惠價(jià)格帶來(lái)更低購(gòu)車(chē)門(mén)檻,必將成為廣大用戶(hù)創(chuàng)業(yè)致富的最佳拍檔。

    未來(lái),五菱商用車(chē)將繼續(xù)秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,堅(jiān)持從用戶(hù)需求出發(fā),充分考慮用戶(hù)的多重使用場(chǎng)景,持續(xù)推出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,為用戶(hù)奮斗致富、一路前行提供堅(jiān)實(shí)可靠的伙伴。

     


     
     

     

     
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