山海T2是捷途山海系列第二款產(chǎn)品，也是捷途旅行者的混動(dòng)版本。新車(chē)采用了與捷途旅行者一脈相承的經(jīng)典方盒子造型，據(jù)了解，新車(chē)預(yù)計(jì)將在北京車(chē)展前后正式上市。

山海T2搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，1.5T+3DHT的高效混動(dòng)系統(tǒng)堪稱(chēng)黃金動(dòng)力組合，爆發(fā)力與耐力兼具，可以做到加速快、中速穩(wěn)、高速省。搭載的43.24kWh寧德時(shí)代混動(dòng)專(zhuān)用大電池，可以做到日常通勤不用油，長(zhǎng)途出行不焦慮，純電續(xù)航可達(dá)208公里，綜合續(xù)航更是超過(guò)1300公里。實(shí)際上，山海T2的真實(shí)續(xù)航里程還不止于此。近日在多家媒體對(duì)山海T2的續(xù)航測(cè)試中，測(cè)試出捷途山海T2在滿(mǎn)載且路況復(fù)雜的情況下，擁堵路段有超過(guò)208公里的純電續(xù)航，滿(mǎn)載G318長(zhǎng)測(cè)中有超過(guò)1300公里的綜合續(xù)航，延續(xù)了奇瑞集團(tuán)“反向虛標(biāo)”的傳統(tǒng)。

山海T2的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率115kW，峰值扭矩220N·m。雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3檔DHT，使得系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)280kW，綜合最大扭矩610N·m。山海T2接近角28°、離去角30°、最小離地間隙205mm、涉水深度700mm，兼顧城市通勤和戶(hù)外出行，給那些追求自由、釋放自我的旅行向往者提供了一款絕佳的出行利器。

同時(shí)在安全性方面，山海T2采用了32000Nm/deg扭轉(zhuǎn)剛度的鋼籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的80%。山海T2離地間隙205mm，超過(guò)所有輕越野車(chē)型的離地間隙，更高的離地間隙有利于動(dòng)力電池降低磕碰風(fēng)險(xiǎn)。動(dòng)力電池歷經(jīng)振動(dòng)、沖擊、擠壓、火燒、浸水、高壓沖水、底部球擊、刮底等多項(xiàng)測(cè)試，確保用戶(hù)用車(chē)安全無(wú)虞。具備高防護(hù)能力的動(dòng)力電池還擁有IPX8防水、24小時(shí)云檢測(cè)和守護(hù)者電池安全系統(tǒng)，加上AEB主動(dòng)防護(hù)，為戶(hù)外旅行打造了安心的移動(dòng)堡壘。

在配置方面，山海T2充分滿(mǎn)足用戶(hù)的戶(hù)外出行體驗(yàn)，6.6kW的外放電功能在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平，可以帶動(dòng)多種大功率電器，戶(hù)外火鍋燒烤露營(yíng)完全不在話下。得益于43.24kWh的超大電池，山海T2可以提供24小時(shí)駐車(chē)空調(diào)，無(wú)需點(diǎn)火，無(wú)需擔(dān)心油耗，這極大提升了戶(hù)外露營(yíng)等場(chǎng)景的舒適感。同時(shí)，山海T2搭載高通驍龍8155芯片，車(chē)機(jī)流暢，功能豐富，讓旅途更輕松愉悅。L2.5級(jí)智能輔助駕駛、540度全景影像、DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能也讓駕駛更加便捷舒心。

作為捷途品牌“旅行⁺”戰(zhàn)略下的核心產(chǎn)品，山海T2配備了50多項(xiàng)旅行⁺生態(tài)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)旅行露營(yíng)和旅行休閑娛樂(lè)于一體，通過(guò)旅行+聯(lián)盟、驛站、產(chǎn)品、平臺(tái)，為用戶(hù)帶來(lái)更全面的旅行⁺生態(tài)權(quán)益和更無(wú)憂的出行體驗(yàn)。在售后保障方面，山海T2也保持了捷途品牌的傳統(tǒng)，提供整車(chē)+三電終身質(zhì)保政策，讓用戶(hù)用車(chē)更省心。

近年來(lái)，造型硬派、通過(guò)性更好的方盒子受到越來(lái)越多消費(fèi)者的歡迎。2023年上市的捷途旅行者，僅用三個(gè)月時(shí)間即實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量破萬(wàn)，成為最快銷(xiāo)量破萬(wàn)的“方盒子”車(chē)型。相信隨著C-DM超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持，再加上18.49萬(wàn)的價(jià)格和豐富的權(quán)益，山海T2將獲得更多用戶(hù)的青睞。