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    LG新能源開拓電池安全診斷軟件業(yè)務,探索更廣闊商業(yè)機遇

    發(fā)布日期:2024-08-21  來源:21世紀消費報道  瀏覽次數(shù):5638
           2024年8月21日,首爾-LG新能源宣布公司將進軍電池安全診斷軟件業(yè)務。新能源汽車的安全性是產業(yè)發(fā)展的重點,也是社會關注的熱點。在此趨勢下,為了給客戶提供更高價值,LG新能源進一步開拓電池安全診斷的業(yè)務版圖,在電池制造及電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案層面共同發(fā)力,推動電池安全使用。

    電池缺陷診斷準確率超過90%

    LG新能源憑借其在電池管理系統(tǒng)上出色的設計能力,及20年積累的電池實證數(shù)據(jù),讓其在電池安全診斷領域處于行業(yè)領先地位。

    目前,公司擁有超過8000項電池管理系統(tǒng)(BMS)相關的專利,通過對13萬個電芯和1000個電池模組的拆解、數(shù)據(jù)分析,開發(fā)了基于實證數(shù)據(jù)的安全診斷軟件。這款軟件已應用于超過10萬輛電動汽車,檢測準確率超過了90%。

    基于其領先的技術實力,LG新能源的電池安全診斷軟件能夠分析包括充電過程中的電壓下降、電池標簽故障、內部微短路、異常退化、異常放電、特定電池芯容量偏差以及鋰過度沉積等在內的各種電池缺陷。迄今為止,市場上的電池診斷軟件的開發(fā)大多基于在虛擬條件下的預測,這些技術應用在真實環(huán)境中會出現(xiàn)準確性不足的問題。然而,LG新能源的軟件通過對實際電池數(shù)據(jù)的深度學習和分析,提供了更為精確和可靠的診斷結果,突破了傳統(tǒng)技術的局限。

    預先識別潛在風險

    隨著對電動汽車安全性使用的關注度不斷提升,精細化電池狀態(tài)管理的重要性愈發(fā)顯著。這一趨勢促使汽車制造商更加重視電池管理系統(tǒng)(BMS),特別是在精確測量和深入分析電池數(shù)據(jù),以及預先識別和解決潛在問題方面的能力。

    LG新能源推出的安全診斷軟件,旨在與汽車的電池管理系統(tǒng)(BMS)緊密結合,具備前瞻性地識別和診斷電池的各種異常狀況。實際上,這一創(chuàng)新技術已經(jīng)在全球9家頂級汽車制造商的產品中得到應用,這無疑展現(xiàn)了LG新能源在電池安全管理領域的領先地位和實用價值。

    憑借超過90%的高準確率安全診斷能力,LG新能源的安全診斷軟件能夠及時捕捉并警示可能引發(fā)未來問題的異常跡象,包括潛在的熱失控事件,從而為消費者帶來更安全可靠的駕乘體驗。此外,該軟件擁有卓越的兼容性,可搭載在使用其它品牌電池的車型,進一步擴大了其在行業(yè)內的應用范圍和影響力。

    當前,LG新能源已決心攜手全球汽車制造商,共同拓展其安全診斷軟件業(yè)務版圖。這一戰(zhàn)略決策不僅彰顯了公司在電池安全管理方面的領導地位,也體現(xiàn)了其致力于通過技術創(chuàng)新,推動整個電動汽車行業(yè)向更安全、更可靠的方向發(fā)展的決心。

    "盡管汽車制造商們正逐步將焦點轉向安全診斷技術,但要開發(fā)和應用一款可靠的軟件,無疑需要投入大量的時間和資源,"LG新能源業(yè)務發(fā)展部副總裁鄭爀成Hyuksung Chung指出。"然而,LG新能源已經(jīng)走在了前列,開發(fā)出了一款功能強大、競爭力十足的診斷軟件。依托我們眾多的電池專利和海量的實證數(shù)據(jù),這款領先軟件可以適用于當下的電池管理系統(tǒng)中。這一戰(zhàn)略舉措不僅展現(xiàn)了我們在技術創(chuàng)新上的領導力,也履行了我們與客戶積極合作,共同確保電動汽車電池安全使用的堅定承諾。”

    電池退化診斷誤差率降低至1% 

    LG新能源在安全診斷功能開發(fā)的基礎上,進一步研發(fā)了一項尖端技術去實現(xiàn)對電池退化的精確診斷和預測。該軟件利用從駕駛模式等多維度收集的數(shù)據(jù),對電池的未來容量和退化趨勢進行科學預測。依托公司在電池電化學領域的深厚專業(yè)知識,軟件內置的一個電池物理模型,涵蓋了鋰沉積、正負極材料退化等多樣的電池退化機制。

    此款軟件,借助人工智能技術算法的不斷升級優(yōu)化,能更準確的診斷電池狀況。該軟件通過不斷地從多款電動汽車中收集電池信息,并將這些數(shù)據(jù)反饋到診斷算法中,實現(xiàn)了對電池健康狀態(tài)的深度學習和自我完善。這一過程顯著降低了電池退化診斷的誤差率,使其達到了業(yè)界頂尖的1%水平。此外,LG新能源正在使用云技術實時分析大量的電池數(shù)據(jù),截至去年已分析了來自12,000輛汽車的數(shù)據(jù)。此外,LG新能源正致力于開發(fā)專為軟件定義汽車(SDV)優(yōu)化的電池管理系統(tǒng)(BMS)軟件,以迎接未來移動出行的新時代。這將通過充分發(fā)揮車輛內置的系統(tǒng)芯片(SoC)的計算潛力,能夠實現(xiàn)更為精細和高級的電池管理算法。也將通過直接從車輛收集和分析數(shù)據(jù),為客戶解鎖一系列全新的電池相關服務,從而提升用戶體驗,增強電動汽車的附加價值。

    近年來,LG新能源正通過一系列戰(zhàn)略性合作,不斷強化其在電池管理系統(tǒng)(BMS)領域的技術實力。公司與高通技術公司的合作尤為引人注目,雙方攜手開發(fā)基于系統(tǒng)芯片(SoC)的尖端BMS診斷解決方案。同時,公司還與全球領先的半導體公司Analog Devices, Inc.(ADI)簽訂了諒解備忘錄,旨在共同開發(fā)和供應高性能的電池管理集成電路。這一合作將進一步推動電池管理系統(tǒng)的集成化和智能化,為電動汽車提供更為精準和可靠的電池監(jiān)控與維護。

    LG新能源首席執(zhí)行官金東明強調:“我們承諾將持續(xù)提供獨特的客戶價值,這不僅僅體現(xiàn)在電池制造上,更延伸到了BMS解決方案領域,確保我們的產品和服務在安全和性能上都能達到業(yè)界最高標準。”

     

     
     

     

     
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