開賽儀式上，長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤表示：“MAZDA EZ-6將于9月28日正式開啟預(yù)售，此次企超以新車冠名，凝聚了我們大家對EZ-6的期待與祝福。我們希望EZ-6未來能夠在國內(nèi)市場像今天賽場上的足球健兒一樣，一路飛馳，創(chuàng)造驕人的成績。24場比賽，一定會精彩紛呈，賽場上毅力和技藝的比拼，全面展現(xiàn)了長馬和供應(yīng)商伙伴們團(tuán)結(jié)協(xié)作、蓬勃向上的精神風(fēng)貌”。
[長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁 鄧智濤]
隨著長安馬自達(dá)汽車有限公司總裁松田英久踢出開賽球，長安馬自達(dá)和長安民生住久物流兩支隊伍正式打響了揭幕戰(zhàn)。隊員們積極拼搶的畫面，不僅點(diǎn)燃了現(xiàn)場觀眾的熱情，也讓直播間的網(wǎng)友們見證了合資新能源品牌力量的崛起。作為合資首款基于純電平臺打造的B級旗艦轎車，EZ-6不僅擁有前衛(wèi)優(yōu)雅的「魂動」設(shè)計、「人馬一體」的電感駕趣，更以比肩中國新能源品牌的智能化實(shí)力，樹立了合資新能源全新的價值標(biāo)準(zhǔn)。
[長安馬自達(dá)汽車有限公司總裁 松田英久（左）]
長安馬自達(dá)之所以舉辦企超足球賽，正是基于足球運(yùn)動的激情與EZ-6的駕控激情息息相通，二者都具備強(qiáng)大的運(yùn)動潛力與極高的觀賞性。以EZ-6的實(shí)測操控成績?yōu)槔�，在馬自達(dá)深厚的動態(tài)調(diào)校技術(shù)加持下，EZ-6的麋鹿測試成績超過80kph，18m蛇形繞樁成績達(dá)到64kph，雙移線最快通過試驗(yàn)成績超過110kph，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6m，行、轉(zhuǎn)、停之間，絲滑自如，全面領(lǐng)先合資同級，與足球健兒的賽場爆發(fā)力、急停變向等競技技巧相得益彰。
足球賽場上，既是技巧與戰(zhàn)術(shù)配合之間的比拼，更是雙方運(yùn)動員體能續(xù)航的對抗。作為合資首款配備增程式動力的B級轎車，EZ-6搭載了新一代超集電驅(qū)和智能增程系統(tǒng)，高度集成電機(jī)最高效率達(dá)到95%，百公里能耗僅為3.6L，實(shí)測續(xù)航里程1301KM，續(xù)航達(dá)成率超過100%；BEV純電車型擁有3C充電倍率，15分鐘即可完成快速補(bǔ)能（30～80%），CLTC實(shí)測續(xù)航達(dá)到604KM，續(xù)航達(dá)成率同樣超過100%。雙100%續(xù)航的達(dá)成，解決了用戶對新能源車型續(xù)航的焦慮。
9月28日上午09:00開始，長安馬自達(dá)“8大天團(tuán)”將輪流做客EZ-6預(yù)售發(fā)布直播間，企業(yè)高管、資深制造工程師、車評大咖、用戶KOC等多視角深度解讀新車的獨(dú)特產(chǎn)品價值，無限精彩，盡在長安馬自達(dá)官方直播間。
