作為比亞迪旗下經(jīng)典純電中型SUV的升級(jí)版，2025款宋L EV自亮相以來(lái)便備受關(guān)注。本次發(fā)布會(huì)共推出四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)元至24.98萬(wàn)元，不僅延續(xù)了比亞迪一貫的“加量不加價(jià)”策略，更在配置和智能駕駛輔助系統(tǒng)上進(jìn)行了全面升級(jí)。
新車搭載了比亞迪三大核心技術(shù)——e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)和云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，旨在為用戶提供卓越的駕駛體驗(yàn)和智能便捷的用車生活。設(shè)計(jì)上，2025款宋L EV融合了先鋒元素與東方美學(xué)，無(wú)框車門、電動(dòng)尾翼、前窄后寬的輪胎設(shè)計(jì)不僅美觀大方，還兼顧了實(shí)用性。內(nèi)飾方面，車輛軟包面積高達(dá)85%，大量使用NAPPA真皮和高端麂皮，提升了整體質(zhì)感。同時(shí)，新車還提供了四種外觀顏色和四種內(nèi)飾顏色供用戶選擇，滿足了更多個(gè)性化需求。
動(dòng)力方面，新車基于e平臺(tái)3.0開(kāi)發(fā)，擁有最大功率380千瓦、峰值扭矩670牛米的強(qiáng)大動(dòng)力輸出。同時(shí)，新車還搭載了高效八合一電動(dòng)力總成和高效寬溫域熱泵系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的續(xù)航能力和冬季使用性能。在駕控表現(xiàn)方面，CTB電池車身一體化技術(shù)顯著增強(qiáng)了車身的扭轉(zhuǎn)剛度，使得車輛在過(guò)彎、過(guò)坎乃至雪地行駛時(shí)都能保持平穩(wěn)。而云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)則能在毫秒級(jí)內(nèi)調(diào)節(jié)懸掛，確保駕駛過(guò)程中的舒適性與運(yùn)動(dòng)感。
發(fā)布會(huì)上，比亞迪還為首批車主舉行了隆重的交車儀式，儀式現(xiàn)場(chǎng)充滿了儀式感。車主們?cè)诤?jiǎn)單體驗(yàn)了新車后，紛紛對(duì)2025款宋L EV的卓越性能和高品質(zhì)內(nèi)飾給予了高度評(píng)價(jià)。
21世紀(jì)消費(fèi)報(bào)道 萬(wàn)燕
