亚洲国产高清国产拍精品,国产成人极品盛宴免费视频,黄色视频中文,国产18女人与黑人在线播放,国产真人一级a爱做片视频

<ins id="2yey7"><button id="2yey7"></button></ins>
  • <code id="2yey7"></code>
    <code id="2yey7"></code>
  • <p id="2yey7"><noscript id="2yey7"></noscript></p><label id="2yey7"><noscript id="2yey7"><listing id="2yey7"></listing></noscript></label><code id="2yey7"><rp id="2yey7"><div id="2yey7"></div></rp></code>
  • <code id="2yey7"></code>

    熱搜詞:榮威  上汽  Smart  比亞迪  寶駿  傳祺  上汽大通  寶馬  新科  旅行 

    當(dāng)前位置: 首頁 » 汽車 » 焦點(diǎn)新聞 » 正文

    雷克薩斯新LX全球首發(fā)

    發(fā)布日期:2024-10-10  瀏覽次數(shù):7079
    核心提示:基于“LEXUS雷克薩斯電氣化(Lexus Electrified)”愿景,新LX推出首款混合動力車型,進(jìn)一步豐富旗下電氣化產(chǎn)品陣容

    [2024年10月10日,北京] 雷克薩斯LX正式發(fā)布首次搭載混合動力系統(tǒng)的LX 700h, 進(jìn)一步豐富品牌電氣化車型陣容,為實(shí)現(xiàn)“碳中和”持續(xù)努力。

      微信圖片_20241010185638

    LX作為LEXUS雷克薩斯的旗艦級SUV,基于“奢享品質(zhì),舒享駕乘”的理念打造。兼具全地形路況的卓越駕駛性能及LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性的舒適豪華駕乘體驗(yàn),已熱銷全球50多個國家及地區(qū),備受客戶青睞。

     微信圖片_20241010185542

    如今,LX 700h作為LX系列首款混合動力車型,搭載全新并聯(lián)式混合動力系統(tǒng),旨在延續(xù)一貫出眾的可靠性、耐久性及越野性能。巧妙利用電機(jī)高度靈敏的扭矩特性,帶來LEXUS雷克薩斯標(biāo)志性的駕乘質(zhì)感。這也將助力用車過程中CO2排放量的減少,進(jìn)一步增強(qiáng)環(huán)保優(yōu)勢。

     微信圖片_20241010185552

    獨(dú)有的LEXUS雷克薩斯駕駛印跡(Lexus Driving Signature),致力于通過驅(qū)動力控制打造平穩(wěn)、澎湃、安全的駕駛體驗(yàn)。新LX提供更敏捷的線性駕控感受,準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛者意圖,旨在實(shí)現(xiàn)人與車的心意相通。車輛配備最新的主動安全技術(shù)以及前沿的便利性配置,展現(xiàn)“以人為本”的品牌宗旨。LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0提供一系列先進(jìn)的安全科技,與駕駛者保持高效協(xié)同。

     微信圖片_20241010185555

    新LX還特別推出了“OVERTRAIL”版,提供親近自然的戶外生活方式體驗(yàn),以滿足用戶多元化用車場景。

     微信圖片_20241010185558

    來自總工程師橫尾貴己的話

    基于“LEXUS雷克薩斯電氣化(Lexus Electrified)”愿景,我們持續(xù)推動旗下電氣化產(chǎn)品陣容不斷進(jìn)化。因此,為LX打造能夠在全球嚴(yán)苛環(huán)境中駕駛的電氣化車型,成為我們長久以來的夙愿。

     微信圖片_20241010185601

    研發(fā)過程中,矢志追求LX一貫出眾的可靠性、耐久性及越野性能。我們的目標(biāo)是確保車輛操控安全可靠的同時,延續(xù)LEXUS雷克薩斯純正的駕駛質(zhì)感。經(jīng)過開發(fā)團(tuán)隊(duì)的協(xié)同努力,打造了全新的并聯(lián)式混合動力系統(tǒng),并針對GA-F平臺進(jìn)行升級。

     微信圖片_20241010185604

    微信圖片_20241010185607

    全新并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)延續(xù)一貫出眾的可靠性、耐久性及越野性能

    ・ 全新并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)

    在電氣化轉(zhuǎn)型過程中,為了延續(xù)LX系列卓越的可靠性、耐久性及越野性能,LEXUS雷克薩斯采用了并聯(lián)式混合動力系統(tǒng),將電機(jī)與離合器結(jié)合,置于3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和10速自動變速箱之間。保留了全時四驅(qū)、分動箱低速擋并配備扭矩轉(zhuǎn)換器的自動變速箱等核心配置,確保發(fā)動機(jī)與電機(jī)強(qiáng)悍的綜合動力與扭矩能夠高效輸出。混合動力控制系統(tǒng)智能管理發(fā)動機(jī)與電機(jī)驅(qū)動之間的模式切換,基于具體駕駛情況優(yōu)化車輛的性能表現(xiàn)。

     微信圖片_20241010185610

    這是LEXUS雷克薩斯首次同時標(biāo)配交流發(fā)電機(jī)和起動機(jī),區(qū)別于以往的并聯(lián)式混合動力車型。當(dāng)混合動力系統(tǒng)發(fā)生故障時,起動機(jī)能夠完成發(fā)動機(jī)的獨(dú)立點(diǎn)火,交流發(fā)電機(jī)則為12V輔助電池供電,使車輛能夠僅依靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動繼續(xù)行駛。即使在這種緊急駕駛模式下,分動箱低速擋、主動懸架高度控制系統(tǒng)AHC支持的車身高度調(diào)節(jié)以及主動牽引力控制系統(tǒng)A-TRAC等核心功能依然可以正常運(yùn)行,確保車輛始終如一的越野性能表現(xiàn)。

     微信圖片_20241010185613

    ・ 優(yōu)異的涉水能力

    車輛采用防水結(jié)構(gòu),將后排地板處的混合動力系統(tǒng)主電池封裝在上下分層的防水托盤之中。該設(shè)計(jì)確保在車輛涉水時可有效防止?jié)B水,涉水深度達(dá)700毫米。如遇滲水,內(nèi)置的水損傳感器將檢測并通過儀表顯示向駕駛者發(fā)出警示。

     微信圖片_20241010185616

    微信圖片_20241010185619

    ・ 電機(jī)扭矩特性加持的卓越性能

    以電機(jī)的靈敏扭矩特性,為大排量雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)帶來性能加持,在低速行駛時,駕駛者輕踩油門即可實(shí)現(xiàn)線性加速和敏捷起步。而在高速或全油門行駛時,車輛則能夠憑借強(qiáng)勁的扭矩輸出保障迅猛的加速表現(xiàn),準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛者意圖。

     微信圖片_20241010185622

    應(yīng)對越野路況,LEXUS雷克薩斯首次將電機(jī)驅(qū)動力應(yīng)用于分動箱低速擋位,從而實(shí)現(xiàn)超越高速擋傳動范圍的強(qiáng)大性能表現(xiàn)。搭配全地形控制系統(tǒng)(MTS),可在巖石、泥沙、積雪等需要精準(zhǔn)控制油門的場景下,僅依靠電驅(qū)動行駛,自在駕馭的同時盡顯非凡越野性能。

     微信圖片_20241010185627

    ・ 外部供電功能

    車輛配備了防水交流逆變器,布置于中控臺下方,根據(jù)不同國家和地區(qū),提供不同功率的外部電力輸出。為提升用戶便利性,在中控臺后方和后備箱上均裝有電源插座,適用于多種戶外活動,或可在災(zāi)害時作為應(yīng)急電源使用。

     微信圖片_20241010185631

    ・ GA-F平臺升級

    為了容納電機(jī)帶來的額外重量和動力傳動系統(tǒng)更長的縱向布置空間,平臺新增了一根專屬橫梁,優(yōu)化了橫斷面與板材厚度,實(shí)現(xiàn)低車身姿態(tài),同時保持與燃油版車型相當(dāng)?shù)淖钚‰x地間隙。此外,發(fā)動機(jī)后支架已升級為更加堅(jiān)實(shí)耐用的材料,以支持增加的動力系統(tǒng)重量。

     微信圖片_20241010185641

    同時,為便于在后排地板處安裝混合動力系統(tǒng)主電池,重新設(shè)計(jì)了備胎架,優(yōu)化了備胎位置及安裝角度,降低了安裝高度并保持離去角,兼顧越野性能與便捷維護(hù)。 

    此外,12V輔助電池也從發(fā)動機(jī)艙移至后備箱側(cè)方,并增加了專屬金屬托盤與可拆卸電池支架,不僅提高了更換電池的便捷性,更增強(qiáng)了后部區(qū)域的車身剛性。 

    不斷打磨的LEXUS雷克薩斯駕駛印跡(Lexus Driving Signature)

    雷克薩斯不斷打磨和提升駕駛質(zhì)感,令駕駛者暢享人車合一的自在操控。新LX的研發(fā)不僅吸取了過往積累的豐富經(jīng)驗(yàn),還在下山技術(shù)中心進(jìn)行了多地形測試,以確保無論是在公路還是越野條件下,均能暢享澎湃駕趣。

     微信圖片_20241010185644

    ・ 剛性表現(xiàn)增強(qiáng)

    新LX采用改進(jìn)升級的散熱器支架,剛性表現(xiàn)得到進(jìn)一步增強(qiáng),并帶來更出色的線性響應(yīng)。加固件幫助保持車輪循跡性,提升車輛對駕駛者轉(zhuǎn)向操作的瞬間響應(yīng),實(shí)現(xiàn)“車隨意動”的出色轉(zhuǎn)向感受。儀表臺增加了提升轉(zhuǎn)向支撐剛性的支架并優(yōu)化了支架厚度,有效提高操控穩(wěn)定性。 

    ・ 自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS再度進(jìn)化

    AVS執(zhí)行器的閥門結(jié)構(gòu)經(jīng)過重新設(shè)計(jì),可平順控制顛簸路面行駛過程中減震器快速壓縮時的阻尼力,使乘坐更加平穩(wěn)。此外,在分動箱低速擋范圍內(nèi),對極低速制動過程中的阻尼力控制進(jìn)行了改進(jìn),可更好地穩(wěn)定車身姿態(tài),提高在崎嶇路面的駕控信心和乘坐舒適性。 

    舒適配置帶來更加細(xì)膩的駕乘感受

    ・ 12.3英寸液晶儀表

    清晰顯示必需的駕駛輔助信息,增強(qiáng)駕駛者的專注力。除了輔助電池電壓和發(fā)動機(jī)油壓等常規(guī)信息外,駕駛者還可以自定義顯示內(nèi)容,如增壓表或混合動力電池充電狀態(tài)(僅限混合動力車型)。此外,多重駕駛模式系統(tǒng)和全地形控制系統(tǒng)MTS的模式切換動畫也進(jìn)行了更新。

     微信圖片_20241010185647

    ・ 混動車型專屬的電子換擋系統(tǒng)

    電子換擋系統(tǒng)首次應(yīng)用于LEXUS雷克薩斯越野四驅(qū)車型上,在越野專家的指導(dǎo)下,著重提升了車輛在應(yīng)對崎嶇路面時的握感和操作便捷性。專屬的換擋擋把兼顧愉悅觸感與出色實(shí)用性。Advanced Park智能泊車系統(tǒng)(帶Remote Park遙控泊車功能)與電子換擋系統(tǒng)協(xié)同配合,其開關(guān)同樣置于中控臺上方的醒目位置。 

    ・ 前排舒享座椅(部分級別車型駕駛席)

    配備舒享座椅,幫助緩解駕乘疲勞感。用戶可以通過中央顯示屏操作開啟或關(guān)閉,共有五種按摩模式(包含兩種全身按摩和三種局部按摩)。按摩強(qiáng)度也能夠進(jìn)行五檔調(diào)節(jié),提供量身定制的個性化體驗(yàn)。 

    隨OVERTRAIL版車型開啟豐富戶外生活體驗(yàn)

    LEXUS雷克薩斯致力于為實(shí)現(xiàn)“碳中和”社會貢獻(xiàn)力量,積極踐行“人、自然、移動出行和諧共處”理念。為了滿足客戶多元化個性需求,提供豐富的豪華戶外生活方式體驗(yàn),LEXUS雷克薩斯正積極推進(jìn)“OVERTRAIL PROJECT”計(jì)劃。新LX也提供專屬配色及配置的“OVERTRAIL”版車型。 

    ・ 專屬配色

    “月影沙色”外飾顏色,搭配黑色主題的外觀專屬套件,包括亮黑色切削的前格柵、熏黑門把手、外后視鏡、側(cè)窗框裝飾條和車頂行李架等,以及啞光灰色的鋁合金輪轂,彰顯LX OVERTRAIL版車型勇于征服嚴(yán)苛環(huán)境的越野精神。

    座艙之內(nèi),“曠野卡其雙色”融合低飽和度的卡其綠色和黑色,配合黑色梣木飾板點(diǎn)綴,信步馭野之間添一抹從容精致。 

    ・ 專屬裝備

    前后差速鎖:除所有車型標(biāo)配的中央差速鎖外,“OVERTRAIL”版車型還配備了前后差速鎖,旨在進(jìn)一步增強(qiáng)越野性能。駕駛者可在必要時鎖定差速器,從而提高車輛的脫困能力。 

    265/70R18專屬全地形輪胎(在部分地區(qū)可供銷售)*1:首次應(yīng)用于LX系列,專為雷克薩斯旗下非承載式車身結(jié)構(gòu)車型開發(fā),能夠在公路和越野之間實(shí)現(xiàn)高水準(zhǔn)的平衡表現(xiàn)。胎側(cè)花紋設(shè)計(jì)增強(qiáng)了在泥濘環(huán)境中的脫困能力,兼具硬朗風(fēng)格。創(chuàng)新胎肩設(shè)計(jì)優(yōu)化了氣流管理,有助于提升燃油效率。

    (*1:輪胎配置因國家/區(qū)域市場不同而有所差異) 

    先進(jìn)安全科技詮釋以人為本的品牌理念

    ・ LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0

    以實(shí)現(xiàn)“交通事故零傷亡”為終極目標(biāo),LEXUS雷克薩斯不斷完善“車、人、交通環(huán)境”三位一體、相互補(bǔ)充的綜合安全舉措,專注推進(jìn)“以人為本的切實(shí)安全”的創(chuàng)新與研發(fā)。LEXUS雷克薩斯堅(jiān)信,研發(fā)前沿安全技術(shù)并推動其廣泛普及尤為重要。因此,新LX配備最新的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0。新系統(tǒng)可基于多樣化情境提供智能操作輔助,并針對駕駛者狀況實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制,配合駕駛者監(jiān)測系統(tǒng),為行車安全保駕護(hù)航。 

    ­ 預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)PDA

    可基于行車狀況預(yù)測交通風(fēng)險(xiǎn),例如“有行人橫過馬路”或“車輛可能失控”等,該系統(tǒng)可響應(yīng)前車動態(tài)或前方彎道,輔助駕駛者減速,保障行車安全。還會在交通信號燈控制的交叉路口轉(zhuǎn)向時輔助減速,并提供車道內(nèi)行駛時的連續(xù)轉(zhuǎn)向輔助,確保各種不同駕駛場景下的全方位操作支持,帶來更加安全可靠的駕駛體驗(yàn)。 

    ­ 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS

    當(dāng)系統(tǒng)探測到駕駛者在車輛行駛過程中注意力分散,將及時向駕駛者發(fā)出預(yù)警,有助于避免碰撞事故或減輕碰撞傷害。 

    ­ 動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)DRCC帶全速域跟車功能

    啟用駕駛者監(jiān)測警報(bào)功能后,系統(tǒng)會在必要時向駕駛者發(fā)出警報(bào)并提供操控輔助,以確保常規(guī)駕控時的安全程度,駕駛者調(diào)整至正常駕駛狀態(tài)后即可從容接手。 

    ­ 車道偏離警示系統(tǒng)LDA

    當(dāng)系統(tǒng)探測到駕駛者在車輛行駛過程中注意力分散,將進(jìn)行預(yù)警并啟動車道偏離預(yù)防功能。 

    ­ 緊急駕駛停止系統(tǒng)EDSS

    當(dāng)智能車道循跡系統(tǒng)LTA啟用時,如果系統(tǒng)探測到駕駛者因身體狀況不佳而無法保持正常駕駛姿勢,將評估判定駕駛者可能難以繼續(xù)駕駛,系統(tǒng)會自動亮起危險(xiǎn)警報(bào)燈警示周圍其他的道路參與者,并緩慢降低車速,直至將車輛制動于當(dāng)前車道。系統(tǒng)還會在車輛停穩(wěn)后解鎖車門,自動聯(lián)網(wǎng)并發(fā)出緊急救援請求,幫助駕駛者及時獲得救援支持。 

    ・ LEXUS雷克薩斯Teammate駕駛輔助系統(tǒng)

    新LX采用LEXUS雷克薩斯Teammate駕駛輔助系統(tǒng),配備Advanced Park智能泊車系統(tǒng)(帶Remote Park遙控泊車功能),除了傳統(tǒng)的倒車入位,還支持前行泊車模式和遙控泊車功能,攜帶智能鑰匙的用戶可通過手機(jī)應(yīng)用程序,在車外輕松操作。 

    新LX 700h主要規(guī)格配置*(原型車)

    車身全長

    5,100毫米

    車身全寬

    1,990毫米

    車身全高

    1,895毫米*1(1,885毫米*2

    軸距

    2,850毫米

    動力系統(tǒng)

    3.5升V6雙渦輪增壓混合動力系統(tǒng)

    (全時四輪驅(qū)動)

    系統(tǒng)最大功率

    341千瓦

    系統(tǒng)峰值扭矩

    790牛·米

    *車型配置及規(guī)格因國家/區(qū)域市場不同而有所不同,具體請以當(dāng)?shù)貒?區(qū)域市場上市信息為準(zhǔn)。

    *1:配備265/55R22或265/70R18輪胎的車型

    *2:配備265/55R20輪胎的車型

     
     
     

     

     
    推薦圖文
    推薦汽車
    點(diǎn)擊排行