隨著城市化進程的不斷加快，城市容量的不斷擴大，良好而便利的交通已然成為一個大城市發(fā)展的內核。地鐵作為當代大城市的核心交通工具，其以便捷、快速的城市運轉性能，為大城市的整體發(fā)展運轉提供了良好的保證。

作為世界都市群中的矚目焦點，南京城市的地鐵建設，步伐更加堅定、意愿更加強烈。在短短幾年時間，南京就規(guī)劃了數條地鐵，一副現(xiàn)代都市的“地鐵版圖”就此成型。同時，南京地鐵也驅動著城市交通發(fā)展，格局優(yōu)化，容量提升等價值效應，見證著板塊的蓬勃發(fā)展。 

而當下，南京地鐵S6號線通車在即（預計12月底通車），環(huán)紫金山板塊作為南京樓市一支潛力股，乘著南京都市圈與寧句一體化的東風，未來的發(fā)展前景將不可估量。

示意圖

南京地鐵S6號線 

全線通過竣工驗收

南京地鐵S6號線（寧句線）是南京第一條跨市域的地鐵，線路起自南京東部綜合樞紐馬群站，終于句容高鐵站，全長43.70公里，設車站13座。正式通車后，從句容到棲霞馬群站僅需半小時左右，在馬群站可換乘運營中的2號線直達南京中心城區(qū)，將縮短句容與南京市區(qū)之間的出行時間。該項目總投資額達到了163億，被列入《南京市2018年市政府投資項目計劃》和《句容市2018年重點建設項目》。

12月10日，南京寧句城際軌道交通工程順利通過竣工驗收。此次通過竣工驗收，標志著南京地鐵寧句線即將正式由建設階段進入初期運營階段，離年底開通運營也越來越近。

至此，以寧句城際為代表的一小時都市圈也將逐步成形，我們所在城市的市域(郊)鐵路交通建設將真正迎來“1小時通勤”時代。這也意味著，作為寧句一體化橋頭堡的馬群，將率先實現(xiàn)句容和南京的資源共享，城市潛能正在噴發(fā)！

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