常年銷量冠軍王賽歐近日推出了全新?lián)Q代車型——賽歐3，作為上海通用雪佛蘭旗下一款重要車型，新車較老款車型在內(nèi)外設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置方面均有所提升，意在鞏固其細(xì)分市場銷量王者的地位。然后隨著國內(nèi)小型車市場的日益火爆，賽歐3不僅要繼續(xù)與幾大合資競爭對(duì)手過招，同時(shí)還需應(yīng)對(duì)自主品牌的挑戰(zhàn)。下面我們就通過對(duì)比時(shí)下熱門的三款車型，來解析它們的實(shí)力。
雪佛蘭賽歐3 銷量冠軍 實(shí)力再升級(jí)
截至10月，2014年賽歐的銷量已累計(jì)191,298輛。此次全新?lián)Q代賽歐3不僅換上了識(shí)別度更高的家族臉譜，動(dòng)力、配置也再次升級(jí)。
賽歐3對(duì)外觀部分進(jìn)行了大刀闊斧的改變，全新的家族式前臉造型也與之前上市的全新科魯茲、新愛唯歐保持一致。新車采用開眼角式的大燈樣式，其進(jìn)氣格柵也分成了上小下大兩個(gè)部分，而尾部造型也更加飽滿，同時(shí)尾燈和后保險(xiǎn)杠均為全新設(shè)計(jì)。這一系列變化都讓賽歐3的外觀變得更有活力更精致。
內(nèi)飾較老款車型也有很大提升，包括用料和造型都更顯檔次，其中該車儀表盤采用螺紋狀打底和類似“雷達(dá)波”式的指針顯示樣式都展現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺效果。另外，頂配車型還配備了4.2英寸彩色顯示屏。
另外，車身尺寸較老款車型有全面提升，其內(nèi)部乘坐空間也將有所改善。儲(chǔ)物空間方面，賽歐3設(shè)置了豐富的儲(chǔ)物格，其內(nèi)部容積較大，另外該車后備廂的容積為366L，完全可以滿足日常需求。
動(dòng)力方面也整體升級(jí)，與老款相比，燃油性能一再提升，賽歐3提供1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為5擋手動(dòng)變速器。值得一提的是，賽歐3全系標(biāo)配自動(dòng)啟停功能，在同級(jí)車型實(shí)屬罕見。
北京現(xiàn)代瑞納 實(shí)力車型 實(shí)力猶存？
作為北京現(xiàn)代一款熱銷車型（截至10月，2014年瑞納的銷量為172,398輛），瑞納在今年3月中旬迎來了新款車型，使其在外觀造型上更加精致，同時(shí)在動(dòng)力和車身尺寸上保持了原有的優(yōu)勢。
從兩車外觀對(duì)比看，完成換代的賽歐3明顯比以前更加年輕，越發(fā)精致的設(shè)計(jì)顯然更符合目前國人的口味；而瑞納的外觀已經(jīng)被老百姓熟知，即使剛經(jīng)歷了一次的小改款，但這輛小車時(shí)尚動(dòng)感的精髓仍在。
在內(nèi)飾上，賽歐3明顯給人一種煥然一新的感覺，從富有層次感的中控臺(tái)到充滿個(gè)性的儀表盤都為該車增色不少；而瑞納的內(nèi)飾雖然沒有什么硬傷，但造型已經(jīng)略顯中庸，沒有太多亮點(diǎn)。
而在消費(fèi)者更關(guān)注的實(shí)用配置上，售價(jià)更低的賽歐3無疑延續(xù)了賽歐性價(jià)比高的傳統(tǒng)，全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)的外后視鏡、隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)、彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)(CBC)、兒童安全座椅固定裝置，而瑞納則只有中高配車型才有。
此外，相同的配置，賽歐3的價(jià)格要更親民一些，如前后電動(dòng)車窗、天窗、前霧燈、鋁合金輪圈等配置，瑞納的價(jià)格更高。值得一提的是，賽歐3的高配車型還搭載了更實(shí)用的藍(lán)牙系統(tǒng)、中控臺(tái)液晶顯示屏等。
小結(jié)：作為一款上市多年的經(jīng)典小車，盡管瑞納已經(jīng)不能像賽歐3那樣給人眼前一亮的感覺，但憑借近年來在小車市場的積累，瑞納仍有不少粉絲。
奇瑞艾瑞澤3 高舉低打 市場攪局者？
在本次對(duì)比的三款車型中，艾瑞澤3在車身長度、寬度以及軸距上都有一定的優(yōu)勢，而其豐富的配置，更是給人來勢洶洶的感覺。那么，問題來了，它能否撼動(dòng)賽歐3在小車市場中的地位?
擁有一個(gè)靚麗的外觀已經(jīng)是自主車型成功的最基本要求，這一點(diǎn)艾瑞澤3顯然做的不錯(cuò)，其“笑臉”格柵樣式以及優(yōu)美的大燈和霧燈區(qū)造型都讓它比賽歐3更顯精致。不過，賽歐3的家族臉譜以及背后強(qiáng)大的雪佛蘭家族，在第一回合的較量中，也不會(huì)失分太多。
來到車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)兩車的整體風(fēng)格有些相近，不過的賽歐3的中控臺(tái)更有層次感，同時(shí)儀表盤也更加炫酷。而在乘坐空間上，軸距略短的賽歐3乘坐空間卻顯得更寬敞。
左：賽歐3；右：艾瑞澤3
配置上，艾瑞澤3延續(xù)了自主品牌配置豐富的特點(diǎn)，部分車型配備了真皮方向盤、GPS導(dǎo)航、真皮座椅等，賽歐3則增加了空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾。
在安全配置上，艾瑞澤3與賽歐3均全系標(biāo)配了安全帶未系提示、安全帶限力功能、安全帶預(yù)收緊功能、后排安全帶、車內(nèi)中控鎖、兒童鎖、剎車防抱死(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、兒童安全座椅固定裝置。略有不同的是，艾瑞澤3的部分車型搭載了后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等。賽歐3更顯務(wù)實(shí)，隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)(EPS)和彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)(CBC)保障行車安全，同時(shí)頂配車型還配備前排側(cè)安全氣囊。
小結(jié)：艾瑞澤3的價(jià)格基本上與賽歐3重疊，顯得更為豐富的配置，能否成為賽歐3的勁敵，這個(gè)還需要拭目以待！
全文總結(jié)：全新?lián)Q代的賽歐3通過對(duì)其外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力方面的升級(jí)，進(jìn)一步提升了其市場競爭力，也為鞏固其銷量王者地位增加了砝碼。通過對(duì)競爭對(duì)手的逐一分析，我們可以看出賽歐3在面臨合資品牌競爭對(duì)手時(shí)，其相對(duì)親民的價(jià)格、實(shí)用的配置仍然是它的一大殺手锏，同時(shí)加上其由內(nèi)而外更合老百姓口味的改變，賽歐3的實(shí)力仍然不容小覷。即便是面對(duì)來勢兇猛的自主品牌，其銷量冠軍、國際品牌的背書，相信也會(huì)為賽歐3增色不少。