在2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)上，南京金龍推出了采用太陽(yáng)能新能源動(dòng)力的全新NJL6117BEV太陽(yáng)能電動(dòng)客車，續(xù)航里程250公里，太陽(yáng)能電池充滿能續(xù)航30公里。

         據(jù)了解，NJL6117BEV太陽(yáng)能電動(dòng)車是在電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上增設(shè)了太陽(yáng)能動(dòng)力。太陽(yáng)能光伏電板將裝在11米長(zhǎng)的車頂，電板面積有15平方米。該車型太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由柔性太陽(yáng)能電池板、光伏動(dòng)力充電機(jī)及相關(guān)連接器組成。該電池板具有高效能、高柔性的特點(diǎn)。當(dāng)太陽(yáng)能電池電力不足時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到充電電池。

          南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊告訴記者，根據(jù)技術(shù)人員測(cè)算，按照江蘇地區(qū)的光照時(shí)間，太陽(yáng)能電池充完電后，能供這款汽車跑30公里，這在技術(shù)上已是目前太陽(yáng)能客車一次充電后能跑的最長(zhǎng)距離。太陽(yáng)能電池用完后，轉(zhuǎn)換器將會(huì)把動(dòng)力轉(zhuǎn)換到充電電池。

         NJL6706BEV純電動(dòng)客車在整車控制、電機(jī)控制進(jìn)行了升級(jí)換代，有效解決純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程電池壽命、行駛安全等技術(shù)瓶頸，輕松實(shí)現(xiàn)低能耗和零排放，行駛續(xù)航里程250公里。在公務(wù)車不斷推行綠色國(guó)產(chǎn)化的階段，南京金龍NJL6706BEV的出現(xiàn)，成為了公務(wù)車市場(chǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)。

            城市公交車輛也是本次展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，NJL6859BEV純電動(dòng)公交續(xù)航里程大于150公里，在城鄉(xiāng)短途公交市場(chǎng)備受青睞，設(shè)計(jì)時(shí)即綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、高壓安全設(shè)計(jì)、功能安全設(shè)計(jì)等要素，通過監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測(cè)與診斷等，提高整車高壓安全性。