根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份，國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷分別完成263.8萬輛和259萬輛，產(chǎn)銷量環(huán)比分別增長15.3%和10.5%；同比分別增長17.6%和17.2%。

　　值得一提的是，11月份，1.6升及以下排量的乘用車銷售187.6萬輛，同比增長20.5%，高于乘用車總體增速3.3個百分點，1.6升及以下乘用車占乘用車銷量比重為72.4%。

　　“從第4季度消費者的購車熱情和銷量出現(xiàn)高增長等現(xiàn)象可以看出，此次推出的1.6升及以下排量車購置稅減半政策的‘末班車’效應可謂巨大。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示。

　　今年年初，中汽協(xié)曾預測，2016年汽車市場銷量增速會在6%左右。而據(jù)記者梳理銷量數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，在今年4月時，汽車累計銷量增速同比已達到6.3%，6月份，年中時增速達到8.1%，隨著汽車市場繼續(xù)保持高速增長，11月累計銷量增速逐月上升。

　　對此，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東表示，今年，車市超預期的增長和多方作用因素有關(guān)。同樣，他也認為，1.6升及其以下排量車購置稅減半政策對銷量提升無疑起到了很大的作用。綜合上述情況，許海東預測，今年，汽車市場全年銷量增速恐將不會低于13%。

（編輯：馬麗麗）