據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）統(tǒng)計(jì)，1-6月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1148.3萬(wàn)輛和1125.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)3.2%和1.6%，低于汽車(chē)總體1.4和2.2個(gè)百分點(diǎn)。相比上年同期，乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中只有SUV產(chǎn)銷(xiāo)保持增長(zhǎng)，轎車(chē)、MPV的產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)呈現(xiàn)下降。
不過(guò)，SUV的增速也已明顯不如往年。數(shù)據(jù)顯示，2017年1-6月，SUV銷(xiāo)量為452.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.83%，增速明顯回落。在2016年上半年和2015年上半年，國(guó)內(nèi)SUV的增速分別為44.26%和45.94%。
值得一提的是，在SUV領(lǐng)域，自主品牌份額仍在進(jìn)一步加大。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)品牌SUV共銷(xiāo)售270萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%，占SUV銷(xiāo)售總量的59.6%，比上年同期提高3.6個(gè)百分點(diǎn)。在今年上半年SUV銷(xiāo)量前十的榜單之中，自主品牌SUV車(chē)型仍然占據(jù)了半數(shù)以上席位。
但是隨著合資品牌在SUV領(lǐng)域不斷加大火力，自主品牌SUV也在遭遇挑戰(zhàn)，其市場(chǎng)表現(xiàn)不斷變化、調(diào)整，并在一定程度上反映了相關(guān)車(chē)企今年以來(lái)的發(fā)展走向。
●哈弗H6
仍居榜首 但現(xiàn)頹勢(shì)
在今年6月及上半年SUV的銷(xiāo)量榜單中，哈弗H6依然牢牢占據(jù)榜首。但值得注意的是，與去年同期相比，哈弗H6的銷(xiāo)量出現(xiàn)明顯下滑。數(shù)據(jù)顯示，今年6月，哈弗H6的銷(xiāo)量為35171輛，同比下滑了6.33%；今年1-6月份，哈弗H6的銷(xiāo)量為22.65萬(wàn)輛，同比下滑5.7%。從今年3月開(kāi)始，哈弗H6已持續(xù)多月下滑。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇是哈弗H6銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的主要原因之一。
作為長(zhǎng)城汽車(chē)主力車(chē)型，哈弗H6的銷(xiāo)售受挫，也對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)整體銷(xiāo)量表現(xiàn)帶來(lái)不小影響。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)上半年累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)46.07萬(wàn)輛，同比僅微增2.33%。除了哈弗H6，今年6月長(zhǎng)城汽車(chē)多款SUV都出現(xiàn)下滑，哈弗H1、哈弗H5、哈弗H7分別下滑65.92%、31.98%、41.54%。
不過(guò)，哈弗H2表現(xiàn)不俗，今年6月銷(xiāo)量達(dá)11098輛，同比增長(zhǎng)10%，并躋身上半年SUV銷(xiāo)量前十。此外，長(zhǎng)城汽車(chē)高端SUV品牌魏派（WEY）也公布了其首款車(chē)型VV7的銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示，VV7今年6月銷(xiāo)量為3166輛。不過(guò)，VV7近期被質(zhì)疑“油耗造假”，或?qū)?duì)其銷(xiāo)量及品牌產(chǎn)生影響。
●長(zhǎng)安CS75
得益官降 銷(xiāo)量反彈
作為長(zhǎng)安汽車(chē)主力SUV車(chē)型，CS75自上市以來(lái)銷(xiāo)量一直不錯(cuò)，累計(jì)已經(jīng)賣(mài)出超過(guò)52萬(wàn)輛。不過(guò)這款車(chē)上半年銷(xiāo)量不太穩(wěn)定，4月份甚至差點(diǎn)跌出SUV銷(xiāo)量排行榜前二十，好在5月底長(zhǎng)安及時(shí)宣布官降政策，助力CS75在6月取得15460輛的銷(xiāo)量成績(jī)，同比上漲79.3%，穩(wěn)居SUV排行榜前十。今年1-6月，CS75累計(jì)銷(xiāo)售10.61萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.53%。CS75的市場(chǎng)表現(xiàn)是長(zhǎng)安汽車(chē)上半年銷(xiāo)量起伏的縮影，在所有人都為長(zhǎng)安汽車(chē)持續(xù)走低的銷(xiāo)量擔(dān)憂(yōu)之時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)憑借一場(chǎng)官降將局面拉回優(yōu)勢(shì)。
相較于CS75的強(qiáng)勢(shì)銷(xiāo)量，長(zhǎng)安汽車(chē)在今年3月推出的另一款車(chē)型CS95表現(xiàn)則有點(diǎn)不盡如人意。今年6月，CS95賣(mài)出2412輛，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手傳祺GS8還有不小差距。CS95這款車(chē)，可以說(shuō)還未上市之前就被寄予厚望，它是長(zhǎng)安旗下最大型SUV，承擔(dān)著拔高品牌的重?fù)?dān)，無(wú)奈上市至今銷(xiāo)量仍舊算不上好。
●傳祺GS4/GS8
銷(xiāo)量穩(wěn)定 受限產(chǎn)能
傳祺GS4依舊緊隨哈弗H6之后，6月銷(xiāo)量穩(wěn)定在3.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.1%。今年上半年，傳祺GS4累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)18.08萬(wàn)輛，同樣位列SUV銷(xiāo)量第二名。自2015年上市以來(lái)，傳祺GS4一致保持了穩(wěn)定的銷(xiāo)量，長(zhǎng)期位于SUV銷(xiāo)量排行榜前三位。
而廣汽傳祺去年10月推出的傳祺GS8，今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量也突破了5萬(wàn)輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳祺GS4和傳祺GS8兩款車(chē)的銷(xiāo)售已占廣汽傳祺總銷(xiāo)量的90%以上。
不過(guò)，廣汽傳祺因受限于愛(ài)信變速器的供給，使得其產(chǎn)能受限，在上半年也影響了傳祺GS4和傳祺GS8的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)了解，傳祺GS8在上市后月銷(xiāo)量就突破了萬(wàn)輛大關(guān)，但因愛(ài)信變速器供給問(wèn)題，近幾個(gè)月降低了產(chǎn)能，導(dǎo)致銷(xiāo)量也有所下滑。此外，有業(yè)內(nèi)人士指出，愛(ài)信變速器的供應(yīng)不足也導(dǎo)致傳祺全新SUV車(chē)型GS7上市時(shí)間的推遲。
●寶駿510
新車(chē)入市 表現(xiàn)亮眼
作為一款面向年輕人的全新小型SUV，寶駿510今年2月上市后市場(chǎng)反應(yīng)十分亮眼。今年6月，寶駿510共售出30709輛，環(huán)比增長(zhǎng)27%；上市至今不足半年，累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)10.29萬(wàn)輛。不到半年的時(shí)間里銷(xiāo)量便突破10萬(wàn)，且牢牢在SUV前十榜單扎根，可見(jiàn)其產(chǎn)品力的強(qiáng)勁。
反觀寶駿560，今年在SUV銷(xiāo)量榜單上的位置有所下滑，但仍位列前十席位。今年6月，寶駿560銷(xiāo)售12439輛，1-6月累計(jì)銷(xiāo)售9.06萬(wàn)輛。寶駿560曾經(jīng)是寶駿品牌旗下一匹當(dāng)之無(wú)愧的黑馬，2015年8月上市后4個(gè)月內(nèi)賣(mài)出14.5萬(wàn)輛好成績(jī)，對(duì)于如今寶駿560銷(xiāo)量的后勁稍顯不足，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為可能是510蠶食了一部分560的銷(xiāo)量。
●吉利博越
向上突破 發(fā)展均衡
今年上半年，吉利博越取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，累計(jì)銷(xiāo)售12.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)547.71%。今年6月，博越的月銷(xiāo)量連續(xù)第7次突破2萬(wàn)輛達(dá)到21282輛。不過(guò)，博越也同樣受困于產(chǎn)能不足。據(jù)了解，隨著吉利新工廠在年內(nèi)投產(chǎn)，博越的市場(chǎng)潛力將有望得到進(jìn)一步釋放。
值得一提的是，在今年6月，吉利另外兩款SUV車(chē)型帝豪GS和遠(yuǎn)景SUV的銷(xiāo)量也都突破萬(wàn)輛。其中，帝豪GS的銷(xiāo)量為12428輛，遠(yuǎn)景SUV的銷(xiāo)量為10621輛。今年以來(lái)，吉利SUV車(chē)型的銷(xiāo)量占比正在迅速擴(kuò)大，并且與轎車(chē)車(chē)型呈現(xiàn)出均衡發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年6月，吉利上述三款SUV產(chǎn)品的總銷(xiāo)量占比達(dá)到49.9%。