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    新能源汽車(chē)競(jìng)賽加速跑 自主品牌爭(zhēng)先布局

    發(fā)布日期:2017-08-03  來(lái)源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):665
     

      在政策的推動(dòng)下,新能源車(chē)競(jìng)賽已經(jīng)開(kāi)始加速,各大車(chē)企現(xiàn)在要思考的問(wèn)題是如何在將來(lái)占據(jù)先機(jī),甚至有車(chē)企寄望于新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的利好,喊出“彎道超車(chē)”的口號(hào)。此外,由于補(bǔ)貼政策已經(jīng)開(kāi)啟退坡機(jī)制,“雙積分制”擬出臺(tái)意味著倒逼機(jī)制即將形成。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),從2015年至2017年上半年,國(guó)內(nèi)共有202個(gè)新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目落地,涉及投資金額為超10000億人民幣,已公開(kāi)的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬(wàn)輛。在這場(chǎng)競(jìng)賽當(dāng)中,各個(gè)自主品牌也在加緊布局新能源汽車(chē),各自的定位與路線也各有秋千。

      ★比亞迪

      比亞迪作為國(guó)內(nèi)著名的電池生產(chǎn)車(chē)企,在新能源車(chē)方面有所布局。早在2014年,比亞迪便發(fā)布了“542”戰(zhàn)略,從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。542戰(zhàn)略具體的含義是,5代表百公里加速5秒以?xún)?nèi),4代表全時(shí)電四驅(qū),2代表百公里油耗2升以?xún)?nèi)。按照比亞迪的計(jì)劃,將來(lái)比亞迪旗下所有新能源車(chē)都要達(dá)到542標(biāo)準(zhǔn)。

      代表車(chē)型:唐

      技術(shù):插電式混合動(dòng)力

      比亞迪唐則是比亞迪首款三擎四驅(qū)雙模SUV,實(shí)現(xiàn)了百公里加速4.9秒。所謂的三擎,是指搭載了2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后輪分別有一個(gè)電機(jī)。在混動(dòng)模式下,能爆發(fā)出371千瓦的總功率和820牛·米的總扭矩。

      另外,唐這款車(chē)型還是四驅(qū),不過(guò)不是普通意義上的機(jī)械四驅(qū)模式,是所謂的全時(shí)電四驅(qū),這也是比亞迪的新能源車(chē)技術(shù)亮點(diǎn)之一。該車(chē)還有兩種行駛模式,短途可以使用純電模式,長(zhǎng)途可以使用混動(dòng)模式。官方數(shù)據(jù)顯示,唐的百公里油耗可低至2升。

      ★北汽新能源

      北汽新能源車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)自主品牌出資建立的新能源車(chē)品牌代表,去年蟬聯(lián)了國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。目前北汽新能源旗下新能源車(chē)還推出兩個(gè)不同的品牌,其中ARCFOX品牌傾向于年輕和品位、時(shí)尚、個(gè)性化,面向中產(chǎn)階級(jí);而B(niǎo)JEV品牌更多著力于科技化于可信賴(lài),產(chǎn)品定位為綠色出行的踐行者,目標(biāo)用戶(hù)會(huì)相對(duì)務(wù)實(shí)一些。

      代表車(chē)型:EU260

      技術(shù):純電動(dòng)

      該車(chē)所采用的三元鋰電池組,電池容量為41.4kWh,綜合續(xù)航里程為260公里,慢充慢放情況下可充電循環(huán)壽命高達(dá)2000次以上,并具備快、慢兩種充電模式。在特有的低溫充電模式下,北汽EU260在電池組上加裝了低溫預(yù)熱充電系統(tǒng),前期通過(guò)小電流對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱,達(dá)到正常溫度后,再接入大電流對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電,解決了電動(dòng)車(chē)在冬季低溫環(huán)境下的充電難的問(wèn)題。此外,EU260所搭載的Smartcell智能電驅(qū)系統(tǒng),是其自主研發(fā)的一套電動(dòng)車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)。半小時(shí)內(nèi)可以充電80%。

      ★廣汽乘用車(chē)

      廣汽集團(tuán)雖然在新能源車(chē)方面的起步相對(duì)較晚,但動(dòng)作很快。近年來(lái),廣汽傳祺品牌下的新能源車(chē)推出速度很快,車(chē)型包括了插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等車(chē)型。并且最近又已經(jīng)加大投資力度,投資建廠并設(shè)立新能源車(chē)公司負(fù)責(zé)新能源車(chē)銷(xiāo)售。目前,廣汽傳祺已經(jīng)擁有插電式混合動(dòng)力(PHEV)、純電動(dòng)(EV)、油電混動(dòng)(HEV)三大技術(shù)平臺(tái)。

      代表車(chē)型:傳祺GS4 PHEV

      技術(shù):插電式混合動(dòng)力

      該車(chē)采用專(zhuān)屬藍(lán)色凌云翼格柵、車(chē)標(biāo)及尾部標(biāo)識(shí)、應(yīng)用全新旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu),配備18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。動(dòng)力方面,新車(chē)搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+G-MC(機(jī)電耦合系統(tǒng))混動(dòng)技術(shù),最高功率達(dá)130千瓦、最大扭矩達(dá)300牛·米。傳祺GS4 PHEV0-50公里/小時(shí)加速僅4.9秒,純電續(xù)航里程大于58公里,單次總續(xù)航里程超600公里,官方百公里綜合油耗低至1.8升。電池方面,該車(chē)采用的是三元鋰電池。

      ★上汽乘用車(chē)

      上汽乘用車(chē)今年在新能源車(chē)市場(chǎng)上的推進(jìn)非?,陸續(xù)推出了榮威ERX5純電動(dòng)版、榮威e950新車(chē)型、榮威i6 1.0T、榮威ei6。今年,上汽乘用車(chē)還上汽集團(tuán)對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)率先提出了“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”的“新四化”趨勢(shì)判斷?梢钥吹剑掀擞密(chē)在推進(jìn)新能源車(chē)的同時(shí),還積極引入互聯(lián)網(wǎng)、智能等概念,這也是其新能源車(chē)的一大亮點(diǎn)。

      代表車(chē)型:榮威eRX5

      技術(shù):插電式混合動(dòng)力

      榮威eRX5采用了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),TM電機(jī)作為主驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值功率達(dá)到76馬力,峰值扭矩318牛·米;與發(fā)動(dòng)機(jī)串聯(lián)的ISG電機(jī)峰值功率41馬力,峰值扭矩150牛·米。榮威eRX5搭載1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率124千瓦,配合EDU智能電驅(qū)變速箱,最大扭矩達(dá)到704牛·米。

      此外,榮威eRX5還搭載了阿里智能互聯(lián)系統(tǒng),綜合續(xù)航達(dá)650公里。

    (編輯:馬麗麗)
     
     

     

     
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