氫裝上陣，開啟綠色低碳新時代。9月7日，在聯(lián)合國開發(fā)計劃署、科技部、廣東省、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車技術(shù)研究中心等權(quán)威見證下，長江汽車入選科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”。這是中國政府和世界國際組織對長江汽車七年來專注于引領(lǐng)新能源汽車技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的褒獎和首肯。
在啟動儀式上，佛山市南海區(qū)6大氫燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺進(jìn)駐，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院綠色制造技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新研發(fā)中心揭牌，《佛山市南海區(qū)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》正式發(fā)布，并宣布啟動南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃工作及成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
到會的權(quán)威、嘉賓、專家表示，長江汽車、上汽集團(tuán)等中國新能源汽車技術(shù)先鋒企業(yè)率先擔(dān)綱科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目，預(yù)示著中國燃料電池汽車商業(yè)化元年到來。
氫具有清潔環(huán)保、來源廣泛、便于大規(guī)模穩(wěn)定儲存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點(diǎn)，在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展�？萍疾坎块L萬鋼近期在第十九屆中國科協(xié)年會“未來出行——氫燃料電池及智能車輛技術(shù)”國際研討會上表示，氫能燃料電池汽車將成重要發(fā)展方向。中國汽車工程學(xué)會2016年10月發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》明確提出，2020年、2025年和2030年，中國燃料電池汽車的發(fā)展目標(biāo)分別為5000輛、5萬輛以及百萬輛。中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高最近表示，燃料電池汽車已走過啟動之年，今年或可成為全方位商業(yè)化的元年。
在科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目啟動會上，中外嘉賓領(lǐng)導(dǎo)和專家參觀、乘坐了泰羅斯\長江汽車氫燃料大巴——長江益眾，參觀了加氫站，對長江汽車“締造世界一流電動汽車品牌”的實(shí)力和行動給予充分肯定和極高的期待。
香港五龍電動車集團(tuán)董事局主席、杭州長江汽車有限公司董事長曹忠說，世界汽車工業(yè)正在發(fā)生一場大革命，這場革命的方向就是智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車，中國新能源汽車的發(fā)展必須依靠技術(shù)創(chuàng)新才能參與全球競爭與分工。長江電動汽車在設(shè)計開發(fā)時打破了改造燃油汽車的思路，致力于正向開發(fā)更安全、更舒適、更方便、更經(jīng)濟(jì)的最符合客戶需求的全新電動汽車，布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)的快速發(fā)展，長江汽車已在電動汽車核心技術(shù)上取得重大突破，實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)：商務(wù)車可擴(kuò)展整車平臺架構(gòu)SECA，這一整車平臺可以純電動也可以是氫能驅(qū)動；全新自主研發(fā)的雙輪邊電機(jī)驅(qū)動橋，取代傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機(jī)、變速器、離合器、傳動軸和后橋，具有自重輕、傳動效率高、易于操控等特點(diǎn)，達(dá)到國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)國際領(lǐng)先的水平�！�
長江純電動客車已成功進(jìn)入美國市場，正在加速歐洲市場準(zhǔn)入準(zhǔn)備。在加強(qiáng)自身技術(shù)研發(fā)同時，長江還與世界領(lǐng)先的新能源企業(yè)、機(jī)構(gòu)、院校開展戰(zhàn)略合作，如：與美國能源局、美國斯坦福大學(xué)、美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室合作確保在電動汽車產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先。
2016年5月9日，原中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理李嵐清同志說：“我看過很多生產(chǎn)電動汽車的企業(yè)，真正意義上的電動汽車，就是你們這里。在未來的國際競爭中，長江汽車有可能成為未來國際電動車市場上的一個中國品牌。”
【企業(yè)簡介】
長江汽車總部位于杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，總投資51億元并按照德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建成的電動汽車核心工廠——杭州長江汽車有限公司，是國內(nèi)建成投產(chǎn)的規(guī)模最大、智能化程度最高的純電動汽車生產(chǎn)基地。生產(chǎn)線線上有151臺機(jī)器人及智能化生產(chǎn)設(shè)備、3臺三坐標(biāo)測量機(jī)和全自動激光焊接線，激光焊縫長度達(dá)48米。
長江汽車的控股股東五龍電動車集團(tuán)(股票碼:HK00729)是香港聯(lián)交所主板上市公司，是專門從事新能源汽車及其核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售的國際化公司，主要股東為中信集團(tuán)、李嘉誠投資基金、核心管理層等。集團(tuán)旗下分別設(shè)有長江汽車和中聚動力電池兩大業(yè)務(wù)板塊。長江汽車下轄四個整車工廠，分別為杭州長江汽車有限公司、云南五龍汽車有限公司、杭州長江乘用車有限公司和貴州長江汽車有限公司。在北京設(shè)有研發(fā)中心專注于新能源汽車整車研發(fā)，核心零部件開發(fā)、試制、試驗(yàn)，車聯(lián)網(wǎng)，無人駕駛技術(shù)開發(fā)。形成的產(chǎn)業(yè)鏈貫穿核心技術(shù)和零部件（動力電池、電機(jī)驅(qū)動橋、電控）、整車、互聯(lián)互通信息化、智能充電設(shè)施、動力電池梯次利用、直至全生命周期完結(jié)后的動力電池拆解回收，在未來的產(chǎn)品研發(fā)逐步實(shí)現(xiàn)電動汽車全智能化。
長江汽車專注于全新正向研發(fā)的電動汽車，產(chǎn)品規(guī)劃體現(xiàn)高度的系列化、模塊化和通用化，已開發(fā)了三個新能源汽車專業(yè)平臺，平臺產(chǎn)品涵蓋乘用車、客車、物流車、卡車等多種車型，并可以為客戶提供汽車金融服務(wù)，為用戶提供綠色智能的系統(tǒng)化出行解決方案，全方位滿足不同細(xì)分市場用戶的個性化需求。
依靠卓越的產(chǎn)品質(zhì)量，長江汽車獲得良好的市場反響。在全球矚目的G20峰會上，長江汽車210輛“奕勝”“奕閣”純電動商務(wù)、中巴全程“零”故障服務(wù)，展現(xiàn)長江汽車風(fēng)采，贏得“G20杭州峰會特級贊助商”稱號。在2016年、2017年連續(xù)兩年博鰲亞洲論壇上，長江純電動中巴系列奕閣作為機(jī)場VIP接待用車，為世界各國重量級嘉賓完美呈現(xiàn)了安全舒適、綠色寧靜的乘坐體驗(yàn)。
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