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    車企半年考 曬曬成績單

    發(fā)布日期:2018-08-02  來源:中新網(wǎng)  瀏覽次數(shù):898

             

          2018年已經(jīng)過半,車企陸續(xù)交出中考“成績單”,幾家歡喜幾家愁。相較于年初豪情壯志定下的年度銷量目標,大多數(shù)車企均不過及格線。

      ■ 一汽大眾:全年目標210萬輛,上半年銷售95.58萬輛,同比增長9.6%,完成目標的45.51%。下半年多款重量級車型將陸續(xù)上市,實現(xiàn)目標應(yīng)該不成問題。

      ■ 吉利汽車:全年目標158萬輛,上半年76.66萬輛,增長44%,完成目標的49%。下半年隨著緊湊型轎跑繽瑞、領(lǐng)克03等重磅新車推出,相信目標唾手可得。

     

     

      ■ 東風日產(chǎn):全年目標117萬輛,上半年53.07萬輛,增長11.1%,完成目標的45.36%。按照目前勢頭,完成目標問題不大。

      ■ 長安汽車:全年目標310萬輛,上半年120.7萬輛,完成率38.94%,完成年銷目標困難不小。

      ■ 長城汽車:全年目標116萬輛 ,上半年47.15萬輛,增長2.34%,完成率40.6%,下半年完成目標有難度。

      ■ 北京現(xiàn)代:全年目標90萬輛,上半年38萬輛,增長25%,呈現(xiàn)難得的發(fā)展勢頭,完成率42.22%。只要在下半年加把勁,相信還是能完成銷量目標。

      ■ 上汽乘用車:全年目標75萬輛,上半年35.9萬輛,增長53.67%,完成率47.87%。下半年隨著名爵HS等實力派沖量車型的加入,極有可能超過75萬輛。

      ■ 廣汽本田:全年目標75萬輛,上半年33.54萬輛,增長6.3%,完成率44.72%。

      ■ 東風本田:全年目標75萬輛,上半年27.1萬輛,下滑13.4%,完成率僅36.13%,下半年完成目標困難較大。

      ■ 一汽豐田:全年目標71.5萬輛,上半年34.83萬輛,微增長1%,完成率48.71%;下半年將由新普拉多等3款新車保駕護航,預(yù)計完成目標問題不大。

      ■ 廣汽傳祺:全年目標70萬輛, 上半年26.8萬輛,增長6.9%,完成率38.31%,全年目標實現(xiàn)前景堪憂。

      ■ 比亞迪:全年目標60萬輛,上半年22.1萬輛,增長21%,完成目標的36.80%。上半年比亞迪新能源部分的提升特別明顯,同比上漲41%。相信下半年,比亞迪新能源會有更多成果。

      ■ 廣汽豐田:全年目標50萬輛,上半年25.89萬輛,增長21.3%,完成率51.78%。

      ■ 東風悅達起亞:全年目標50萬輛,上半年17.2萬輛,雖然增長33%,但完成率僅34.46%。下半年要達標,非要花大力氣不可。

      ■ 眾泰汽車:全年目標48萬輛,上半年15.4萬輛,增長45%,但由于今年目標定的較高,完成率僅32.08%,下半年壓力不小。

      ■ 神龍汽車:全年目標47.6萬輛,上半年15.77萬輛,完成率僅33%,達標困難重重。

      ■ 北京奔馳:全年目標44萬輛,上半年25.2萬輛,增長19.6%,完成率57.27%,下半年完成目標毫無懸念。

      ■ 江淮乘用車:全年目標40萬輛,上半年9.97萬輛,下滑11.57%,完成率僅24.93%。下半年除非作出調(diào)整,否則完成目標十分渺茫。

      ■ 奇瑞汽車:全年目標35萬輛,上半年21.18萬輛,完成率60.51%,下半年將投放全新轎車艾瑞澤GX等多款新產(chǎn)品來確保目標的完成。

      ■ 東風風行:全年目標33萬輛,上半年7.96萬輛,目標完成率僅24.1%,完成目標無望。

      ■ 長安馬自達:全年目標31萬輛,上半年9.02萬輛,目標完成率僅29.1%,完成目標基本無望。

      ■ 東風啟辰:全年目標20萬輛,上半年7.53萬輛,增長17.5%,完成率37.65%。若想實現(xiàn)目標還要加倍努力。

      ■ 東風風神:全年目標20萬輛,上半年5.23萬輛,下滑18.3%,目標完成率26.15%,完成目標幾無希望。

      ■ 華泰汽車:全年目標20萬輛,上半年2.89萬輛,完成率僅14.43%,完不成目標可以定論。

      ■ 東風雪鐵龍:全年目標17萬輛,上半年6.9萬輛,增長51%,完成率40.6%,達標比較困難。

      ■ 東南汽車:全年目標16.4萬輛,上半年5.05萬輛,下降25.52%,目標完成率僅30.8%,下半年日子不會好過。

      ■ 廣汽三菱:全年目標16萬輛,上半年7.5萬輛,增長高達39%,完成率46.98%;從當下表現(xiàn)來看,要完成年度目標并不是難事。

      ■ 北汽新能源:全年目標15萬輛,上半年5.36萬輛,增長近八成,完成年度目標36%,隨著下半年新車型的推出和車電價值分離模式的持續(xù)推廣,蘊藏著的潛能正被迅速激活。

      ■ 上汽大通:全年目標13萬輛,上半年6.66萬輛,增長36.58%,完成率51.23%,下半年完成目標沒有懸念。

      ■ 觀致汽車:全年目標10萬輛, 上半年3.05萬輛,同比大增412%,但由于年初目標定的較高,完成率僅30.50%,完成目標十分困難。

      ■ 東風雷諾:全年目標9萬輛,上半年3.79萬輛,微增1%,完成率41.1%。下半年達標有難度。

      ■ 福建奔馳:全年目標3萬輛,上半年1.3萬輛,大幅增長40%,已完成銷量目標的43%,下半年完成年度目標應(yīng)該有望。

      從上述統(tǒng)計的32家企業(yè)中考成績單來看,大多實現(xiàn)正增長,但年度目標完成情況并不理想。僅奇瑞、廣汽豐田、北京奔馳和上汽大通4家過半達標。即使按照業(yè)內(nèi)慣例,上半年銷量一般略低于下半年,會選擇全年目標的45%作為上半年考核標準來統(tǒng)計,也僅有不足三分之一的企業(yè)達到平均完成率,另有6家企業(yè)完成率在30%之下。     雍君

    (編輯:馬麗麗)
     
     

     

     
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