在“寵車”方面，一些車主的確做得過(guò)分：機(jī)油加得過(guò)滿、洗車洗得過(guò)勤；夏天怕驕陽(yáng)曬壞車漆，追著樹(shù)陰挪車。有的車主的舉動(dòng)更為出格：由于害怕車太“累”，有時(shí)一周都不動(dòng)車，任其停放車庫(kù)�，F(xiàn)實(shí)中，一年才跑一兩千公里的車多得是。殊不知，停放太久的車輛可能會(huì)“生病”，長(zhǎng)時(shí)間“冬眠”的車輛壽命會(huì)縮短。愛(ài)車如命的謝先生就遇到一件郁悶的事兒，自己新買4個(gè)月的車因停放太久居然打不著火。最后4S店過(guò)來(lái)拖車去檢查時(shí)，才發(fā)現(xiàn)是電瓶沒(méi)有電，汽車“罷工”了。不懂車的謝先生認(rèn)為，這是汽車的質(zhì)量問(wèn)題，要求店家給他更換新電瓶并補(bǔ)償損失。對(duì)此，維修專家表示，這主要是因?yàn)橹x先生過(guò)于愛(ài)車造成的。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間停放不啟動(dòng)，電瓶很容易出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，就算是新車也是一樣。形象地說(shuō)，汽車是位“運(yùn)動(dòng)員”。“他”需要經(jīng)常奔跑、運(yùn)轉(zhuǎn)和磨合。汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給電瓶充電。但是長(zhǎng)期不開(kāi)的話，電瓶沒(méi)有了電源，還要給防盜器等電子設(shè)備供電，久而久之就會(huì)出現(xiàn)虧電，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。電池經(jīng)常出現(xiàn)虧電狀況，電瓶的壽命必然縮短。不光如此，汽車的“骨骼”“肌肉”和“血管”甚至輪胎，也都會(huì)因“長(zhǎng)期臥床”產(chǎn)生不適，最終會(huì)影響健康。不信，您一動(dòng)不動(dòng)地躺在床上兩個(gè)小時(shí)試試？所以要聽(tīng)專家的建議：如果長(zhǎng)時(shí)間停放的汽車再次使用，一定要檢查電池、機(jī)油、輪胎等。因?yàn)殚L(zhǎng)期不用，機(jī)油可能變質(zhì)，或輪胎的胎壓過(guò)低。還有，一定要注意怠速熱車，還要縮短保養(yǎng)周期，及時(shí)到4S店里做詳細(xì)檢查。
凡事容易走兩個(gè)極端。和某些太勤快的車主相比，個(gè)別“懶漢”的舉止也不容恭維。見(jiàn)過(guò)這么一位：常常過(guò)了一兩萬(wàn)公里才想起給車保養(yǎng)。聽(tīng)說(shuō)他買車3年了，洗車次數(shù)沒(méi)超過(guò)10回。這樣做也太過(guò)分了。盡管現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品相當(dāng)皮實(shí)，但也要對(duì)它多少有個(gè)照應(yīng)不是？請(qǐng)記住那句話：“您愛(ài)惜車，車善待您。”如果長(zhǎng)時(shí)間駕駛尤其是自駕游回來(lái)，車主最好給愛(ài)車做個(gè)全面“體檢”。包括啟動(dòng)時(shí)車輛有無(wú)異響，車燈能否正常工作，剎車系統(tǒng)是否正常。對(duì)油路的檢查主要看車輛有無(wú)漏油現(xiàn)象，輸油管路是否老化。還有，雨刷器是否正常工作，輪胎有無(wú)松動(dòng)虧氣現(xiàn)象，備用輪胎是否正常等。一般說(shuō)，不太懂車的車主最好到4S店或?qū)I(yè)汽車維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)做例行保養(yǎng)和檢查。就像人一樣，定期體檢，及時(shí)治療和調(diào)養(yǎng)都是必要的。
從前，家里的自行車算一個(gè)“大件”，而且只有男主人才擁有“駕駛權(quán)”。車主那份仔細(xì)勁兒甭提了。他們每天把自行車擦得一塵不染，常給鏈條上潤(rùn)滑油，車鈴兒聲聽(tīng)著倍兒脆，車大梁上纏著紅塑料條兒。為了防盜，平日還扛著它上下樓�，F(xiàn)在，大城市里幾乎家家有汽車，有的還不止一輛，誰(shuí)還有功夫精心伺候自行車嗎？從道理上說(shuō)，自行車和汽車都是“代步工具”，無(wú)疑應(yīng)該享受同級(jí)待遇。
（編輯：馬麗麗）