優(yōu)于同行，廣汽3月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)靚麗
作為廣汽的戰(zhàn)略事業(yè)，廣汽自主新能源汽車(chē)從去年以來(lái)一路看漲，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型初見(jiàn)成效。2020年3月，廣汽集團(tuán)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量4111輛，同比增長(zhǎng)130%，其中廣汽新能源銷(xiāo)售3503輛，同比增長(zhǎng)121%。廣汽新能源Aion S以長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高智能、高顏值、深度定制等優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)，鑄就銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。在受疫情影響嚴(yán)重的一季度，Aion S累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到7038輛，3月單月銷(xiāo)量達(dá)到2957輛。據(jù)悉，廣汽新能源今年還將推出兩款全新純電車(chē)型，乘勝追擊，鞏固優(yōu)勢(shì)。
自主品牌方面，2019年，廣汽自主品牌廣汽傳祺完成了系列升級(jí)，包括降庫(kù)存、主力產(chǎn)品升級(jí)、營(yíng)銷(xiāo)體系升級(jí)等，改善效果明顯。3月廣汽傳祺銷(xiāo)量17644輛，環(huán)比增長(zhǎng)330.87%，一季度第二代傳祺GS4銷(xiāo)量26220輛，同比增長(zhǎng)28.38%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)上揚(yáng)。出口方面，一季度廣汽傳祺出口2714輛，同比增長(zhǎng)114.5%。
日系車(chē)方面，2020年3月，廣汽本田、廣汽豐田和廣汽三菱銷(xiāo)量分別為32143輛、49480輛和2043輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)349.99%、799.64%和483.71%，銷(xiāo)量顯著回暖。廣汽本田和廣汽豐田今年還有多款新車(chē)計(jì)劃，3月31日廣汽本田發(fā)布新款冠道、皓影混動(dòng)版和繽智中改款，年內(nèi)凌派將推出HEV版本，廣汽豐田C-HR將推出EV版等。此外，廣汽菲克3月銷(xiāo)量5007輛，環(huán)比暴增1484.49%，產(chǎn)銷(xiāo)一體化成效明顯。日系歐美板塊的穩(wěn)定增長(zhǎng)將有力助推廣汽集團(tuán)整體銷(xiāo)量走俏。
政策組合拳刺激消費(fèi)，汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大
今年以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到新冠肺炎疫情較大沖擊，在各方共同努力下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)已經(jīng)有效展開(kāi)。目前，國(guó)內(nèi)疫情明顯趨于穩(wěn)定，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響已經(jīng)邊際弱化，復(fù)蘇跡象較為明顯。此外，自疫情爆發(fā)以來(lái)，各部委密集發(fā)布汽車(chē)刺激政策，行業(yè)需求隨著經(jīng)濟(jì)回暖而逐步釋放。
3月31日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定三大舉措促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)：一是將新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年；二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車(chē)；三是對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)銷(xiāo)售舊車(chē)，從今年5月1日至2023年底減按銷(xiāo)售額0.5%征收增值稅。從三大舉措中不難看出，國(guó)家正在深化新能源汽車(chē)發(fā)展及提高二手車(chē)?yán)寐噬习l(fā)力，調(diào)整汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
為穩(wěn)定和鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)需求，地方政府也積極相應(yīng)中央號(hào)召，相繼出臺(tái)了系列措施刺激汽車(chē)消費(fèi)，通過(guò)組合拳的方式，為汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇提供政策支持。目前，廣東、山東、吉林、海南等13個(gè)省份，出臺(tái)了具體的刺激汽車(chē)消費(fèi)政策。其中包括放寬限購(gòu)、補(bǔ)貼新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)、增加牌照指標(biāo)等增量拉動(dòng)等內(nèi)容，同時(shí)也包含對(duì)在本地購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛進(jìn)行金額補(bǔ)貼、以舊換新、老舊車(chē)淘汰補(bǔ)貼、降低二手車(chē)成本等存量置換的獎(jiǎng)勵(lì)政策等內(nèi)容。
4月9日舉行的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，各部委再次重申將穩(wěn)定擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)工作，充分釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力。財(cái)政部表示將優(yōu)化獎(jiǎng)補(bǔ)政策，盡快改變“車(chē)多樁少”局面；商務(wù)部表示將加快修訂《二手車(chē)流通管理辦法》，進(jìn)一步繁榮二手車(chē)市場(chǎng)；生態(tài)環(huán)境部考慮在尚未實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)適當(dāng)延后實(shí)施。
分析人士稱(chēng)，在4月國(guó)內(nèi)疫情可防可控，海外疫情輸入影響逐漸弱化的條件下，政策組合拳疊加剛性購(gòu)車(chē)需求釋放，預(yù)計(jì)4月乘用車(chē)銷(xiāo)量降幅將進(jìn)一步收窄，零售端有望率先轉(zhuǎn)正。