值得一提的是，隨著國內反壟斷調查的不斷深入，消費者開始持幣待購。羊城晚報記者走訪發(fā)現(xiàn)，近期廣州汽車市場銷量降了一成。

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　　不足一個月開出近18億罰單

　　據(jù)新華網(wǎng)報道，記者11日從國家發(fā)展和改革委員會獲悉，湖北省物價局日前對一汽－大眾銷售有限責任公司及部分奧迪經(jīng)銷商在湖北省內實施價格壟斷行為作出處罰，對一汽－大眾銷售有限責任公司罰款2.4858億元；對湖北鼎杰等8家奧迪經(jīng)銷商罰款共計2996萬元。

　　同日，上海市物價局對克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司及其部分上海地區(qū)經(jīng)銷商上海越也、上海名創(chuàng)、上海信佳汽車銷售服務有限公司的價格壟斷行為分別作出了處罰決定，對克萊斯勒公司罰款3168.2萬元，對3家經(jīng)銷商罰款共計214.21萬元。

　　羊城晚報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，隨著中國反壟斷調查的不斷深入，其處罰也在不斷擴圍。2014年8月20日，發(fā)改委對住友、矢崎、精工、電裝、NTN和捷太格特等12家日本汽車零部件和軸承企業(yè)處罰12.35億元；2014年9月2日，發(fā)改委對浙江保險行業(yè)協(xié)會和23家省級保險企業(yè)處罰1.1億元；9月9日，國家發(fā)改委對吉林亞泰集團水泥銷售有限公司、北方水泥有限公司、冀東水泥吉林有限責任公司三家水泥企業(yè)開出1.14億元的反壟斷罰單。加上9月11日，國家發(fā)改委對一汽-大眾銷售責任有限公司及湖北部分奧迪經(jīng)銷商、克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司及其部分上海地區(qū)經(jīng)銷商的處罰，從今年8月20日到現(xiàn)在，不足一個月的時間，中國反壟斷所開罰單已接近18億。其中約15.47億元的罰單與汽車行業(yè)有關。

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　　廣州汽車銷量降一成

　　在反壟斷調查的影響下，捷豹路虎、克萊斯勒、奔馳、寶馬、奧迪、廣汽豐田等企業(yè)的一些整車和零部件價格先后出現(xiàn)下調。車市反壟斷仍在如火如荼地進行著，而這一行業(yè)風暴也牽動著廣大消費者的神經(jīng)。據(jù)零點指標數(shù)據(jù)最新的調查結果顯示：四成半受訪者認為“整車價格”應為反壟斷重頭戲，六成以上受訪者購車計劃受影響。就購買進口車而言，33.2%的受訪者表示本來有買進口車的打算，現(xiàn)在等著價格進一步下降就買。

　　羊城晚報記者走訪廣州車市了解到，不僅進口車銷量驟減，一些國產(chǎn)車銷量也出現(xiàn)下滑。“雖然我們現(xiàn)在有些車價格下調，但銷量不升反降，最近一個月銷量降幅達一成左右。”捷豹路虎一車商稱。

　　而廣汽豐田、寶馬、奔馳的一些車商也表示，近期汽車銷量下滑了5%到10%。“現(xiàn)在來店的顧客，多是詢價的，真正出手購買的卻不多。”廣汽豐田一車商稱。

　　對此，消費者吳先生表示，現(xiàn)在一些進口車品牌只是對高端車型的價格進行了下調，低端車型的價格并未改變，所以很難吸引消費者購買。

　　消費者孫先生說：“我原打算十一前購車，但決定暫時放棄購車計劃，年底再看，也許在反壟斷的打壓下，一些車型價格會被迫下調。”

(編輯：馬麗麗)