防碰瓷成購(gòu)買(mǎi)行車(chē)記錄儀的主因

　　瞄準(zhǔn)外地牌照車(chē)輛，在司機(jī)變道時(shí)加速?zèng)_撞，并下車(chē)進(jìn)行言語(yǔ)、肢體的恐嚇，威脅司機(jī)不要報(bào)警并實(shí)施敲詐……今年6月份，深圳一被撞車(chē)主用行車(chē)記錄儀記錄下了該碰瓷團(tuán)伙作案的全過(guò)程。當(dāng)嫌疑人發(fā)現(xiàn)被錄像后，動(dòng)作有所收斂，并把車(chē)后備箱掀起，以防車(chē)主拍到車(chē)牌，但其實(shí)嫌疑人的體貌特征、動(dòng)作語(yǔ)言以及車(chē)身的信息都已經(jīng)被記錄下來(lái)。在交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前嫌疑人迅速逃跑，該車(chē)主免遭一劫。交警調(diào)查發(fā)現(xiàn)該團(tuán)伙自2013年6月至2014年6月，就已經(jīng)制造了120多起“撞車(chē)”事故，網(wǎng)友將其稱(chēng)為“深圳碰瓷王”，這一團(tuán)伙在上周正在作案時(shí)被深圳交警一舉抓獲。該車(chē)主用行車(chē)記錄儀所拍攝的畫(huà)面提供了重要的證據(jù)。

　　行車(chē)記錄儀，被譽(yù)為汽車(chē)的“黑匣子”，是記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。最近兩年，關(guān)于行車(chē)記錄儀記錄下某某關(guān)鍵時(shí)刻的報(bào)道越來(lái)越多。隨著人們對(duì)行車(chē)記錄儀認(rèn)知的提高，最近兩年它也開(kāi)始熱銷(xiāo)，而“防碰瓷”是車(chē)主購(gòu)買(mǎi)它的主要原因。北京車(chē)主李先生4年前幾乎是在開(kāi)車(chē)的同時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始使用行車(chē)記錄儀。4年前，他趕上一次用上行車(chē)記錄儀的事，當(dāng)時(shí)他是坐在別人的車(chē)上目睹了碰瓷的經(jīng)過(guò)。一個(gè)騎自行車(chē)的人在他們的車(chē)前邊一邊騎車(chē)一邊回頭看，回頭好幾次，隨著車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)往前開(kāi)，自行車(chē)和人就摔在車(chē)前了。李先生說(shuō)這人就是碰瓷的，當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)镅b了行車(chē)記錄儀，交警來(lái)了之后一看就明白了，按照正常的流程做了處理。“這個(gè)碰瓷的人是不可能把他抓起來(lái)的，他也沒(méi)犯什么法，如果說(shuō)有也就是在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎自行車(chē)，該怎么罰就怎么罰，但不可能抓起來(lái)。”所以李先生認(rèn)為，碰瓷這種事是不可避免的，車(chē)主能做的就是在被賴(lài)上之前有辦法證明自己，撇清自己。

　　李先生介紹，出國(guó)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)所有的車(chē)上都有行車(chē)記錄儀，他們買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候就直接配。因?yàn)閲?guó)外的道路上沒(méi)有那么多攝像頭，行車(chē)記錄儀是重要的取證工具。但國(guó)內(nèi)車(chē)主還不太有這個(gè)意識(shí)，有意識(shí)的朋友買(mǎi)了，而沒(méi)意識(shí)的朋友怎么跟他們說(shuō)他們都覺(jué)得沒(méi)用。李先生這4年來(lái)已經(jīng)更新了好幾個(gè)行車(chē)記錄儀，能比以前錄的更清晰。雖然說(shuō)自己的行車(chē)記錄儀還沒(méi)有發(fā)揮過(guò)作用，可能一輩子也沒(méi)用上，但李先生認(rèn)為如果它發(fā)揮作用了那可能就是救命的事。

　　市民趙先生是在今年的年初才安裝的行車(chē)記錄儀，雖然開(kāi)車(chē)已經(jīng)7年了，但之前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)行車(chē)記錄儀，這個(gè)概念的進(jìn)入也就是一兩年的事。他說(shuō)今年年初社會(huì)都在討論遇到摔倒的老人扶不扶的問(wèn)題，和家人討論后家人認(rèn)為，可以扶，但是要有個(gè)行車(chē)記錄儀，免得互相扯皮。半年來(lái)，趙先生的行車(chē)記錄儀也還沒(méi)有真正發(fā)揮作用，因?yàn)樽罱鼉赡隂](méi)怎么聽(tīng)說(shuō)過(guò)北京有碰瓷的事。不過(guò)趙先生表示時(shí)刻準(zhǔn)備著，“這就像保險(xiǎn)一樣，不能說(shuō)今年沒(méi)出事今年就不買(mǎi)保險(xiǎn)了，都是一種投資，有可能會(huì)有用上的時(shí)候。”

　　行車(chē)記錄儀品牌眾多市場(chǎng)混亂

　　李先生是屬于用行車(chē)記錄儀比較早的車(chē)主。當(dāng)時(shí)在賣(mài)小商品的商鋪，李先生買(mǎi)了一個(gè)不到200塊錢(qián)的行車(chē)記錄儀，國(guó)產(chǎn)沒(méi)有品牌，清晰度很低，但能看清前邊的路，夜間就很模糊了。而且當(dāng)時(shí)幀數(shù)比較小，車(chē)速快畫(huà)面就跟不上。當(dāng)時(shí)在賣(mài)行車(chē)記錄儀的地方只有一種臺(tái)灣的品牌比較好，也比較貴，剩下的都是國(guó)產(chǎn)的三無(wú)產(chǎn)品。4年來(lái)，李先生的行車(chē)記錄儀也不斷更新?lián)Q代，畫(huà)面清晰度越來(lái)越好，幀數(shù)越來(lái)越多，廣角越來(lái)越大。目前行車(chē)記錄儀最便宜的200塊錢(qián)左右，中檔就是四五百塊錢(qián)，高檔的有一兩千塊錢(qián)的。比較差的現(xiàn)在夜間拍攝效果仍然不好，但是其他產(chǎn)品現(xiàn)在都已經(jīng)能滿(mǎn)足普通車(chē)主的需要了。李先生認(rèn)為，行車(chē)記錄儀的市場(chǎng)現(xiàn)在只是有了一些國(guó)產(chǎn)品牌，但實(shí)質(zhì)上還是比較混亂的，本身技術(shù)上沒(méi)什么突破，但價(jià)錢(qián)高低不一，也有山寨貨濫竽充數(shù)。

　　一般在網(wǎng)上、汽配城和4S店都能買(mǎi)到行車(chē)記錄儀。北青報(bào)記者在淘寶網(wǎng)上搜索“行車(chē)記錄儀”，可以搜到10萬(wàn)多件商品，品牌幾十種，售價(jià)從200元到2000元不等。絕大部分都是車(chē)打火行車(chē)記錄儀啟動(dòng)，車(chē)熄火關(guān)閉，也有一些24小時(shí)監(jiān)控的。從成交量來(lái)看，有4件商品的累計(jì)成交量達(dá)到了一萬(wàn)件以上，其他銷(xiāo)量幾千的產(chǎn)品也有不少，可見(jiàn)網(wǎng)上行車(chē)記錄儀賣(mài)得不錯(cuò)。而這些網(wǎng)店成立的時(shí)間也都比較短，一家成立不到一個(gè)月的網(wǎng)店銷(xiāo)售量也已經(jīng)上萬(wàn)。

　　不過(guò)行車(chē)記錄儀的款式都很類(lèi)似，功能也差不多，無(wú)非是循環(huán)錄制，清晰度、幀數(shù)、廣角也都是差不多。有一些看起來(lái)比較高端的產(chǎn)品和電子狗、導(dǎo)航等設(shè)備集成在一起，但似乎吸引力也并不是很強(qiáng)。因此消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)時(shí)還是很迷惑。李先生及朋友都是在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，也不清楚到底哪個(gè)牌子好，只是選中檔價(jià)位應(yīng)該不會(huì)有什么大問(wèn)題。

　　不過(guò)有一些商品，外觀看起來(lái)不錯(cuò)，但仍然找不到品牌，說(shuō)明書(shū)上通篇英文。有些山寨產(chǎn)品，畫(huà)面可能出現(xiàn)卡頓、電流不穩(wěn)定，嚴(yán)重情況下可能會(huì)導(dǎo)致短路爆燃等情況。因此三無(wú)品牌售后服務(wù)欠缺這一塊，也讓人有隱隱的擔(dān)心。在網(wǎng)上網(wǎng)友求教哪種品牌行車(chē)記錄儀好的帖子很多，可見(jiàn)人們購(gòu)買(mǎi)的意愿很強(qiáng)但不知如何選購(gòu)。

　　趙先生是在4S店購(gòu)買(mǎi)的行車(chē)記錄儀，因?yàn)榭梢钥吹綄?shí)物，又有品牌，有售后服務(wù)，所以比較放心。趙先生表示行車(chē)記錄儀使用壽命比較長(zhǎng)，而且價(jià)錢(qián)不貴，還是得選稍微好一點(diǎn)的。

　　行車(chē)記錄儀未來(lái)可能成標(biāo)配

　　行車(chē)記錄儀這兩年賣(mài)得越來(lái)越好，這是廠商的共識(shí)。某品牌廠商劉先生介紹，他們從2011年開(kāi)始進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)，最開(kāi)始普通車(chē)主對(duì)這個(gè)還沒(méi)有認(rèn)知，沒(méi)什么人買(mǎi)，有些人覺(jué)得放在車(chē)?yán)锊缓每�、占地方也不買(mǎi)。最近兩年隨著報(bào)道和宣傳變多，人們對(duì)這個(gè)東西的認(rèn)知度在逐漸提高，銷(xiāo)量也越來(lái)越好。某知名品牌行車(chē)記錄儀每個(gè)月在北京的出貨數(shù)字就有1000個(gè)，這在這行里算比較多的了。

　　劉先生說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)者有60%到70%是撞車(chē)之后來(lái)購(gòu)買(mǎi)的，還有很大一部分人群是老人，他們對(duì)自己還有子女不放心時(shí)，也會(huì)配一臺(tái)行車(chē)記錄儀。廠商跟汽配城、4S店合作，供貨給他們銷(xiāo)售，網(wǎng)上并不是主要渠道。

　　不過(guò)他介紹，目前這個(gè)市場(chǎng)處于比較亂的狀態(tài)，研發(fā)能力也比較弱，水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外。從模糊到高清再到循環(huán)錄制，現(xiàn)在的產(chǎn)品可以說(shuō)是三代半的機(jī)器，而市面上二代、三代的機(jī)器也并沒(méi)有淘汰，還有積壓庫(kù)存，還在售賣(mài)。

　　劉先生透露，目前市面上中小品牌的行車(chē)記錄儀都是在深圳生產(chǎn)的，深圳有很多代工工廠。電路板廠商自己設(shè)計(jì)不起，都是用成形的板材，板材決定模具，都用同樣的板材，里邊的東西也就完全一樣。差別無(wú)非是在外殼上，沒(méi)有本質(zhì)差別。消費(fèi)者挑來(lái)挑去，其實(shí)買(mǎi)的差不多，但價(jià)錢(qián)就不太一樣。

　　劉先生表示賣(mài)行車(chē)記錄儀賺的錢(qián)不多，所以沒(méi)有能力做研發(fā)。而且國(guó)內(nèi)消費(fèi)者主要是怕碰瓷，這種市場(chǎng)的導(dǎo)向也制約了國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀的發(fā)展。現(xiàn)在的廠商應(yīng)用現(xiàn)有的技術(shù)就完全可以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，他們就不太愿意做研發(fā)了。

　　劉先生表示，雖然這幾年來(lái)行車(chē)記錄儀賣(mài)得確實(shí)越來(lái)越好，但一直都屬于比較正常的狀態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)一個(gè)爆發(fā)的增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)他也認(rèn)為，行車(chē)記錄儀這個(gè)行業(yè)能做的時(shí)間不長(zhǎng)，六七年就夠了，而現(xiàn)在他們已經(jīng)度過(guò)一半時(shí)間了。“其實(shí)行車(chē)記錄儀和導(dǎo)航很像，導(dǎo)航最開(kāi)始也是單做的，到后來(lái)就成了新車(chē)的標(biāo)配。行車(chē)記錄儀再發(fā)展也會(huì)遇到瓶頸，那個(gè)時(shí)候如果國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠商也開(kāi)始關(guān)注行車(chē)記錄儀，就會(huì)在新車(chē)上配行車(chē)記錄儀，前后攝像頭的那種，其實(shí)也沒(méi)多少錢(qián)。我們自然會(huì)被沖擊掉的。”

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