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    汽車(chē)三包被架空,退車(chē)“比登天還難”

    發(fā)布日期:2015-03-10  來(lái)源:南京日?qǐng)?bào)  作者:鄒偉  瀏覽次數(shù):505

      2013年10月1日起實(shí)施的汽車(chē)三包規(guī)定,其中不少條款當(dāng)初被譽(yù)為幫助車(chē)主維權(quán)的“利器”。但市消協(xié)汽車(chē)維權(quán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)近日統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),雖然汽車(chē)三包給汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)帶來(lái)了一定的利好,但部分關(guān)鍵條款被“架空”根本無(wú)法落實(shí),尤其是退車(chē),簡(jiǎn)直“比登天還難”。 

        消費(fèi)者裘女士去年向市消協(xié)投訴,她購(gòu)買(mǎi)了一輛凱迪拉克汽車(chē),3天后就發(fā)現(xiàn)變速箱有漏油跡象。而4S店似乎早已知情,甚至還在車(chē)上用油漆等進(jìn)行掩蓋。 

        市消協(xié)汽車(chē)維權(quán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)調(diào)查時(shí),要求4S店舉證自己銷(xiāo)售的商品質(zhì)量無(wú)過(guò)錯(cuò),但4S店不僅沒(méi)有主動(dòng)舉證,甚至多次隱瞞真實(shí)情況,且反復(fù)強(qiáng)調(diào)該車(chē)經(jīng)過(guò)4S店檢測(cè),并無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。汽車(chē)維權(quán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)的相關(guān)專(zhuān)家經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)確認(rèn)滲油點(diǎn),多次交涉后4S店才勉強(qiáng)同意換車(chē)。 

        “換車(chē)尚且如此勉強(qiáng),退車(chē)就更難了。”市消協(xié)汽車(chē)維權(quán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō),雖然汽車(chē)三包明確規(guī)定,三包期內(nèi),如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏、嚴(yán)重安全性能故障2次修理仍未修好等,消費(fèi)者要求更換或退貨的,銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨;新《消法》也將家用汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量舉證責(zé)任分配給了廠(chǎng)家,但廠(chǎng)家往往只是在自己的檢測(cè)線(xiàn)上進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果也通常是“沒(méi)有問(wèn)題”。這種廠(chǎng)家“既當(dāng)裁判員又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員”的局面,顯然難保公平。 

        消費(fèi)者要想自己舉證同樣困難重重。目前,我國(guó)第三方的汽車(chē)質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)寥寥無(wú)幾,且一般不接受個(gè)人提出的汽車(chē)質(zhì)量鑒定要求。就算消費(fèi)者托人找關(guān)系找到了鑒定單位,鑒定費(fèi)用也非常高,有些車(chē)的變速箱鑒定費(fèi)就高達(dá)10萬(wàn)元,發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)費(fèi)則更高,導(dǎo)致消費(fèi)者被迫放棄鑒定。沒(méi)有公平公正的鑒定,訴訟自然也無(wú)能為力。 

        “目前,市消協(xié)汽車(chē)維權(quán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)也組建了一個(gè)專(zhuān)家團(tuán),專(zhuān)門(mén)幫助消費(fèi)者鑒定汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題,但畢竟力量有限,只能算是一個(gè)過(guò)渡之舉。”市消協(xié)呼吁,要想盡快把汽車(chē)消費(fèi)者維權(quán)落在實(shí)處,國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快在各地多建立一些權(quán)威、公平、公正的第三方汽車(chē)質(zhì)量鑒定機(jī)構(gòu)。 

    (編輯:馬麗麗)

     
     

     

     
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