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    中保協(xié)發(fā)布4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) 提升車險(xiǎn)服務(wù)質(zhì)量

    發(fā)布日期:2019-03-29  來源:新華網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1095

     

      中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會28日發(fā)布《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》等4項(xiàng)車險(xiǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化手段強(qiáng)化行業(yè)自律,聚焦擴(kuò)大保險(xiǎn)科技應(yīng)用、提高服務(wù)質(zhì)量。

           據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,保險(xiǎn)公司積累和利用車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),能夠全面提升車險(xiǎn)定價(jià)、產(chǎn)品、客服、理賠的精細(xì)化管理水平。而在現(xiàn)階段車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用實(shí)踐中,普遍存在采集內(nèi)容、格式差異大,數(shù)據(jù)質(zhì)量不穩(wěn)定等問題,無法滿足車險(xiǎn)經(jīng)營管理的需要。

          《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集規(guī)范》規(guī)范了機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)經(jīng)營管理過程中,車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集、交換、共享等活動(dòng)涉及的主要術(shù)語,以及車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集的定義、范圍、類型等內(nèi)容,同時(shí)規(guī)定了數(shù)據(jù)有效性、合理性、真實(shí)性的校驗(yàn)規(guī)則,為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在汽車、保險(xiǎn)兩個(gè)行業(yè)之間的交互提供了基礎(chǔ),有利于促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)在保險(xiǎn)行業(yè)的應(yīng)用。

           當(dāng)天同時(shí)發(fā)布的還有《汽車后市場用配件合車規(guī)范第3部分:車身覆蓋件》《汽車后市場用配件合車規(guī)范第4部分:車輛外后視鏡總成及配件》及《事故汽車維修工時(shí)測定規(guī)范第2部分:覆蓋件鈑金工時(shí)》協(xié)會標(biāo)準(zhǔn),對車身覆蓋件、后視鏡及附件等后市場用配件的合車性能,以及事故汽車維修覆蓋件鈑金修復(fù)對象分類準(zhǔn)則和覆蓋件鈑金工時(shí)構(gòu)成等作出具體規(guī)定。

          上述負(fù)責(zé)人表示,這些標(biāo)準(zhǔn)為非原廠配件在保險(xiǎn)行業(yè)理賠定損中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),為后續(xù)后市場認(rèn)證配件的大規(guī)模推廣運(yùn)用提供了技術(shù)依據(jù),填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)自主標(biāo)準(zhǔn)的空白,有利于簡化車險(xiǎn)定損流程,提高理賠服務(wù)水平。


    (編輯:馬麗麗)

     
     

     

     
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