●離合不離腳

　　開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)主里，有些人習(xí)慣一直或長(zhǎng)時(shí)間讓離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，以為這樣能更快速的控制車(chē)輛，比如換擋時(shí)。殊不知，這樣的做法會(huì)加速離合器片的磨損，降低其使用壽命。正確的做法應(yīng)該是換擋前踩住離合，換完擋松開(kāi)離合踏板。

●原地打輪，方向往死里打

　　在很小的車(chē)位停車(chē)時(shí)，很多人都習(xí)慣將輪打死再倒車(chē)，因?yàn)檐?chē)位本來(lái)就小，所以要盡可能地讓汽車(chē)轉(zhuǎn)向角度更大。經(jīng)常打死方向盤(pán)會(huì)損耗汽車(chē)的方向助力泵，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加劇助力泵皮帶老化，助力泵壞掉對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)也有影響。正確的做法是不要將輪打死，留出一定余量。

●過(guò)減速帶不減速

　　減速帶在很多車(chē)主眼里根本就等于無(wú)視，減速帶的作用是讓車(chē)輛減速，因?yàn)榍胺娇赡軙?huì)有學(xué)�；蛘呷诵袡M道，當(dāng)駕駛員以很快的速度通過(guò)時(shí)，不僅可能會(huì)撞到前方行人，而且還會(huì)對(duì)車(chē)輛懸掛造成傷害。

　●過(guò)減速帶一邊過(guò)

　　上面提到了減速帶，有些人雖然會(huì)減速，但習(xí)慣讓車(chē)輛左側(cè)車(chē)輪壓過(guò)減速帶，右側(cè)車(chē)輪貼邊避開(kāi)減速帶。這樣的做法的確可以減輕經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)的顛簸感，但這樣做由于讓兩側(cè)懸掛受力不均，會(huì)對(duì)其有一定的影響。

　●上馬路牙子

　　什么情況下要上馬路牙子？有些停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位就是畫(huà)在馬路牙子上，側(cè)著上馬路牙子會(huì)讓接觸的輪胎產(chǎn)生很大壓力，有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，正確的做法是應(yīng)該直上直下。

（編輯：馬麗麗）