一紙停車收費(fèi)通知，地處北京西四環(huán)外的玉泉北里一區(qū)9號樓炸開了鍋。原來該項(xiàng)目開發(fā)商和物業(yè)要對小區(qū)地下B3停車場每個(gè)普通車位每月收費(fèi)1200元，部分業(yè)主質(zhì)疑停車收費(fèi)定價(jià)太高。不少業(yè)主與開發(fā)商、物業(yè)進(jìn)行溝通，但并未就此事達(dá)成一致。截至昨天北京晨報(bào)記者發(fā)稿前，該小區(qū)業(yè)主已得到物業(yè)公司新通知，地下B3停車場正式運(yùn)行時(shí)間后延。
事發(fā) 免費(fèi)車位改為月租上千元
前日，北京晨報(bào)記者趕到玉泉北里一區(qū)，看到小區(qū)地下停車場入口已設(shè)有崗?fù)ず蜋跅U，并有穿著制服的工作人員在看守。
玉泉北里一區(qū)9號樓多名業(yè)主反映，“去年4月份左右，我們在開發(fā)商交房后入住。當(dāng)時(shí)，開發(fā)商沒有明確停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主可以在本小區(qū)地上車位停車。由于地上車位有限，不少業(yè)主只能在馬路邊停車。”
據(jù)小區(qū)多名業(yè)主介紹說，去年12月左右，小區(qū)地下三層車庫通過預(yù)約登記開始試運(yùn)行，開發(fā)商未給出定價(jià)具體方案，但承諾業(yè)主暫時(shí)可以免費(fèi)停車。
今年3月3日，小區(qū)公告欄張貼出《住宅地下停車場(B3)正式啟用通知》，寫著“地下停車場(B3)將于3月10日正式啟用，每個(gè)普通車位租金為每月1000元，停車管理費(fèi)為每月200元。”通知落款為物業(yè)公司。“我們租用地下車庫一個(gè)普通車位，每年交費(fèi)14400元。這對于我們小區(qū)多數(shù)業(yè)主來說如同天價(jià)。因?yàn)槲覀冃^(qū)多數(shù)業(yè)主是回遷居民，每月收入并不多。”一名頭發(fā)發(fā)白的老大媽憤憤不平地說。
業(yè)主爆料 停車費(fèi)定價(jià)堪比“天價(jià)”
在上述通知發(fā)出后，部分業(yè)主對于停車費(fèi)定價(jià)過高提出質(zhì)疑，認(rèn)為是“天價(jià)”。部分業(yè)主表示，“我們對周邊同類小區(qū)地下車庫收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)椿楸嘉園、圣華里、門頭新苑等小區(qū)地下車位出租每年收費(fèi)在1200元至2200元左右。本小區(qū)地下車位每年收費(fèi)14400元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于周邊同類小區(qū)的定價(jià)。這一價(jià)格也超過了部分高端住宅和普通寫字樓地下停車場的定價(jià)，是不合理的。而且開發(fā)商和物業(yè)公司并未提供停車費(fèi)具體收費(fèi)依據(jù)。”
這些業(yè)主要求開發(fā)商和物業(yè)比照周邊小區(qū)地下車位定價(jià)，對本小區(qū)地下車位價(jià)格重新調(diào)整。但開發(fā)商、物業(yè)公司與業(yè)主方面并未達(dá)成一致。北京晨報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，停車費(fèi)調(diào)價(jià)在逐年上漲，位于東二環(huán)附近的雍貴中心屬于寫字樓，一個(gè)地下車位月租金不足千元；位于西南三環(huán)邊上的萬年花城屬于商品住宅，目前一個(gè)地下車位包月收費(fèi)月租金在300元。
開發(fā)商回應(yīng) 新小區(qū)建設(shè)投入成本高
對于玉泉北里一區(qū)車位的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，北京晨報(bào)記者走訪多方試圖尋找答案。深圳市開元國際物業(yè)管理有限公司北京分公司玉泉新城項(xiàng)目部辦公室工作人員對登門拜訪的記者回復(fù)說：“我們公司領(lǐng)導(dǎo)不在，無法回應(yīng)此事。”
北京晨報(bào)記者輾轉(zhuǎn)找到開發(fā)商——北京玉泉新城房地產(chǎn)公司，留下聯(lián)系方式。該公司客戶部工作人員后來回復(fù)說：“該小區(qū)地下B3停車場屬于人防工程，開發(fā)商在有關(guān)部門辦理了手續(xù)，獲得了使用權(quán)。由于這個(gè)地下停車場屬于小區(qū)自用，我們可以根據(jù)市場價(jià)對停車費(fèi)自行定價(jià)。”
“該小區(qū)在去年交房，屬于新小區(qū)。該小區(qū)地下B3層停車場收費(fèi)定價(jià)，與周邊多個(gè)老小區(qū)存有不同，是因?yàn)樾滦^(qū)建設(shè)投入成本比較大。”這位工作人員表示，目前該小區(qū)有不到100個(gè)地上停車位，業(yè)主可以免費(fèi)停車。本公司與部分小區(qū)業(yè)主就地下車庫停車費(fèi)定價(jià)存在較大分歧，雙方難以達(dá)成一致。本公司不太可能調(diào)低地下B3停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，但會考慮延后正式運(yùn)行。
截至昨天發(fā)稿前，業(yè)主反饋，“已得到物業(yè)新通知，地下B3停車場正式運(yùn)行時(shí)間后延。”
律師說法 停車費(fèi)不能漫天要價(jià)
北京市隆安律師事務(wù)所合伙人鄭磊律師認(rèn)為，如果小區(qū)人防工程按照政府規(guī)劃可以用做車庫，開發(fā)商和物業(yè)辦理合法手續(xù)后，才能把人防工程用作車庫。否則，開發(fā)商和物業(yè)無權(quán)將人防工程用作車庫。
“小區(qū)地下停車場可以自行定價(jià)，但開發(fā)商和物業(yè)制定停車費(fèi)也要符合市場規(guī)則，不能漫天要價(jià)。”鄭磊律師說，倘若小區(qū)業(yè)主對于地下停車場收費(fèi)定價(jià)有異議，可以與本小區(qū)開發(fā)商和物業(yè)進(jìn)行協(xié)商。雙方協(xié)商不成，也可以通過向法院訴訟來維權(quán)。