2019年1月4日晚間,廣汽集團(tuán)(601238)發(fā)布2018年12月產(chǎn)銷快報,數(shù)據(jù)顯示:2018年廣汽集團(tuán)生產(chǎn)汽車219.40萬輛,同比增長8.77%,銷售汽車214.79萬輛,同比增長7.34%。廣汽集團(tuán)汽車銷量延續(xù)穩(wěn)健增長的市場表現(xiàn),并創(chuàng)造了新高度。
另據(jù),2018年12月28日公告顯示,廣汽集團(tuán)第五屆董事會第11次會議審議并通過了2019年經(jīng)營計劃,2019年公司將計劃推出自主品牌新能源專屬平臺全新車型、傳祺GA6換代、GS8中改款等十余款全新、換代及改款車型,努力挑戰(zhàn)汽車銷量同比增長8%以上的目標(biāo)。
廣汽集團(tuán)2018主要品牌汽車銷量均實(shí)現(xiàn)大幅增長
2018年廣汽日系合資品牌銷量整體向上:廣汽本田全年銷量74.14萬輛,同比增長5.16%;廣汽豐田全年銷量58萬輛,同比增長31.11%;廣汽三菱全年銷量14.4萬輛,同比增長22.69%。廣汽集團(tuán)日系汽車依然保持強(qiáng)周期,在今年汽車銷量整體表現(xiàn)弱市之下實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁增長,也將進(jìn)一步提升公司盈利能力。
更值得注意的是:2018年廣汽自主品牌實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長,廣汽乘用車全年銷量53.52萬輛,同比增長5.23%,連續(xù)第二年超50萬輛。據(jù)悉,廣汽自主品牌連續(xù)6年獲得J.D.Power新車質(zhì)量報告(IQS)中國品牌第一,連續(xù)3年售后服務(wù)滿意度自主品牌第一,并獲廣東省政府質(zhì)量獎。
2018年廣汽新能源車表現(xiàn)驚艷,全年新能源車銷量2.41萬輛,同比增長359.7%;其中廣汽新能源首超2萬輛,同比增長282%,大幅超額完成1.5萬臺的年銷量目標(biāo),大幅領(lǐng)跑行業(yè)增速,顯示出新能源車行業(yè)“獨(dú)角獸”公司的巨大潛力。廣汽集團(tuán)預(yù)計到2020年,新能源汽車產(chǎn)品將占集團(tuán)整車產(chǎn)銷規(guī)模的10%。
另外,商用車方面,廣汽2018年銷量也取得了突飛猛進(jìn),廣汽比亞迪全年銷量5046輛,同比增長222.02%;廣汽日野全年銷量4303輛,同比增長65.44%。
加強(qiáng)自主創(chuàng)新 逆勢增長的廣汽將攀登新高峰
2018年被稱為變革之年,汽車行業(yè)正迎來前所未有的挑戰(zhàn)。一方面,中國車市面臨1990年以來的首次負(fù)增長,同時雙積分政策和汽車行業(yè)的進(jìn)一步開放給車企們帶來了不小的壓力。另一方面,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等新技術(shù)新趨勢,推動著汽車產(chǎn)品乃至整個生產(chǎn)制造方式的進(jìn)化。大型汽車制造巨頭,也越來越多感受到挑戰(zhàn)和壓力,更看重汽車的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力。
廣汽集團(tuán)在不斷地加強(qiáng)自主創(chuàng)新和自主研發(fā)實(shí)力,研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入累計已超200億元。2018年,廣汽研究院圍繞推進(jìn)22個車型產(chǎn)品,完成GS5、GM6、GE3年款等9款車型項目的開發(fā)量產(chǎn)。2018年,廣汽集團(tuán)累計實(shí)現(xiàn)專利申請3716件,其中發(fā)明專利1183件;已授權(quán)專利2410件,其中發(fā)明專利382件。
除此之外,2018年,廣汽集團(tuán)入圍《財富》世界500強(qiáng)202位,同時位列《財富》未來50強(qiáng)23位;2018年,在政策東風(fēng)與時代機(jī)遇的雙重利好之下,廣汽緊抓粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和“一帶一路”倡議等發(fā)展機(jī)遇,樹立標(biāo)桿企業(yè)形象,拓展國際業(yè)務(wù)板塊。一向以創(chuàng)新、務(wù)實(shí)著稱的廣汽集團(tuán),面對消費(fèi)轉(zhuǎn)型與市場飽和的2018,整體實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量大幅增漲,跑贏大市。
就在剛剛過去的2018年12月,被譽(yù)為粵港澳大灣區(qū)“世界級汽車硅谷”的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,迎來首期工程“廣汽新能源智能生態(tài)工廠”20萬產(chǎn)能項目的竣工。與此同時,為這一“世界級汽車硅谷”專門配套打造的番禺汽車小鎮(zhèn)正式奠基動工,廣汽愛信自動變速器項目和廣汽時代動力電池項目也同步破土奠基。在汽車產(chǎn)業(yè)正處在新舊動能轉(zhuǎn)換的變革時期,電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享服務(wù)化、數(shù)字化和國際化是汽車發(fā)展大勢所趨。廣汽集團(tuán)扛起領(lǐng)頭羊的重任進(jìn)行變革,主動擁抱智能網(wǎng)聯(lián)時代,全面發(fā)力新能源板塊。
在車市銷量整體下滑的情況下,廣汽集團(tuán)卻能實(shí)現(xiàn)逆勢增長,實(shí)屬不易。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪曾表示,面對急劇變化的市場和日趨嚴(yán)峻的形勢,“廣汽集團(tuán)所取得的經(jīng)營成績來之不易,改革成果來之不易,和諧局面來之不易。”對于取得的成績,“應(yīng)該從2018年的工作成果中汲取信心和力量,搶抓機(jī)遇,突破自我,不斷攀登發(fā)展新高峰”。