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    劇院商場不得使用機械車庫地鐵口百米內(nèi)停車位或減少

    發(fā)布日期:2015-07-17  來源:東方衛(wèi)報  作者:史駿  瀏覽次數(shù):1055

           圖片1

       我市下月施行停車設施配建新規(guī)——

         市政府近日印發(fā)《南京市建筑物配建停車設施設置標準與準則(2015版)》,市區(qū)范圍內(nèi),根據(jù)用地發(fā)展和交通條件,將劃分為三類停車分區(qū),實行不同停車設施配建標準。同時規(guī)定,劇院、商業(yè)、展覽館、體育場館等人流、車流集中疏散的大型公共建筑不得采用機械式停車設施。新規(guī)將自下月1日起施行。
           新規(guī)將南京劃分為三類地區(qū),一類區(qū)為舊區(qū),包括長江-大橋南堡-京滬鐵路-紅山路-龍蟠路-北安門北街-明城墻-中山門-護城河-大明路-寧銅鐵路-中山南路-集合村路-鳳臺路-秦淮河-長江圍合的區(qū)域;六合雄州老城(方州路-招兵河-滁河-八百河合圍區(qū)域)、江寧東山老城(文靖路-104國道-天印大道-秦淮河合圍區(qū)域)、浦口珠江老城(312國道-團結路-城西路-公園北路-龍華路合圍區(qū)域)可參照一類區(qū)執(zhí)行;二類區(qū)是指長江以南、繞城公路以內(nèi)除一類區(qū)以外的其他地區(qū);而三類區(qū)是指市區(qū)范圍內(nèi)除一類區(qū)、二類區(qū)以外的其他地區(qū)。
            為鼓勵乘公交出行,一類區(qū)、二類區(qū)內(nèi),半數(shù)以上的用地面積距離軌道交通站出入口100米范圍內(nèi)的公共建筑——包括已建成或已正式立項批準建設的,可以減少10%的機動車停車泊位配置。
            學校周邊接送停車難一直是主城區(qū)交通面臨的一大問題。按照2015版標準,位于一類區(qū)的中學、小學、幼兒園周邊學生接送臨時停車位必須按照每100位學生2、4、3個車位的標準建設停車位。
           對于建筑物配建機械停車設備,《標準》明確規(guī)定,住宅類建筑其機械停車泊位數(shù)不得超過停車泊位總數(shù)的90%。各類公共建筑一類區(qū)不得超過80%,二類區(qū)不得超過70%,三類區(qū)不得超過60%。劇院、商業(yè)、展覽館、體育場館等人流、車流集中疏散的大型公共建筑不得采用機械式停車設施。此外,《標準》首次明確,在公交保養(yǎng)場、首末站、出租汽車服務中心,建設公交車、出租汽車專用充換電設施。其中公交車充電樁與車位數(shù)比例不得少于 1∶1,出租汽車充電樁與車位數(shù)不得少于 1∶2。
           (編輯:馬麗麗)
     
     

     

     
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